Die meisten im Jahr 2024 in Norwegen verkauften Neuwagen werden Elektroautos sein

(CLO) Laut den vom norwegischen Straßenverband (OFV) veröffentlichten Neuwagenzulassungsdaten werden 88,9 % der im Jahr 2024 in Norwegen verkauften Neuwagen vollelektrisch sein, gegenüber 82,4 % im Jahr 2023.

Norwegen verfügt über eine überwältigende Mehrheit an Elektrofahrzeugen und ist auf dem besten Weg, den Verkauf von Benzin- und Dieselautos bis 2025 einzustellen. Damit wird es das erste Land der Welt sein, das Verbrennungsmotoren praktisch vom Neuwagenmarkt verbannt.

Ein Elektroauto lädt an einer Ladestation in Norwegen. Foto: AntonioJose_EV

Zu den umsatzstärksten Autoherstellern im Jahr 2024 zählen Tesla, Volkswagen und Toyota, wobei chinesische Elektromarken zudem für fast 10 % der Neuwagenverkäufe verantwortlich sind.

„Norwegen wird das erste Land der Welt sein, das Benzin- und Dieselautos fast vollständig vom Neuwagenmarkt verbannt“, sagte Christina Bu, Direktorin des norwegischen Verbands für Elektrofahrzeuge.

Als Ölexporteur verfolgt Norwegen eine Strategie, Benzin- und Dieselautos mit hohen Steuern zu belegen und Elektroautos von Einfuhrzöllen und Mehrwertsteuer zu befreien. Allerdings sollen einige Steuern im Jahr 2023 wieder eingeführt werden.

Diese Politik war erfolgreich, weil sie von vielen Regierungen mit unterschiedlichenpolitischen Ansichten kontinuierlich aufrechterhalten wurde. Dies unterscheidet sich von vielen anderen Ländern, in denen Anreize oft unerwartet geändert oder gestrichen werden, so Experten.

„Wir haben keine eigene Automobilindustrie, deshalb war es sehr einfach, hohe Zölle auf Autos zu erheben“, erklärte Ulf Tore Hekneby, Direktor von Harald A. Moeller, Norwegens größtem Autoimporteur.

Darüber hinaus gilt die Förderung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren statt deren Verbot als wichtiger Faktor für die Unterstützung der Bevölkerung. „Ein Verbot wird die Menschen verunsichern. Niemand lässt sich gerne dazu zwingen“, erklärte Christina Bu.

Daten der norwegischen Straßenverwaltung zeigen, dass Elektrofahrzeuge bis Ende 2024 28,6 % aller Fahrzeuge auf den Straßen des Landes ausmachen und damit die Zahl der benzinbetriebenen Fahrzeuge übertreffen werden.

Die Popularität von Elektrofahrzeugen zwingt auch die damit verbundenen Branchen zur Anpassung. An Tankstellen ersetzen immer mehr Schnellladestationen herkömmliche Zapfsäulen.

„Innerhalb von drei Jahren wird es so viele Ladestationen wie Tankstellen geben“, sagt Anders Kleve Svela, leitender Manager bei Circle K, Norwegens größter Tankstellenkette.

Die Nutzung von Elektrofahrzeugen im Winter bringt auch einige Herausforderungen mit sich, beispielsweise längere Ladezeiten aufgrund der Kälte. Die Umweltvorteile und die geringeren Betriebskosten haben jedoch viele Menschen dazu bewogen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.

„Manchmal vermisse ich das Gefühl, in nur wenigen Minuten vollzutanken“, sagt Desire Andresen, eine Pflegekraft in Oslo. „Aber ich fühle mich sicherer, wenn ich ein Elektroauto fahre, weil es besser für die Umwelt ist und Dieselautos schlecht stinken.“

Laut Cecilie Knibe Kroglund, stellvertretende Verkehrsministerin Norwegens, liegt der Erfolg der norwegischen Politik in der Schaffung eines umfassenden und langfristigen Anreizpakets, das Stabilität und Vertrauen für die Bevölkerung schafft.

Hong Hanh (laut DW, Reuters)

Quelle: https://www.congluan.vn/hau-het-xe-moi-ban-ra-trong-nam-2024-la-xe-dien-na-uy-sap-xoa-so-xe-xang-post328783.html