HHV strebt Umsatzsteigerung von 8 % und Gewinnsteigerung von 12 % an

Auf dem Kongress stellte der Vorstand den Geschäftsplan 2025 sowie die Pläne zur Erhöhung des Stammkapitals des Unternehmens vor, die vom Kongress genehmigt wurden. Gewinnausschüttungsplan, Dividendenausschüttung 2024 und Gewinnausschüttungsplan 2025 und viele weitere Inhalte.

Ziel für Gewinnsteigerung um 12 % gesetzt

In seinem Bericht auf dem Kongress sagte Herr Ngo Truong Nam, Generaldirektor von HHV, dass der konsolidierte Umsatz des Unternehmens im Jahr 2024 3.308 Milliarden VND erreichen werde, was einem Anstieg von mehr als 23 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspräche und den Plan um 5 % übertreffe; Der Gewinn nach Steuern erreichte 495 Milliarden VND, ein Anstieg von fast 36 % gegenüber dem gleichen Zeitraum und ein Übertreffen des Plans um 22,5 %. Das Gesamtvermögen von HHV erreichte mehr als 38.900 Milliarden VND.

Am 23. Mai 2025 hielt die Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (Börsenkürzel: HHV) in Da Nang die Jahreshauptversammlung der Aktionäre 2025 ab.

Auf dem Kongress sagte der Generaldirektor von HHV auch, dass die Probleme bei den Projekten gelöst wurden und werden, wobei das staatliche Haushaltskapital in Höhe von 1.180 Milliarden VND zur Unterstützung des Deo Ca-Tunnelprojekts bis Ende 2024 ausgezahlt wurde. Die Probleme an der Mautstation La Son – Tuy Loan (2.280 Milliarden VND) und der Schnellstraße Bac Giang – Lang Son (4.580 Milliarden VND) wurden der Regierung vom Bauministerium und dem Finanzministerium gemeldet und der Nationalversammlung zur Lösung in der Sitzung im Juni 2025 vorgelegt.

Im Hinblick auf den Geschäftsplan 2025 strebt HHV eine Umsatzsteigerung um 8 % und einen Gewinn von 12 % im Vergleich zu 2024 an. Bereits im ersten Quartal verzeichnete die Einheit positive Indikatoren mit einem Umsatz von 735 Milliarden VND, was einer Steigerung von 6,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. Der Gewinn nach Steuern erreichte 173 Milliarden VND, ein Anstieg von 52 % im Vergleich zum ersten Quartal 2024 und der höchste Gewinn nach Steuern aller Zeiten.

Starke Unterstützung durch Resolution 68

Herr Ho Minh Hoang, Vorstandsvorsitzender von HHV, erklärte, dass die Resolution 68 desPolitbüros zur privaten Wirtschaftsentwicklung eine Richtschnur und ein Kompass für Unternehmen im Allgemeinen und HHV im Besonderen sei. Sie helfe dem Staat und dem privaten Sektor, gemeinsam auf vergangene Probleme zurückzublicken, um sie zu lösen, festzustellen, was in der Gegenwart getan werden muss, und die Planung für die Zukunft fortzusetzen. Gleichzeitig ist es ein Ausgangspunkt für Unternehmen, die sich stark engagieren und zum Aufstieg des Landes beitragen.

Herr Ngo Truong Nam - Generaldirektor der Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company sprach

„Mit Pioniergeist und dem Wunsch, einen Beitrag zur nationalen Entwicklung zu leisten, bin ich überzeugt, dass HHV die Vorteile der Resolution 68 optimal nutzen und seine Position als führende nationale Verkehrsinfrastrukturmarke behaupten wird. Dabei stehen die Interessen des Landes im Mittelpunkt und die Interessenharmonie von Unternehmen, Aktionären und Partnern wird sichergestellt. Gemeinsam werden wir viele neue Akzente für die nationale Infrastruktur setzen“, sagte Herr Ho Minh Hoang.

Mit diesem Pioniergeist sagte Herr Ho Minh Hoang, dass Deo Ca am 19. Mai 2025 dem Premierminister das Dokument Nr. 615/2025/DCG geschickt habe, in dem vorgeschlagen werde, im Rahmen der PPP-Methode in den Ausbau einiger Abschnitte der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten zu investieren. Die Ausbauphase der über 1.100 Kilometer langen Nord-Süd-Schnellstraßenabschnitte im Osten wird dem Staatshaushalt 152.000 Milliarden VND einsparen, wenn sie vollständig im PPP-Verfahren durchgeführt wird.

Damit die Resolution 68 des Politbüros zur privaten Wirtschaftsentwicklung tatsächlich in die Tat umgesetzt werden kann und eng mit der Lebenskraft der Unternehmen verknüpft ist, hat der Vorsitzende von HHV fünf Lösungen zusammengefasst, die das Unternehmen HHV umsetzen kann.

Um den Weg für das Feld freizumachen, muss man zunächst den Weg für die Verantwortung freimachen. Unternehmen müssen sich proaktiv mit Ministerien, Zweigstellen und Verbänden abstimmen, um das Rechtssystem zu überprüfen und zu perfektionieren, Konsistenz sicherzustellen, um Verwaltungsverfahren zu verkürzen, und die Parteien müssen die Verantwortung miteinander teilen.

Zweitens: Wissen schafft Werte. In Humanressourcen investieren, spezialisiertes Personal ausbilden, digitale Technologien, künstliche Intelligenz (KI), BIM usw. in der Betriebswirtschaft und Bauorganisation einsetzen, um Verwaltungskosten zu senken und Gewinne zu optimieren.

