Diese Zertifizierung bestätigt, dass das Produkt die strengen Anforderungen an Genauigkeit, Authentizität und Sicherheit gemäß internationalen Standards vollständig erfüllt. Diese Standards sind entscheidend für die Ausbildung von Seeleuten, Offizieren und Schiffsbetreibern. DNV ist die weltweit führende und renommierte Schiffsklassifizierungs- und Ratingorganisation. Sie wurde 1864 in Norwegen gegründet, ist in über 100 Ländern tätig und trägt maßgeblich zur Festlegung technischer Standards in den Bereichen Schifffahrt, Energie und Schwerindustrie bei.
Vietnam besitzt erstmals ein maritimes Simulationssystem, das höchsten internationalen Standards entspricht. Diese Zertifizierung steigert den Wert des Systems für Ausbildungs- und Schiffsbetriebseinheiten im Land und in der Region.
Das international standardisierte System ermöglicht die Entwicklung von Schulungen gemäß den Sicherheits- und Schiffsbetriebsanforderungen der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) und schafft so die Voraussetzungen für die breite Anerkennung von Ausbildungsergebnissen und der Beurteilung der Kompetenzen von Seeleuten. Dadurch können Ausbildungszentren ihre Programme bedenkenlos erweitern, während Reedereien und Seehäfen mehr Möglichkeiten zur internen Ausbildung haben, anstatt vollständig auf ausländische Einrichtungen angewiesen zu sein.
Das Simulationssystem von Viettel High Tech ist als vollständiger Schiffsleitstand in einer digitalen Umgebung konzipiert und bildet alle Operationen und Reaktionen des Schiffes im Betrieb realistisch nach. Auszubildende können die Steuerung unter komplexen Bedingungen wie schlechtem Wetter, starker Strömung, eingeschränkter Sicht oder Zwischenfällen üben, die in realen Schiffsübungen schwer oder gar nicht simuliert werden können. Dank seiner umfassenden Simulationsmöglichkeiten und des hohen Authentizitätsgrades hat das System von Viettel alle DNV-Prüfstufen bestanden und ist gemäß DNV-ST-0033-Standard in Klasse A – der höchsten von fünf Stufen – eingestuft. Damit gehört Vietnam neben China, Indien, Singapur, Japan und der Türkei zu den wenigen Ländern in Asien, die in der Lage sind, ein standardisiertes Cockpit-Simulationssystem zu erforschen und zu entwickeln. Die übrigen Länder sind weiterhin weitgehend auf den Kauf oder Import von Technologie angewiesen.
DNV unterteilt das maritime Trainingssimulationssystem in fünf Stufen, wobei Klasse A die höchste Stufe darstellt und ein umfassendes und realitätsnahes Training aller maritimen Aufgaben ermöglicht, die auf realen Schiffen durchgeführt werden können. Das System von Viettel erfüllte alle technischen Anforderungen und wurde von DNV-Experten anhand von über 120 Messungen und 56 technischen Indikatoren in drei Hauptgruppen direkt bewertet: Physikalischer Realismus (Genauigkeit der Simulation physikalischer Eigenschaften von Schiffen und Umgebung), Verhaltensrealismus (Genauigkeit der Wiedergabe menschlichen Verhaltens, von Systemen und zugehörigen Objekten) und Betriebsumgebung (Realistische Simulation geografischer Bedingungen, Wetter und Betriebsumgebung). Alle Kriterien wurden als anforderungenerfüllend bewertet, viele übertrafen die Standards sogar.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/he-thong-mo-phong-huan-luyen-hang-hai-do-viettel-phat-trien-dat-chuan-quoc-te-cao-nhat-post825165.html
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