Das Projekt zum Bau einer Förderbandanlage für den Kohletransport vom Industriegelände der Mine Trang Bach (Uong Bi Coal Company) zum Minengelände +56 Mao Khe wurde im Juli 2023 mit der TKV Environmental Company Limited als Investor gestartet. Nach über einem Jahr Bauzeit wurde das Projekt vorzeitig abgeschlossen und befindet sich derzeit in der Test- und Kalibrierungsphase.
Das Projekt umfasst acht Förderbänder mit einer Gesamtlänge von 6 km, einem Investitionsvolumen von 450 Milliarden VND und einer Transportkapazität von 1,7 Millionen Tonnen Kohle pro Jahr. Die Förderbänder transportieren die fertige Kohle vom Industriegelände +24 des Bergwerks Trang Bach (Uong Bi Coal Company) zu den Kohlebunkern des Wärmekraftwerks Mao Khe und von dort weiter zum Hafen Ben Can. Dies ist außerdem das längste Kohleförderband, das jemals von der Environmental Company Limited - TKV gebaut und installiert wurde.

Laut Herrn Vu Duc Minh, Leiter der Abteilung für Mechanik und Transportwesen der Environmental Company Limited - TKV, ist das Projekt in 6 Ausschreibungspakete unterteilt. Von diesen ist Paket Nr. 14 das wichtigste. Es umfasst den Bau und die Installation des Fördersystems und der zugehörigen Anlagen. Dieses Paket wird vom Unternehmen selbst durchgeführt und hat einen Wert von 153,5 Milliarden VND. Im Vergleich zu früheren Förderbandanlagen des Unternehmens ist das vierte Förderband dieser Anlage mit seinen acht Bändern 2,6 km lang – ein neuer Längenrekord. Bemerkenswert ist, dass diese Förderbandanlage in extrem anspruchsvollem Gebirgsgelände errichtet wurde. Auch das Volumen der wichtigsten Stahlkonstruktionselemente (Stützen, Träger, Fachwerke, Bedienplattformen, Förderschächte usw.) und der Anlagen für die gesamte Förderbandanlage ist relativ groß.

„Während des Bauprozesses stieß die Anlage aufgrund des komplexen Geländes und der zahlreichen Abschnitte auf viele Schwierigkeiten.“ gewunden, mäandernd und kurvenreich. „Dank der Führung des Konzerns und des Einsatzes der Arbeiter und Angestellten der Umweltfirma sind die Arbeiten an dem Projekt nun im Wesentlichen abgeschlossen. Derzeit werden integrierte Belastungstests durchgeführt, und es wird ein 72-stündiger Abnahmetest vorbereitet“, fügte Herr An Van Tuong, Vorarbeiter der Werkstatt für Mechanik, Installation und Konstruktion der TKV Environmental Company Limited, hinzu.
Der Probebetrieb mit schrittweise steigenden Geschwindigkeiten und Lastniveaus dient der Inspektionseinheit als Grundlage, um Parameter und Steuerungsmodi für das Hauptfördersystem und die Hilfssysteme zu erkennen und anzupassen.

Das Projekt wird im Einklang mit dem vietnamesischen Kohleindustrie-Entwicklungsplan bis 2020 mit Perspektiven bis 2030 finanziert, der vom Premierminister mit Beschluss 403 vom 14. März 2016 genehmigt wurde. Ziel ist die Sicherstellung der nationalen Energieversorgung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Daher ist dieses Projekt nicht nur für die Kohleindustrie, sondern auch für die Provinz Quang Ninh von großer Bedeutung.

Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme wird das Projekt die Kohletransportkapazität erhöhen, das Ressourcenmanagement verbessern, die Transportkosten senken und zur Stabilität der Kohleproduktion und des Geschäfts beitragen. Das Förderbandsystem wird außerdem… Die vollständige Umstellung des Kohletransports von Gütern auf Lkw wird die Staub- und Lärmbelastung deutlich reduzieren. Umweltschutz im Gebiet Dong Trieu - Uong Bi. Daher wird dies auch eines der wichtigen Projekte sein, die zur Verwirklichung der Ziele für nachhaltige Entwicklung von TKV im Allgemeinen und der Provinz Quang Ninh im Besonderen beitragen, nämlich dass Produktion immer Hand in Hand mit Umweltschutz geht.
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