Herr Ho Minh Hoang - Vorsitzender des Verwaltungsrats der Deo Ca Transport Infrastructure Investment Corporation sprach

Drittens schafft die Goldstraße Goldwert. Stärkung der Vernetzung der privaten Wirtschaftsgemeinschaft durch Kooperations- und Verbandsmodelle, Schaffung eines nachhaltigen Infrastruktur-Ökosystems bei der Zusammenarbeit mit Immobilien-, Logistik- und gewerblichen Transportunternehmen … Umwandlung von Personenströmen in Cashflow.

Viertens: Selbstvertrauen – Selbststärkung – Nationalstolz. Aufbau einer Unternehmenskultur der „Selbstständigkeit – Selbststärkung – Nationalstolz“ und Handeln mit „Hingabe, Anstrengung, Engagement“. Stellen Sie die Interessen der Nation immer an erste Stelle, ordnen Sie aber auch die Interessen der Aktionäre, der Arbeitnehmer, der Unternehmen und Ihrer selbst nach Priorität ein, um als treibende Kraft für die Entwicklung geeignet zu sein.

Fünftens: Harte Arbeit zahlt sich aus, muss aber effektiv sein. Betrachten Sie die Lektion der Rationalisierung des Staatsapparats als eine Lektion in der Kostenoptimierung und Maximierung der Produktions- und Geschäftseffizienz, in der Festlegung des Arbeitsumfangs von Unternehmen, der Personalauswahl und der Festlegung dessen, was der Staat tun kann, was wir tun können.

Herr Nguyen Huu Hung – stellvertretender Vorsitzender des HHV-Vorstands

Die Resolution 68 leitete eine Revolution für private Unternehmen ein, indem sie ihnen zahlreiche Anreize bot und nie zuvor Probleme mit Mechanismen und Richtlinien so schnell gelöst wurden wie heute. Der stellvertretende Vorstandsvorsitzende von HHV, Nguyen Huu Hung, erklärte: „Die Verkehrsinfrastruktur ist ein Wachstumsdurchbruch und eine unserer wichtigsten Aufgaben. Sie stellt die Verkehrsinfrastrukturunternehmen vor enorme Aufgaben. Aus finanzieller und investiver Sicht ist die Resolution 68 ein wichtiger Impulsgeber für die Erholung des Finanzmarktes. Tarifschwankungen haben keinen Einfluss auf HHV, sondern eröffnen ihm Chancen für weitere Durchbrüche in naher Zukunft.“

Bereiten Sie Ihre Ressourcen vor

HHV baut auf den erzielten Erfolgen auf und verfolgt weiterhin konsequent die Strategie des „konzentrierten Wachstums“. Dabei liegt der Schwerpunkt auf Schulungen, Personalentwicklungsplanung, Investitionen in Maschinen und Ausrüstung, dem Einsatz moderner Technologien und transparenten Projektimplementierungsprozessen, um Risiken für ein stabiles Wachstum zu managen und weiterhin Durchbrüche zu erzielen.

Herr Nguyen Quang Huy, Mitglied des Vorstands von HHV, erklärte, dass es neben den Vorteilen des allgemeinen Kontexts noch viel Raum für die Entwicklung der inländischen Verkehrsinfrastruktur gebe, dass aber auch viele Schwierigkeiten und Herausforderungen auf uns zukommen würden. Um die Unterstützung durch Resolution 68 optimal zu nutzen, hat HHV aktiv und proaktiv seine interne Stärke gefestigt und ist bereit, sich an alle Änderungen anzupassen und Hindernisse zu überwinden, um sich weiterhin stabil und nachhaltig zu entwickeln.

Herr Nguyen Quang Huy – Mitglied des Vorstands der Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company

Besonders wichtig sind dabei das Corporate-Governance-Modell, die Finanzverflechtung und die Personalschulung, die die Deo Ca Group bei vielen wichtigen Verkehrsinfrastrukturprojekten und -arbeiten erfolgreich eingesetzt hat.

Im Hinblick auf Personalplanung und -investitionen hat Deo Ca Mitarbeiter und Ingenieure zum Studium ins Ausland geschickt, eng mit in- und ausländischen Ausbildungseinrichtungen zusammengearbeitet, um Ausbildungsprogramme zu importieren, und ausländische Experten zum Unterrichten eingeladen. Nutzung von Baustellen als Übungsgelände, Bau von Trainings-, Coaching- und Übungszentren zur Verbesserung der praktischen Fähigkeiten und der Kampffähigkeiten.

„Dies ist ein wichtiger Schritt zum Aufbau hochqualifizierter Humanressourcen und zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit und nachhaltigen Entwicklung“, sagte Herr Huy.

Was die Technologie betrifft, so verfügt das Unternehmen laut Herrn Nguyen Quang Huy über praktische Erfahrungen aus dem Deo Ca-Tunnelprojekt und hat auf dieser Grundlage die Tunnelbaumethode „NATM Deo Ca-System“ entwickelt, die dabei hilft, Kosten und Bauzeit zu sparen.

In Bezug auf Kapital hat Deo Ca das PPP++-Modell erfolgreich angewendet, um finanzielle Ressourcen, Baukapazitäten und Gewährleistungspflichten inländischer Unternehmen zu mobilisieren. Dies trägt dazu bei, die Kosten und die Bauqualität zu kontrollieren und die Investitionseffizienz im öffentlichen Dienst zu optimieren.

Do Nga

Quelle: https://congthuong.vn/hhv-dat-muc-tieu-doanh-thu-tang-8-loi-nhuan-tang-12-389027.html