Haiphong ist landesweit führend bei der Anziehung ausländischer Direktinvestitionen und hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 zu einer Stadt von südostasiatischem Rang aufzusteigen.

Haiphong ist ein Lichtblick für die Anziehung ausländischer Direktinvestitionen im Norden des Landes. Die Wirtschaftszone an der Südküste von Haiphong soll sich zu einer ökologischen Wirtschaftszone mit mehreren Industriezweigen des Typs 3.0 entwickeln.

Am Morgen des 4. Juni organisierte die Propagandaabteilung des Parteikomitees der Stadt Hai Phong in Abstimmung mit dem Verwaltungsrat der Wirtschaftszone eine Konferenz, um über die jüngste Anziehung ausländischer Direktinvestitionen (FDI) in der Stadt und das Projekt der Wirtschaftszone Südküste von Hai Phong zu informieren.

Die Konferenz erregte die Aufmerksamkeit und Teilnahme von Mitgliedern des Lenkungsausschusses für externe Informationsarbeit der Stadt, Reportern und Presseagenturen der Stadt, Repräsentanzen, ansässigen Reportern zentraler Presseagenturen sowie Industrie- und Lokalzeitungen in Haiphong, um die Propagandaarbeit zu unterstützen.

Hai Phong: Sozioökonomische Entwicklung durch ausländische Direktinvestitionen

In seiner Eröffnungsrede zur Konferenz sagte Herr Le Trung Kien, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone, dassdie Anziehung ausländischer Direktinvestitionen im Zusammenhang mit nachhaltiger Entwicklung zu einem wichtigen Ziel der sozioökonomischen Entwicklung der Stadt Hai Phong geworden sei.

Überblick über die Konferenz mit Informationen zur Attraktivität der Stadt für ausländische Direktinvestitionen in jüngster Zeit und zum Projekt der südlichen Küstenwirtschaftszone von Hai Phong

Bisher galten ausländische Direktinvestitionen als eine der Säulen des Wirtschaftswachstums der Stadt. Ihre Rolle zeigt sich deutlich in ihrem Beitrag zu wichtigen Wachstumsfaktoren wie der Ergänzung von Investitionskapital, der Förderung von Exporten, dem Technologietransfer, der Entwicklung von Humanressourcen und der Schaffung von Arbeitsplätzen, der Generierung von Haushaltseinnahmen und der Förderung der engen Integration der Stadt in die Weltwirtschaft.

Dank des bedeutenden Beitrags ausländischer Direktinvestitionen hat Haiphong in den vergangenen Jahren hohe Wirtschaftswachstumsraten erzielt und ist als dynamische und innovative Stadt bekannt, die die Aufmerksamkeit der internationalen Gemeinschaft auf sich zieht.

In jüngster Zeit hat die Stadt Haiphong die Ziele der Resolution umgesetzt. Das Stadtparteikomitee, der Volksrat, das Volkskomitee, die Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen haben drastische Maßnahmen ergriffen und die Resolution des 15. Stadtparteitags auf kreative Weise wirksam umgesetzt. Die Investitionskapitalstruktur hat sich stark in Richtung Sozialisierung verschoben.

Davon beliefen sich nichtstaatliches Kapital und ausländische Direktinvestitionen auf 508.150 Milliarden VND, das ist 3,67-mal mehr als im Vorjahr. Das registrierte ausländische Direktinvestitionskapital erreichte 9,41 Milliarden USD, das ist 1,23-mal mehr als im Vorjahr.

Hai Phong hat bei Investoren im Allgemeinen und insbesondere bei ausländischen Investoren großes Vertrauen aufgebaut.

Hai Phong gilt als Lichtblick bei der Anziehung ausländischer Direktinvestitionen und hat seine Position stets an der Spitze des Landes behauptet. Auf der Konferenz erklärte Herr Le Trung Kien, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Wirtschaftszonen-Verwaltungsrats, dass die Stadt bis 2024 2 bis 2,5 Milliarden US-Dollar an ausländischem Direktinvestitionskapital anziehen will. Bis zum 20. April 2024 zog Hai Phong 253 Millionen US-Dollar an ausländischem Direktinvestitionskapital an, was 12 % des Jahresplans entspricht.

Im Jahr 2023 erreichte Haiphong bereits vier Monate früher die Ziellinie bei der Anziehung ausländischen Investitionskapitals und erreichte mit 950 Projekten insgesamt 3,446 Milliarden US-Dollar. Damit belegte die Stadt den zweiten Platz im Land. Im Jahr 2022 erreichte sie 2,083 Milliarden US-Dollar, im Jahr 2021 erreichte sie 5,298 Milliarden US-Dollar und war damit landesweit führend bei der Anziehung ausländischer Direktinvestitionen.

