Konvergierende globale Logistikinformationen: Vietnam will ein grüner Supply-Chain-Hub werden

(Chinhphu.vn) – Das weltweit größte Logistikevent – ​​der FIATA-Weltkongress 2025 – fand offiziell in Hanoi statt und bot Vietnam die Gelegenheit, seine Rolle als regionales Logistikzentrum zu bekräftigen und die grüne Transformation, Digitalisierung und nachhaltige globale Konnektivität zu fördern.

Der FIATA-Weltkongress 2025 findet zum ersten Mal in Vietnam statt und zieht Delegierte aus über 100 Ländern an

FIATA-Weltkongress 2025: Eine Chance für eine gemeinsame Vision der Zukunft der Logistik

Am 8. Oktober wurde in Hanoi der Weltkongress des Internationalen Verbands der Speditions- und Transportverbände (FIATA-Weltkongress 2025) offiziell eröffnet. Unter dem Motto „Grüne und widerstandsfähige Logistik“ versammelte die Veranstaltung mehr als 1.200 Delegierte aus 150 Ländern und Regionen und verdeutlichte damit die zunehmend wichtige Rolle Vietnams auf der globalen Logistikkarte.

Der FIATA-Weltkongress ist die größte jährliche Veranstaltung der weltweiten Logistikbranche und bringt führende Vertreter von Ländern, internationalen Organisationen, Branchenverbänden, Experten und Unternehmen aus den Bereichen Logistik, Transport, Import/Export und Technologie zusammen. Vietnam ist zum ersten Mal Gastgeber der Veranstaltung. Dies ist ein besonderer Meilenstein für die FIATA – eine Organisation mit fast einem Jahrhundert Entwicklungsgeschichte – und zugleich ein wichtiger Schritt vorwärts für die vietnamesische Logistikbranche auf dem Weg zu einer tiefgreifenden Integration.

In seiner Eröffnungsrede betonte Turgut Erkeskin, Präsident der FIATA: „Die FIATA begleitet die Entwicklung des globalen Handels und der Lieferketten seit fast 100 Jahren. FIATA ist zur gemeinsamen Stimme der Logistikbranche geworden und bringt Zehntausende von Unternehmen auf der ganzen Welt zusammen.“

In den letzten Jahren habe die FIATA die Digitalisierung vorangetrieben, von elektronischen Frachtbriefen (e-FBL) bis hin zu mobilen Anwendungen für das Auftragsmanagement. Zudem habe sie eng mit internationalen Organisationen wie der WTO, der WCO, der IATA, den Vereinten Nationen und der Internationalen Handelskammer (ICC) zusammengearbeitet, so Herr Erkeskin. Gleichzeitig habe die FIATA die Ausbildung verbessert, die beruflichen Standards angehoben und die Gleichstellung der Geschlechter gefördert – ein Beleg dafür, dass erstmals zahlreiche weibliche Führungskräfte in den Vorstand gewählt wurden.

„Der FIATA-Weltkongress 2025 ist eine Gelegenheit, eine gemeinsame Vision für die Zukunft der Logistik zu entwickeln – in der technologische Innovation, grüne Transformation und Umweltverantwortung zu Säulen der Entwicklung werden“, betonte der FIATA-Präsident und würdigte gleichzeitig die Rolle Vietnams im globalen Lieferkettennetzwerk.

Herr Turgut Erkeskin, Präsident der FIATA - Foto: VGP/HT

Vietnam – Ziel der globalen Lieferkette

Laut dem FIATA-Präsidenten ist die Organisation des Kongresses in Hanoi das Ergebnis der Vision und der starken Unterstützung der vietnamesischen Regierung.

„Ich habe zweimal mit dem vietnamesischen Premierminister zusammengearbeitet und ein klares Engagement für die Entwicklung der Logistikbranche erlebt. Vietnam entwickelt sich zu einem potenziellen Logistikzentrum im Asien- Pazifik- Raum, insbesondere dank seiner Vorteile bei Seehäfen, Transportinfrastruktur und regionalem Verbindungsnetz“, sagte der FIATA-Präsident.

Der FIATA-Präsident bekräftigte zudem, dass die FIATA Vietnam beim Zugang zur globalen Lieferkette, der Entwicklung grüner Logistik und dem Ausbau der Finanzkooperation unterstützen werde, um so die nationale Wettbewerbsfähigkeit zu stärken. „FIATA und die Vietnam Logistics Business Association (VLA) werden zusammenarbeiten, um nachhaltige Kapazitäten aufzubauen und Unternehmen dabei zu helfen, effektiv und umweltfreundlich zu arbeiten“, sagte er.

Darüber hinaus betonte Herr Erkeskin, wie wichtig es sei, die CO2-Emissionen zu messen, Geschäftsmodelle zu erneuern und die internationale Zusammenarbeit zu stärken, um die Emissionen entlang der gesamten Lieferkette zu reduzieren. Ihm zufolge „bietet der FIATA-Weltkongress 2025 der globalen Logistik-Community die Gelegenheit, Wissen auszutauschen und eine gemeinsame Vision für eine nachhaltige Zukunft zu entwickeln.“

Herr Dao Trong Khoa, Vorsitzender der VLA, sagte, dass die erstmalige Ausrichtung des Kongresses durch Vietnam ein wichtiger Wendepunkt sei und das Vertrauen der internationalen Gemeinschaft in die vietnamesische Logistikbranche zeige.

