Form der fast 1.000 Milliarden VND teuren Ringstraße in der Stadt Ha Tinh

Anfang Mai mobilisierte die Ha Tinh Industrial Development – Construction and Trade Joint Stock Company Arbeitskräfte und Maschinen, um Asphaltbeton auf einem 400 m langen Abschnitt des Projekts Eastern Ring Road der Stadt Ha Tinh im Bezirk Thach Hung der Stadt Ha Tinh herzustellen.

Der 400 m lange Abschnitt des Projekts der östlichen Ringstraße von Ha Tinh City durch den Bezirk Thach Hung ist einer der Standorte, an denen schon früh sauberes Land übergeben wurde. Nach einer Phase der Überwachung und Behandlung des schwachen Bodens hat der Auftragnehmer mit dem Ausheben und Auffüllen des Straßenbetts sowie dem Verlegen einer Schicht aus zementverstärktem Schotter begonnen.

Derzeit hat der Auftragnehmer das trockene Wetter ausgenutzt und sofort mit dem Bau der ersten Schicht Asphaltbetonpflaster begonnen. Dem Entwurf zufolge wird die Straßenoberfläche des östlichen Ringstraßenprojekts der Stadt Ha Tinh mit zwei Schichten Asphaltbeton gepflastert.

Die Maschinen arbeiten fleißig, um sicherzustellen, dass die Arbeiten planmäßig voranschreiten.

Etwa 3 km von der Baustelle für die Asphaltbetonpflasterung entfernt befindet sich der Straßenabschnitt, der von der Bau- und Industrieproduktions-Aktiengesellschaft 3 ausgeführt wird. Auf diesem Abschnitt führt der Auftragnehmer Erdarbeiten und die Verdichtung des Straßenbetts durch.

Das heiße Wetter Anfang Mai ist zwar recht unangenehm, aber gleichzeitig auch die günstigste Zeit für Bauvorhaben. Die Industrial Construction Production Joint Stock Company 3 nutzt das günstige Wetter, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Das Projekt der östlichen Ringstraße von Ha Tinh City umfasst eine Gesamtinvestition von 950 Milliarden VND, wobei der zentrale Haushalt im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 verwendet und andere legale Kapitalquellen mobilisiert werden.

Die Strecke ist 15,778 km lang und beginnt an der Kreuzung mit der Quang Trung Street in der Nähe der Ho Do Bridge, Thach Ha Ward und endet an der Kreuzung mit dem National Highway 1 an der Phu Bridge (Dai Nai Ward). Phase 1 des Projekts wird ab Februar 2023 umgesetzt und vom Ha Tinh City Land Fund Development and Investment Project Management Board verwaltet.

Das Projekt wird von einem Konsortium aus Auftragnehmern durchgeführt: Industrial Production and Construction Joint Stock Company 3, Thang Long Construction Joint Stock Company, Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company, Nhu Nam Company Limited, Construction and Trade Service Joint Stock Company 555 und eine Reihe von Subunternehmern.

Nach mehr als zwei Jahren Bauzeit hat die Form der östlichen Ringstraße der Stadt Ha Tinh allmählich Gestalt angenommen. Der Abschnitt von der Kreuzung mit der Quang Trung-Straße bis zum Fuß der Ho Do-Brücke wurde mit Asphaltbeton gepflastert.

An manchen Standorten sind außerdem Entwässerungssysteme, unterirdische Stromsysteme und Glasfaserkabel installiert.

Herr Nguyen Tien Cuong, Direktor des Projektmanagementausschusses für Bauinvestitionen und Landfondsentwicklung der Stadt Ha Tinh, sagte: „Der Bau des Projekts begann im Februar 2023. Bis jetzt hat das Bauvolumen im Vergleich zum Vertrag über 70 % erreicht, davon wurden etwa 9 km mit mittelkörnigem Asphaltbeton C19 gepflastert …“

Die Route schlängelt sich entlang des Dong Mon-Deichs und des Rao Cai-Flusses.

Die östliche Ringstraße der Stadt Ha Tinh nimmt allmählich Gestalt an.

Auftragnehmer konzentrieren sich auf den Bauprozess und stellen den Projektfortschritt sicher.

Untersuchungen zufolge ist der Bau des östlichen Autobahnrings der Stadt Ha Tinh noch mit einigen Schwierigkeiten und Problemen verbunden, insbesondere bei der Räumung des Geländes. Aktuell liegen dem Investor und Bauunternehmer noch nicht 100 % des Grundstücks zur Bebauung vor. Auf einigen Abschnitten der Route durch die Bezirke Dong Mon, Thach Hung und Dai Nai ... gibt es noch immer Wohngebiete, Aquakulturflächen und Gräber, die nicht verlegt wurden.

Der Investor stimmt sich mit den zuständigen Stellen und lokalen Behörden ab, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und den Projektfortschritt sicherzustellen.