Mit der Entschlossenheit der Stadtregierung und der Aufgabe, das Investitionsumfeld, die Infrastrukturbedingungen und andere Bedingungen zu verbessern, ist Hai Phong ständig bestrebt, den von der Stadt festgelegten Plan zur Anziehung ausländischer Direktinvestitionen umzusetzen.

Derzeit hat Hai Phong City Investitionskapital von vielen führenden Unternehmen und Konzernen in Asien angezogen: LG Group – Korea mit 6 Projekten mit einem Gesamtinvestitionskapital von über 7,24 Milliarden USD; Bridgestone Group – Japan mit einem Gesamtinvestitionskapital von 1,22 Milliarden USD; Regina Miracle Group – Hongkong mit einem Gesamtinvestitionskapital von 1 Milliarde USD; Pegatron Group – Taiwan mit einem Investitionskapital von 800 Millionen USD.

Um die Resolution des 16. Parteitags auch in der kommenden Zeit wirksam umzusetzen, hat das Parteikomitee der Stadt Hai Phong die folgenden gleichzeitigen und wichtigen Aufgaben identifiziert:

Erstens: Mobilisierung maximaler Investitionsmittel für die Stadt; der Schwerpunkt liegt dabei auf privaten Kapitalquellen und ausländischen Direktinvestitionen, da diese als wichtige Ressource zur Förderung des Wirtschaftswachstums und zur Schaffung einer nachhaltigen Quelle für den Haushaltsbeitrag der Stadt betrachtet werden.

Zweitens : Im Einklang mit der wirtschaftlichen Umstrukturierungsstrategie der Stadt und den Anforderungen einer nachhaltigen Entwicklung sollen gezielt ausgewählte, hochwertige ausländische Direktinvestitionen angezogen werden. Bis 2025 soll der ausländische Direktinvestitionssektor 35 % zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) der Stadt beitragen.

Drittens : Die Umsetzung der Festigung und Ausweitung freundschaftlicher Kooperationsbeziehungen mit anderen Ländern wird verstärkt, wobei die Zielepolitischer und freundschaftlicher Beziehungen sichergestellt werden und die wirtschaftlichen Entwicklungsinteressen stets im Mittelpunkt stehen, mit dem Ziel, ausländische Direktinvestitionen und öffentliche Entwicklungshilfe anzuziehen, Handel sowie Import und Export zu fördern und so zur Entwicklung der Stadt beizutragen.

Die südliche Küstenwirtschaftszone von Hai Phong zu einem Lichtblick in der Wirtschaft des Nordens machen

Außerdem informierte die Propagandaabteilung des Parteikomitees der Stadt Hai Phong auf der Konferenz in Abstimmung mit dem Verwaltungsrat der Wirtschaftszone über das Projekt zur Einrichtung einer Wirtschaftszone an der Küste Südhai Phongs.

Hai Phong hat sich zum Ziel gesetzt, die Wirtschaftszone an der Südküste von Hai Phong zu einer multiindustriellen Öko-Wirtschaftszone der 3.0-Generation auszubauen. Der Schwerpunkt liegt auf Hightech-Industrie und moderner Logistik. Hai Phong soll als Knotenpunkt an regionalen und globalen Wertschöpfungs- und Lieferketten beteiligt sein. Dabei wird der Erhalt kultureller Werte und die Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit im Vordergrund stehen. Bis 2030 soll die Zone zu einem wichtigen Motor der Wirtschaft der Stadt Hai Phong werden.

Nach Einschätzung des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong wird die Wirtschaftszone Süd-Hai Phong mit ihrer Einrichtung und Inbetriebnahme ein wichtiges Bindeglied bei der Bildung einer Kette von Wirtschaftszonen an der Küste sein und den Entwicklungsraum der Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai optimal nutzen.

Herr Le Trung Kien, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong, sagte, dass die Wirtschaftszone an der Küste Südhai Phongs eine Fläche von 20.000 Hektar entlang der Küstenstraße, dem Gebiet des Flusses Van Uc, dem Hafen und Logistikzentrum Nam Do Son sowie dem Flughafen Tien Lang umfassen werde.

Auf der Konferenz sprach Herr Le Trung Kien, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftsentwicklungszone.

Diese Wirtschaftszone wird sich nach einem ökologischen Modell entwickeln, wobei der Schwerpunkt auf Hochtechnologieindustrie und moderner Logistik liegt. Sie soll das Zentrum von Haiphong sein, das an den regionalen und globalen Wertschöpfungs- und Lieferketten teilnimmt und dem Fahrplan für die Gründung der Wirtschaftszone in den Jahren 2024 bis 2025 folgt.

