Aus verschiedenen Kapitalquellen hat der Bezirk in den letzten Jahren in die Investition in und den Ausbau zahlreicher Deiche, Durchlässe und Durchlassarbeiten unter dem Deich investiert, um Katastrophenschutz sowie Such- und Rettungsarbeiten zu gewährleisten.
Das dringende Projekt zur Bewältigung der Erdrutsche im Dorf 2 (Gemeinde Duong Hoa) ist 322 m lang und kostet über 2,9 Milliarden VND. Neben dem Deichkörper wurde in die Modernisierung von 8 Durchlässen unter dem Deich (5 Durchlässe mit 1 Tor, 3 Durchlässe mit 2 Toren) investiert, um die Sicherheit gemäß der Deichkonstruktion zu gewährleisten und Stürmen der Stufe 8 und 9 standzuhalten. In die Modernisierung der Deichoberfläche des Quang Minh-Seedeichs wurde im Rahmen des FMCR-Projekts der Provinz Quang Ninh investiert und über 14,9 Milliarden VND gekostet. Das Projekt soll 2022 abgeschlossen und der Gemeinde übergeben werden und trägt zur Sicherheit von Hunderten von Haushalten und Tausenden von Hektar Ackerland und Aquakultur bei. Im Rahmen des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Straße, die den National Highway 18A mit dem Zentrum der Gemeinde Quang Son verbindet, wurde in den Bau der Sec-Kham-Brücke (Gemeinde Quang Son) investiert (Ersatz des Überlaufs). Die Kosten beliefen sich auf über 68,6 Milliarden VND. Die Fertigstellung und Übergabe erfolgt im Jahr 2022. Dies trägt zur Sicherheit der Reisenden bei Überschwemmungen bei.
Aus dem Provinzhaushalt, dem Bezirkshaushalt und anderen kombinierten Kapitalquellen setzt der Bezirk das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Straße vom Dorf 3 der Gemeinde Quang Thinh zur Nationalstraße 18A im Dorf 2 der Gemeinde Quang Chinh um. Die Kosten belaufen sich auf über 64,8 Milliarden VND. Das Projekt dient der sozioökonomischen Entwicklung und dem Reiseverkehr der Bevölkerung vor Ort und in den umliegenden Gebieten, fördert die Produktion und den Verkehr von Gütern und trägt zur Beschleunigung des Baus neuer ländlicher Gebiete bei. Die Fertigstellung soll im Juli 2023 erfolgen.
Das Projekt zum Bau eines Stranddamms zur Verhinderung von Erdrutschen in der Gemeinde Cai Chien mit einem Budget von über 79,9 Milliarden VND zielt darauf ab, Stranderosion zu verhindern, Erosion vorzubeugen und die Sicherheit der Häuser und Produktionsflächen der Bevölkerung zu gewährleisten. Das Brücken- und Rettungsstraßensystem im Truc-Bai-Son-See wurde 2021 fertiggestellt und trägt dazu bei, einen sicheren Plan für den See zu gewährleisten und günstige Reisebedingungen für die Menschen zu schaffen, insbesondere bei Regen und Überschwemmungen. Das Projekt des Ankerplatzes für Fischerboote in Tien Toi (Gemeinde Duong Hoa) mit einem Budget von 57 Milliarden VND, das im Juli 2020 abgeschlossen wurde, bietet Fischern einen sicheren Ankerplatz und hilft ihnen, Stürmen zu entgehen.
Im Bezirk gibt es hauptsächlich Salzwasserschutzdeiche, die sich auf sechs Küstengemeinden und -städte konzentrieren und eine Gesamtlänge von 35,97 km aufweisen (27,97 km allgemeine Deiche, 8 km Spezialdeiche für Haushalte, die Aquakulturteiche anlegen); 42 große und kleine Schleusen mit 63 automatischen Schleusentoren, Schleusen, die unter den Deichen arbeiten ... schützen mehr als 2.870 ha Ackerland und Aquakultur im Bezirk. Bislang wurden mehr als 70 % des Deichsystems solide investiert, um die Sicherheit der Menschen und der lokalen landwirtschaftlichen und aquatischen Produktion zu gewährleisten.
Der Bezirk hat gerade das Projekt zur Verstärkung des Staudamms und der Bewässerungskanäle nach dem Damm im Dorf 3 der Gemeinde Quang Son mit einer Gesamtinvestition von über 37,5 Milliarden VND abgeschlossen, um die Sicherheit der Menschen und der landwirtschaftlichen Produktionsaktivitäten zu gewährleisten.
Der Bezirk führt den Bau einer Brücke durch, um den Po Lo-Überlauf zu ersetzen, und modernisiert die Straße von den Dörfern 7, 8 und 9 zum Zentrum der Gemeinde Quang Phong und zum Hai Ha Seaport Industrial Park. Die Gesamtinvestition beträgt über 88,1 Milliarden VND und trägt zur Entwicklung des lokalen Verkehrsinfrastruktursystems bei. Außerdem wird die Trennung am alten Po Lo-Überlauf behoben und ein mobiles Verkehrsnetz für Rettungsarbeiten an den Deichwegen im Falle eines Vorfalls geschaffen.
Quelle: https://baoquangninh.vn/hai-ha-dau-tu-nang-cap-cac-cong-trinh-dam-bao-an-toan-trong-mua-mua-bao-3351517.html
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