Laut Herrn Khoa ist die vietnamesische Wirtschaft stark integriert und weist beeindruckende Wachstumsraten bei Import und Export auf. Der Handelsumsatz dürfte bis 2025 die Marke von 800 Milliarden US-Dollar überschreiten. Das Land verfügt derzeit über mehr als 45.000 Logistikunternehmen, darunter 5.000 internationale Speditionsunternehmen, die erheblich zum BIP und zur nationalen Wettbewerbsfähigkeit beitragen.

„Der FIATA-Weltkongress 2025 ist für Vietnam eine Gelegenheit, seine Logistikkapazitäten vorzustellen, die Investitionskooperation auszubauen, aus internationalen Erfahrungen zu lernen und seine Position in der globalen Lieferkette zu festigen. Der FIATA-Weltkongress 2025 ist nicht nur ein Kongress, sondern eine Reise, die Vietnam mit der Welt verbindet und unser starkes Engagement für den Aufbau eines grünen, modernen und effizienten Logistik-Ökosystems bekräftigt“, sagte Herr Dao Trong Khoa.

Herr Dao Trong Khoa, Vorsitzender der VLA – Foto: VGP/HT

Grüne Transformation – der Schlüssel zur Zukunft der vietnamesischen Logistik

Laut dem Vorsitzenden der VLA sind grüne Transformation und Digitalisierung unausweichliche Richtungen für die Logistikbranche. In den letzten Jahren hat die vietnamesische Regierung eine Reihe von Strategien herausgegeben, darunter die Nationale Strategie für grünes Wachstum und den Nationalen Aktionsplan für grüne Logistik, mit dem Ziel, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.

Bei der Diskussionsrunde sagte Robert Yap, Vorstandsvorsitzender der YCH Group (Singapur) – der Einheit, die mit der T&T Group bei der Entwicklung eines Logistik-Superhafens (SuperPort™) in Vietnam zusammenarbeitet: „Grüne Logistik kann nicht von Technologie und Humanressourcen getrennt werden.“

Die YCH Group – eines der größten Logistikunternehmen Südostasiens – implementiert ein intelligentes, kohlenstoffarmes Logistikmodell, das Industrieparks über eine moderne Technologieplattform mit internationalen Häfen verbindet. Herr Yap erklärte: „Das SuperPort-Projekt in Vietnam ist ein Beleg für die Vision von ‚Grüner Logistik – Schnelle Anpassung‘. Wir glauben, dass Vietnam zum Logistikzentrum im asiatisch-pazifischen Raum werden kann.“

Neben dem Technologiefaktor betonte Herr Yap die Rolle des Menschen – die „Seele“ einer nachhaltigen Lieferkette. Die YCH Group arbeitet im Rahmen internationaler Praktikums- und Expertenaustauschprogramme mit vietnamesischen Universitäten zusammen.

Positionierung der vietnamesischen Logistik in der globalen Wertschöpfungskette

Beim Informationsaustausch auf der Pressekonferenz erklärten Analysten: „Die Logistikkosten Vietnams liegen trotz Verbesserungen immer noch über dem ASEAN-Durchschnitt.“ Vietnams LPI (Logistics Performance Index) belegt weltweit den 43. Platz und weist damit ein großes Verbesserungspotenzial auf, um in die globalen Top 20 aufzusteigen.

„Wir verzeichnen große Hoffnungen hinsichtlich der Lieferkettenkapazität und der Import-Export-Wachstumsrate, die mehr als doppelt so hoch ist wie das BIP. Wir müssen uns jedoch höhere Ziele setzen und uns in Richtung der Top 20 des LPI bewegen, indem wir die Digitalisierung vorantreiben, die multimodale Konnektivität verbessern und die Kapazitäten der Humanressourcen erhöhen“, sagte Dao Trong Khoa.

Auf der Veranstaltung diskutierten die Delegierten auch die Rolle von KI in der Logistik. Sie betonten, dass künstliche Intelligenz dabei hilft, Daten zu verarbeiten, Fehler zu reduzieren, manuelle Fehler zu vermeiden und die Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern. Da 90–95 % der vietnamesischen Logistikunternehmen kleine und mittlere Unternehmen sind, ist der Zugang zu Technologie jedoch eingeschränkt und erfordert spezielle Fördermaßnahmen von Regierung, Ministerien und Verbänden.

„Trotz vieler Schwierigkeiten hat die globale Logistik eine unglaubliche Widerstandsfähigkeit und Anpassungsfähigkeit bewiesen. Jetzt ist es auch für Vietnam an der Zeit, seine Rolle in der globalen Wertschöpfungskette neu zu positionieren“, sagte der FIATA-Präsident.

Der FIATA-Weltkongress 2025 gilt als Brücke zwischen der fast hundertjährigen Gründung der FIATA und der Vision einer grünen, digitalen und nachhaltigen Logistik der Zukunft. In Hanoi diskutieren mehr als 1.200 Delegierte Themen wie grenzüberschreitenden E-Commerce, flexible Lieferketten, neue Wirtschaftskorridore, grüne Logistik und die Entwicklung von Wasser- und Schienentransporten zur Emissionsreduzierung und Kostenoptimierung.

Herr Minh

Quelle: https://baochinhphu.vn/hoi-tu-tri-tue-logistics-toan-cau-viet-nam-huong-toi-trung-tam-chuoi-cung-ung-xanh-10225100815001988.htm