Von 2026 bis 2030 werden die zuständigen Behörden einen Masterplan für den Aufbau von Wirtschaftszonen entwickeln und zur Genehmigung vorlegen, in den Bau von Infrastruktur und Funktionsbereichen investieren und Sekundärprojekte anlocken.

In der Wirtschaftszone Süd-Haiphong entstehen die Industrieparks Tien Lang 1, Tien Lang 2, Tan Trao, Ngu Phuc, Tran Duong-Hoa Binh und der Flughafen Tien Lang. Die Stadt Haiphong möchte die Wirtschaftszone Süd-Haiphong bis 2030 zu einem wichtigen Motor der lokalen Wirtschaft machen und gleichzeitig zur Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit beitragen.

Die Gründung der Wirtschaftszone Süd-Haiphong basiert auf wissenschaftlichen Untersuchungen und Evaluierungen. Diese Wirtschaftszone ist Teil des Entwicklungsplans für die Wirtschaftszone Haiphong für den Zeitraum 2021–2030.

Das Infrastruktursystem dieses Gebiets ist synchron und modern und umfasst: den internationalen Gateway-Hafen Lach Huyen, den internationalen Transithafen Nam Do Son, den internationalen Flughafen Cat Bi und den Flughafen Tien Lang als Backup für den Flughafen Noi Bai.

Diese Wirtschaftszone liegt außerdem auf der Achse des regionalen und internationalen Wirtschaftskorridors, einschließlich des Wirtschaftskorridors an der Küste; des Wirtschaftskorridors Kunming – Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh; in diesem Korridor hat die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh eine Länge von 392 km, eine Geschwindigkeit von 160 km/h, eine Kapazität von 10 Millionen Tonnen Gütern/Jahr und ein Gesamtkapital von 100.000 Milliarden VND (voraussichtlicher Baubeginn 2025); und des Wirtschaftskorridors Nanning – Lang Son – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh.

„Derzeit prüfen Investoren diese Wirtschaftszone und planen Investitionen in Höhe von insgesamt etwa 2,5 Milliarden US-Dollar. Gleichzeitig hat die Stadt Hai Phong eine Absichtserklärung mit dem Hafen von Los Angeles, dem Hafen von New York und dem Hafen von New Jersey über die Entwicklung eines Komplexes aus Seehäfen, Flughäfen, Stadtgebieten, Industrie, Energie und Logistik im Umfang von 5 bis 10 Milliarden US-Dollar unterzeichnet“, sagte Herr Le Trung Kien.

Experten gehen davon aus, dass diese Wirtschaftszone das Entwicklungspotenzial der Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai, einer der erfolgreichsten Wirtschaftszonen des Landes mit einer sehr hohen Investitionsrate von durchschnittlich 12 Millionen USD/ha, gut nutzen wird. Allein der Industriepark Trang Due erreicht 37 Millionen USD/ha.

Nach Angaben des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong wird erwartet, dass die Kapazität der Wirtschaftszone Süd-Hai Phong bis 2030 80 % der Kapazität der Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai im Jahr 2023 entsprechen wird.

Darüber hinaus merkten Experten auch an, dass der Umsetzungsprozess der Wirtschaftszone an der Küste des südlichen Haiphong mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden sein wird, wenn es um die Räumung des Geländes, die Umsiedlung und die Veränderung der Beschäftigungsstruktur geht.

Daher betonte die Propagandaabteilung des Stadtparteikomitees, dass eine Koordinierung zwischen allen Ebenen, Sektoren, Orten und Einheiten erforderlich sei, um Lösungen synchron umzusetzen. Die Mitglieder des Lenkungsausschusses für externe Informationsarbeit, Reporter, Korrespondenten, Meinungsforscher und das stadtweite Propagandasystem seien insbesondere dafür verantwortlich, die öffentliche Meinung effektiv zu erfassen, Informationen bereitzustellen und Fragen der Bevölkerung zeitnah zu beantworten, um bei der Umsetzung einen hohen Konsens unter allen zu erzielen.

Gleichzeitig betonte die Propagandaabteilung des Parteikomitees der Stadt, dass der Aufbau der Wirtschaftszone an der Südküste von Haiphong der Verwirklichung des Ziels diene, die Stadt im Sinne der Resolution 45 des Politbüros und der Resolution des 16. Kongresses des Parteikomitees der Stadt zu entwickeln. Ziel sei es, bis 2025 eine moderne Industriestadt und bis 2030 eine moderne, zivilisierte und nachhaltige Industriestadt in Südostasien zu werden.

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