Insbesondere stieg der Anteil importierter Autos im gleichen Zeitraum um 17 % und übertraf damit den Anteil der im Inland montierten Autos von 6 % deutlich. Dies zeigt, dass die Verbrauchertrends stark in Richtung importierter Autos gehen.
Der Markt für importierte Autos wächst schneller als der für im Inland montierte Autos.
Laut Experten ist dies ein Zeichen dafür, dass die Automobilindustrie nach einem schwachen ersten Halbjahr wieder an Wachstumsdynamik gewinnt und spiegelt auch wider, dass die Kaufkraft der Verbraucher im Vorfeld der Weihnachtssaison steigt.
Von den Gesamtverkäufen entfielen 20.559 Pkw (plus 19 %), 9.535 Nutzfahrzeuge (plus 14 %) und 594 Spezialfahrzeuge (plus 97 %) auf den Vormonat.
Hinsichtlich der Herkunft verzeichneten importierte Komplettfahrzeuge (CBU) ein herausragendes Wachstum und erreichten 16.261 Fahrzeuge, ein Plus von 22 % gegenüber August. Im gleichen Zeitraum stieg die Zahl der im Inland montierten Fahrzeuge (CKD) auf 14.427 Fahrzeuge, ein Anstieg von lediglich 14 %.
Bis Ende September 2025 erreichte VAMA einen Gesamtabsatz von 251.421 Fahrzeugen, ein Plus von 11,5 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Davon entfielen 4 % auf Pkw, 32 % auf Nutzfahrzeuge und 70 % auf Spezialfahrzeuge.
Laut VAMA-Bericht erreichten die Importe von Autos in den letzten neun Monaten 131.503 Einheiten, ein Plus von 17 %, während die Zahl der im Inland montierten Autos nur 119.918 Einheiten erreichte, ein Plus von 6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres – ein bemerkenswerter Unterschied, der zeigt, dass sich die Verbrauchertrends verändern.
Experten nennen drei Hauptgründe für diesen Unterschied. Erstens hat sich das Angebot an importierten Autos deutlich erholt. Nach einer schwierigen Phase zu Jahresbeginn aufgrund von Störungen in der Lieferkette und bei den Importverfahren haben viele internationale Autohersteller seit dem zweiten Quartal 2025 ihre Logistiksysteme wiederhergestellt und so eine stetige und schnellere Fahrzeugversorgung sichergestellt. SUVs, Crossover, Hybridfahrzeuge und Luxuswagen kamen rechtzeitig auf den Markt und entsprachen der Nachfrage der Verbraucher nach einem Fahrzeug-Upgrade.
Zweitens bieten importierte Fahrzeuge Vorteile in puncto Design und Technologie. Im Vergleich zu im Inland montierten Fahrzeugen sind sie häufig mit moderneren Sicherheits- und Komforttechnologien ausgestattet, insbesondere im Segment der Stadt-SUVs, Hybrid- und Elektroautos. Diese Fahrzeuge sind bei jungen Kunden und Unternehmen gleichermaßen beliebt.
Drittens stehen im Inland montierte Fahrzeuge aufgrund steigender Produktionskosten unter Druck. Die heimischen Montagebetriebe sehen sich mit hohen Kosten für Komponenten, Logistik und Arbeitskräfte konfrontiert, während der Lokalisierungsgrad gering ist (nur etwa 10–15 % bei Pkw mit weniger als neun Sitzen). Obwohl die Regierung Maßnahmen zur Förderung der Komponentenproduktion ergriffen hat, entwickelt sich die Zulieferindustrie weiterhin langsam. Dies erschwert es, dass die Preise für inländische Fahrzeuge mit denen importierter Fahrzeuge aus Thailand und Indonesien konkurrieren können, die im Rahmen des ATIGA-Abkommens von einem Steuersatz von 0 % profitieren.
Experten wiesen zudem darauf hin, dass die genannten Verkaufszahlen kein vollständiges Bild des vietnamesischen Automobilmarktes zeichnen, da es zahlreiche weitere Hersteller wie Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru, Volkswagen und Volvo gibt, die ihre Geschäftsergebnisse jedoch nicht veröffentlichen. Insbesondere VinFast und Hyundai, zwei Hersteller mit hohen Verkaufszahlen, haben ihre Absatzzahlen für diesen Monat nicht bekannt gegeben.
Die wichtigste Triebkraft für die Beschleunigung des vietnamesischen Automobilmarktes
Experten kommentierten das Umsatzwachstum im September und erklärten, der vietnamesische Automobilmarkt habe dank wichtiger Faktoren erneut an Fahrt aufgenommen. Die Nachfrage nach Autos sei vor der Hochsaison zum Jahresende gestiegen. Im September bereiten sich die Menschen auf Reisen und Transporte während des Tet-Festes vor. Händler lockten die Verbraucher mit Sonderangeboten, Vorzugszinsen und Unterstützung bei den Zulassungsgebühren, um sie zum Kauf anzuregen.
Darüber hinaus senken viele Geschäftsbanken weiterhin die Zinssätze für Autokredite, was es Käufern erleichtert, an Kapital zu gelangen, insbesondere Privatkunden und kleinen Unternehmen.
Gleichzeitig hat sich das Angebot an Autos wieder deutlich erhöht. Zahlreiche neue Modelle, insbesondere SUVs, Crossover und Hybridfahrzeuge, wurden in letzter Zeit kontinuierlich auf den Markt gebracht und erfreuen sich großer Beliebtheit. Auch Elektro- und Hybridfahrzeuge verzeichnen ein starkes Comeback. Obwohl die Verkaufszahlen noch moderat sind, erreichten sie 1.371 Fahrzeuge, ein Plus von 31 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Elektrofahrzeuge (BEV) sind ebenfalls wieder im Kommen: Allein die VAMA-Mitglieder verkauften 13 Fahrzeuge, was das wachsende Interesse der Verbraucher an umweltfreundlichen Fahrzeugen unterstreicht.
Laut einigen VAMA-Mitgliedern ist die Marktentwicklung im vergangenen Monat hauptsächlich auf das Jahresendgeschäft, flexible Finanzpolitik und die Einführung zahlreicher neuer Automodelle im beliebten Segment und im Hybridsegment zurückzuführen. Mit dieser Wachstumsdynamik könnten die gesamten Autoverkäufe der VAMA allein im Jahr 2025 rund 280.000 bis 290.000 Fahrzeuge erreichen, was einem Wachstum von 8 bis 10 % gegenüber 2024 entspräche.
Experten zufolge könnte 2026 ein entscheidendes Jahr für den Wettbewerb zwischen Elektro- und Benzinfahrzeugen in Vietnam werden. Da die großen Hersteller ihre Elektrofahrzeugpaletten ausbauen, haben Verbraucher mehr Auswahl. Gleichzeitig wird die Ladeinfrastruktur erweitert, die Batteriekosten sinken und die Maßnahmen zur Förderung umweltfreundlicher Fahrzeuge werden immer konkreter.
Es wird erwartet, dass diese Umstrukturierung ein umfassendes Wettbewerbsumfeld schaffen wird, von dem sowohl die Verbraucher profitieren als auch das zur Förderung einer nachhaltigen Entwicklung der vietnamesischen Automobilindustrie im Zeitraum 2026-2030 beiträgt.
Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/xe-nhap-khau-dan-dat-thi-truong-o-to-viet-nam-20251011134150942.htm
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