Vietnam hat das Potenzial, zum neuen Logistikzentrum der ASEAN zu werden.

VTV.vn – Mit mehr als 45.000 Unternehmen, darunter mehr als 5.000 internationale Speditionsunternehmen, und einem Umfang von etwa 80 Milliarden USD entwickelt sich Vietnam zum neuen Logistikzentrum der ASEAN.

Bei einer Pressekonferenz während des FIATA- Weltkongresses 2025 sagte Dao Trong Khoa, Vorsitzender der Vietnam Logistics Business Association (VLA), dass Vietnam eine dynamische, stark integrierte Wirtschaft mit beeindruckenden Wachstumsraten bei Import und Export sei und dass der gesamte Handelsumsatz im Jahr 2025 voraussichtlich 800 Milliarden USD übersteigen werde.

Die vietnamesische Logistikbranche hat derzeit ein Marktvolumen von etwa 70 bis 80 Milliarden US-Dollar und das Potenzial, sich zu einem neuen Logistikzentrum der ASEAN-Region zu entwickeln. Die vietnamesische Regierung hat insbesondere zahlreiche strategische Beschlüsse zur Entwicklung grüner Logistik, moderner Infrastruktur und internationaler Integration erlassen. Dies bildet die Grundlage für die gemeinsame Förderung von Kooperation, Technologietransfer und Innovation.

Konkret geht es um die Nationale Strategie für grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 und den Nationalen Aktionsplan für grünes Wachstum, in dem die Logistik als einer von 18 Schwerpunktbereichen für die Umsetzung genannt wird. Dies ist die Säule, um die Verpflichtung zu Netto-Null-Emissionen bis 2050 zu verwirklichen und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft zu stärken.

Herr Dao Trong Khoa, Vorsitzender der Vietnam Logistics Services Association (VLA)

Herr Khoa ist jedoch auch besorgt darüber, dass Vietnams Logistikkosten 16–18 % des BIP ausmachen und damit über dem weltweiten Durchschnitt von 10–12 % liegen. Zudem verursacht die Logistik 8–10 % der CO₂-Emissionen. Dies macht es dringend erforderlich, sowohl die Kosten zu senken als auch umweltfreundliche Abläufe zu fördern und so einen nachhaltigen Wettbewerbsvorteil zu schaffen.

In Bezug auf den FIATA-Weltkongress 2025 sagte Herr Dao Trong Khoa, dass es sich bei der Veranstaltung nicht nur um einen jährlichen Kongress, sondern auch um ein zentrales Ereignis handele, bei dem die globale Logistikgemeinschaft gemeinsam ein neues Entwicklungsmodell gestaltet – umweltfreundlicher, digitaler und nachhaltiger.

Der Einschätzung zufolge tritt die Welt in eine Phase des historischen Wandels ein, in der der globale Handel und die Lieferketten beispiellose Chancen eröffnen und vor beispiellose Herausforderungen gestellt werden. Von geopolitischen Spannungen und Lieferkettenunterbrechungen bis hin zum Klimawandel und dem Druck zu nachhaltiger Entwicklung steht die Logistikbranche – bekannt als „Lebensader des Welthandels“ – vor einem dringenden Bedarf an umfassenden Innovationen.

In diesem Zusammenhang ist die grüne Transformation nicht nur ein Trend, sondern hat sich zu einem Überlebensfahrplan entwickelt, einem „Reisepass“ für Unternehmen, um ihre Position zu behaupten, zu überleben und sich im Zeitalter der Integration weiterzuentwickeln.

Turgut Erkeskin, Präsident der International Federation of Freight Forwarders and Transport Associations (FIATA), äußerte sich zum Druck, der auf der Logistikbranche lastet, und sagte: „Grüne und adaptive Logistik“ sei ein äußerst dringendes und aktuelles Thema.

Herr Turgut Erkeskin, Präsident der International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA)

Die globale Logistikbranche erlebt daher tiefgreifende Veränderungen: Handelsverschiebungen, geopolitische Schwankungen, der Aufstieg des E-Commerce, der Technologieboom und der Druck zur Nachhaltigkeit. Logistikunternehmen stehen im Zentrum dieser Veränderungen und sorgen dafür, dass Güter zuverlässig, effizient und verantwortungsvoll – für Mensch und Umwelt – transportiert werden, auch wenn der Protektionismus zunimmt.

„Grüne Logistik steht seit jeher im Mittelpunkt der Umweltverantwortung, der regulatorischen Anforderungen und der Wettbewerbsvorteile für Unternehmen. Der Druck, Emissionen zu reduzieren und nachhaltige Netzwerke aufzubauen, kommt von vielen Seiten – von den großen Exportmärkten, von den Verbrauchern bis hin zu globalen Klimaverpflichtungen. Der FIATA-Weltkongress 2025 wird ein Ort sein, an dem die internationale Geschäftswelt zusammenkommt, um Lösungen auszutauschen und Strategien zu entwickeln, damit sich die Logistikbranche schnell an die Zeit anpassen kann“, bekräftigte der FIATA-Präsident.

Quelle: https://vtv.vn/viet-nam-co-tiem-nang-tro-thanh-trung-tam-logistics-moi-cua-asean-100251008192505811.htm