Das Verkehrsministerium bewertete die Provinz Ha Tinh als Provinz mit hervorragenden Ergebnissen bei der Räumung des Geländes und der Handhabung von Fragen im Zusammenhang mit Baumaterialien für das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt im Abschnitt Bai Vot – Ky Anh im Zeitraum 2021–2025.
Am Morgen des 28. Dezember leiteten Premierminister Pham Minh Chinh und Verkehrsminister Nguyen Van Thang eine Konferenz, um die Arbeiten im Jahr 2023 zu überprüfen und den Plan für 2024 des Verkehrssektors umzusetzen. Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, betreibt den Brückenpunkt Ha Tinh . |
Punkt der Ha Tinh-Brücke.
Mit der Aufmerksamkeit, Leitung und drastischen Führung der Regierung und des Premierministers hat das Verkehrsministerium im Jahr 2023 die Situation proaktiv erfasst, die Realität genau verfolgt und sich auf die wirksame Umsetzung von Aufgaben und Lösungen in allen Bereichen konzentriert. Es hat die gesetzten Ziele und Aufgaben im Wesentlichen erfüllt und einen wichtigen Beitrag zum sozioökonomischen Entwicklungsprozess des Landes geleistet.
Im Jahr 2023 wird die Leitung und Verwaltung des Verkehrsministeriums viele Neuerungen, Kreativität, Schwerpunkte und Schlüsselpunkte aufweisen. Die Arbeit zum Aufbau und zur Perfektionierung der Institutionen sowie zur Dezentralisierung und Delegation von Macht wird drastisch, präzise und zügig durchgeführt, wodurch die Effektivität und Effizienz der Staatsverwaltung schrittweise verbessert und viele brennende und dringende Probleme gelöst werden, die von öffentlichem Interesse sind.
Die Investitionsvorbereitung und Projektumsetzung werden weiterhin energisch vorangetrieben. Der Projektfortschritt, insbesondere bei wichtigen nationalen Projekten und Schlüsselprojekten der Branche, ist grundsätzlich gewährleistet, und die Qualität steht im Mittelpunkt. Im Jahr 2023 startete das Verkehrsministerium 26 Projekte und schloss 20 Projekte ab (darunter 9 Autobahnkomponentenprojekte mit einer Länge von 475 km, wodurch sich die Gesamtzahl der landesweit in Betrieb genommenen Autobahnkilometer auf 1.892 km erhöht).
Die Auszahlung des öffentlichen Investitionskapitals des Verkehrsministeriums entspricht den Anforderungen, da es zu den Ministerien und Zweigstellen mit der höchsten Auszahlungsquote des Landes gehört. Im Jahr 2023 wurde dem Verkehrsministerium vom Premierminister ein Betrag an öffentlichem Investitionskapital zugewiesen, der den Bauplan übertraf und mit rund 94.161 Milliarden VND (1,7-mal höher als im Jahr 2022) den höchsten Betrag aller Zeiten darstellte. Bis Ende Dezember 2023 erreichte die geschätzte Auszahlung des Ministeriums etwa 90 % des Plans und wird bis zum Ende des Planungsjahres voraussichtlich über 95 % erreichen.
Im Transportwesen gibt es weiterhin viele positive Veränderungen. Sowohl die Personen- als auch die Güterbeförderungsleistung sind im Vergleich zu 2022 gestiegen. Auch beim Aufbau der elektronischen Verwaltung, der digitalen Transformation und der Reform der Verwaltungsverfahren gibt es weiterhin viele positive Veränderungen. Viele Verwaltungsverfahren wurden und werden gekürzt, wodurch günstige Bedingungen für Menschen und Unternehmen geschaffen werden.
Ha Tinh hat bei der Räumung des Geländes und der Bewältigung von Problemen im Zusammenhang mit der Deckung des Bedarfs an Baumaterialien für das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt im Zeitraum 2021–2025, Abschnitt Bai Vot – Ky Anh, hervorragende Ergebnisse erzielt.
