Keine Unterbrechung des Fortschritts
Am Tan-Van-Knotenpunkt des Projekts „Ringstraße 3“ in Ho-Chi-Minh-Stadt (Stadtteile Binh Thang und Binh An) arbeiten die Bautrupps parallel. Walzen, Bagger und Betonpumpen sind im Dauereinsatz. Aus der Vogelperspektive lassen sich die einzelnen Abschnitte der Überführung allmählich erkennen.
Nguyen Khanh Nguyen, leitender Ingenieur für Bauabschnitt 1, sagte, dass die Trennung von der Familie während Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest) alle etwas traurig stimmte. Die eiligen Anrufe und Anfragen der Angehörigen erfüllten ihn mit Sehnsucht. Doch im Bewusstsein der Verantwortung für das laufende nationale Schlüsselprojekt im Verkehrssektor blieben er und viele andere technische Mitarbeiter freiwillig vor Ort und ermutigten sich gegenseitig zum Durchhalten. Jeder Arbeitstag während Tet brachte sie dem Projektabschluss einen Schritt näher.
Vertreter des Investitions- und Bauprojektmanagements der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt (Verkehrsbehörde) gaben bekannt, dass die dritte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt (Ringstraße 3) bis zum 30. April 2026 für den Verkehr freigegeben werden soll, sofern die entsprechenden Abschnitte die erforderlichen Bedingungen erfüllen. An den östlichen Bauabschnitten wurden die Arbeiten an der Zufahrtsstraße am Autobahnkreuz HLD (Abschnitt XL1) und der Hochbrücke in der Nähe des Autobahnkreuzes Tan Van (Abschnitt XL5) während des gesamten Tet-Festes mit rund 50 Ingenieuren und Arbeitern sowie 10 Baumaschinen fortgesetzt. Für die Abschnitte XL2, XL3 und XL4 wurde Personal eingesetzt, um Sicherheit und Sauberkeit auf der Baustelle zu gewährleisten.
Im Westen, in den Abschnitten XL6 bis XL10, setzten rund 230 Arbeiter die Bauarbeiten am Straßenunterbau fort und behandelten den weichen Boden mithilfe von Vakuumpumpen. Knapp 200 Baumaschinen wurden zur Unterstützung der Dammverstärkung eingesetzt. Obwohl die Teams nicht wie in Spitzenzeiten in konzentrierten Dreischichtbetrieben mit jeweils vier Teams arbeiteten, hielten sie während des gesamten Tet-Festes ein gleichmäßiges Arbeitstempo ein, um den Baufortschritt nicht zu gefährden.
Parallel dazu schreiten die Arbeiten am Phuoc-An-Brückenprojekt am Thi-Vai-Fluss – der Verbindung des Hafengebiets Cai Mep-Thi Vai (Ho-Chi-Minh-Stadt) mit der Schnellstraße Ben Luc-Long Thanh ( Dong Nai ) – zügig voran. Ein Vertreter der Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, dem Hauptauftragnehmer, erklärte, dass viele wichtige Bauteile, insbesondere die Brückenpfeiler, etwa sechs Monate vor dem geplanten Termin fertiggestellt seien. Hunderte von Ingenieuren und Arbeitern arbeiteten während des gesamten Tet-Festes entschlossen daran, die Bauzeit zu verkürzen.
Wir streben danach, das Projekt so schnell wie möglich in Betrieb zu nehmen.
Am An-Phu-Knotenpunkt (Ho-Chi-Minh-Stadt) herrscht in den Tagen vor Tet (dem chinesischen Neujahr) Hochbetrieb. Obwohl die beiden Hauptunterführungen HC1-01 und HC1-02 bereits in Betrieb genommen wurden und zur Entlastung des Verkehrs im östlichen Stadtrandgebiet beitragen, wird auf der Baustelle rund um die Uhr gearbeitet. Der Bau der Brückenabschnitte N3, N4, N1.1 und N1.3 wird beschleunigt, die Fertigstellung ist planmäßig für 2026 vorgesehen.
Ingenieur Tran Van Chuong, verantwortlich für den Bau der N3-Brückenstrecke, berichtete, dass dies bereits das zweite Tet-Fest sei, das er und seine Kollegen auf der Baustelle verbringen. „Wir vermissen unsere Heimat, aber jeder versteht, dass dies ein Schlüsselprojekt für die Stadt ist. Zu sehen, wie der Verkehr nach der Inbetriebnahme der Unterführung flüssiger fließt, motiviert uns umso mehr, weiterzumachen“, sagte er.
Da Tet (das vietnamesische Neujahrsfest) immer näher rückt, werden die einfachen Jahresendmahlzeiten auf der Baustelle und die Silvesterschichten dort für die Arbeiter zu besonderen Erinnerungen. Der Frühling auf der Baustelle ist daher nicht nur geprägt von geschäftigem Bautempo, sondern auch von Glauben und Verantwortung, denn jeder Meter fertiggestellter Brücke und Straße trägt dazu bei, die Infrastrukturlandschaft zu verändern und neue Entwicklungsmöglichkeiten für Ho-Chi-Minh-Stadt und die südliche Schlüsselregion zu eröffnen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/hoi-ha-thi-cong-xuyen-tet-post838548.html
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