Im Jahr 2023 ist das Verkehrsministerium von Ha Tinh bestrebt, Schwierigkeiten zu überwinden und die ihm übertragenen Aufgaben erfolgreich abzuschließen. Verwaltungs- und Organisationsreformen konzentrieren sich auf die Umsetzung; Planung, Planung und Infrastrukturinvestitionen haben bereits viele Ergebnisse erzielt. Das Verkehrsministerium bewertete die Provinz Ha Tinh als sehr erfolgreich bei der Baufeldräumung und der Bewältigung der Baustoffnachfrage für das Nord-Südost-Schnellstraßenprojekt (Abschnitt Bai Vot – Ky Anh) im Zeitraum 2021–2025. Was die Baufeldräumung (in der Verantwortung der Gemeinde) betrifft, so liegt die Bestandsaufnahme bisher bei 100 %, der Entschädigungsplan wurde zu 99,52 % genehmigt, die Bauübergabe hat 98,22 % erreicht; der Bau von 15/30 Umsiedlungsgebieten ist abgeschlossen; und die Verfahren zur Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten werden weiterhin umgesetzt. |
Im Jahr 2024 wird das Verkehrsministerium die Richtlinien und Anweisungen der Partei, der Nationalversammlung, der Regierung, des Premierministers und das jährliche Aktionsmotto der Regierung genau befolgen und sich auf die Sicherstellung einer guten Umsetzung der Aufgaben und Pläne konzentrieren. Es wird zur erfolgreichen Umsetzung der Resolution des 13. Nationalkongresses der Partei und der Resolution der Nationalversammlung zum 5-Jahres-Plan zur sozioökonomischen Entwicklung 2021–2025 beitragen.
Dementsprechend muss die Arbeit an der Ausarbeitung von Rechtsdokumenten und Projekten Fortschritt und Qualität gemäß dem Arbeitsprogramm der Regierung und des Verkehrsministeriums im Jahr 2024 sicherstellen; reibungslose, gesunde, sichere und bequeme Transportaktivitäten gewährleisten, die Menschen und Unternehmen umgehend dienen; danach streben, über 95 % des vom Premierminister zugewiesenen Plans für 2024 auszuzahlen; danach streben, Projekte planmäßig zu beginnen und abzuschließen.
An der Konferenz nahmen Leiter von Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren teil.
Zum Abschluss der Konferenz lobte und würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Leistungen des Transportsektors im vergangenen Jahr. Diese hätten zu den Bemühungen des Landes beigetragen, die Makroökonomie zu stabilisieren, die Inflation unter Kontrolle zu bringen und das Wachstum in einem schwierigen Kontext zu fördern.
Der Premierminister wies auch offen auf die Defizite der Branche hin, beispielsweise: Das Management der Verkehrsaktivitäten sei noch immer unzureichend; Verkehrsunfälle könnten sich noch verkomplizieren. Obwohl viele Autobahnprojekte frühzeitig fertiggestellt und in Betrieb genommen wurden, wurde nicht zeitgleich in Raststätten investiert; die Gewinnung von Sozialkapital für Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur ist noch immer begrenzt.
Bei der Umsetzung der Aufgaben für 2024 forderte der Premierminister das Verkehrsministerium auf, proaktiv und synchron Lösungen zu entwickeln, um die Ziele und Aufgaben effektiv umzusetzen. Innovation, Kreativität, Wissenschaft und Technologie werden insbesondere als treibende Kraft, Ressource und führender Faktor bei Bau, Vermessung, Planung, Überwachung und Organisation von Schlüsselprojekten betrachtet. Ziel ist es, den Fortschritt und die Qualität der Projekte sicherzustellen und Negativität und Korruption während des Umsetzungsprozesses zu bekämpfen.
Auch der Transportsektor muss die Situation erfassen, die Realität genau verfolgen, Probleme, die die Öffentlichkeit betreffen, umgehend lösen, weiterhin die Entwicklung realitätsnaher Mechanismen und Strategien sowie perfekter Institutionen vorantreiben, Disziplin, Dezentralisierung und Machtdelegation auf allen Ebenen aufrechterhalten und Verwaltungsverfahren, die für Bürger und Unternehmen Probleme verursachen, auf ein Minimum reduzieren.
Gleichzeitig muss die Branche weiterhin die politische Kommunikation fördern, einen Konsens in der Gesellschaft schaffen, die Interessen zwischen Bürgern, Unternehmen und Staat in Einklang bringen und die legitimen Rechte und Interessen von Bürgern und Unternehmen gemäß der Verfassung und den Gesetzen sicherstellen.
Thu Phuong
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