Mehr als 400 Ingenieure und Arbeiter bauen während der Feiertage am 30. April die Rach Mieu 2-Brücke

Laut Herrn Tran Van Thi sollen die Bauarbeiten während des Festivals die Entschlossenheit demonstrieren und die Anweisungen des Premierministers und der Leiter des Bauministeriums gewissenhaft umsetzen, um den Baufortschritt zu beschleunigen und eine Fertigstellung und Verkehrsfreigabe vor dem Nationalfeiertag am 2. September 2025 (vier Monate kürzer als geplant) anzustreben.

Hauptbrücke - Rach Mieu 2 Brücke: Abbau des Gerüsts zum Schließen, Entfernen des Gießfahrzeugs, Gießen der Geländerkante, Abbau der Schrägseil-Bauplattform

Auf der Baustelle des Rach Mieu 2-Brückenprojekts führten die Einheiten den Bau im Drei- oder Vierschichtbetrieb durch, trotzten Sonne und Regen und arbeiteten auch an Feiertagen und Festen. Demnach sind für den Straßenabschnitt 14 Hauptbautrupps mit 60 Bauleitern, 30 technischen Mitarbeitern und rund 155 Arbeitern im Einsatz, die sich auf die Herstellung der oberen Grundsteinschicht konzentrieren; Betonieren und Installieren des Mittelstreifens; Asphaltbetonstraßenbau …

Der Hauptabschnitt der Schrägseilbrücke - Rach Mieu 2 Bridge - wird derzeit vom Lastwagen abgebaut und mit Fertigteilen wie Leitplanken, Mittelstreifen und Beleuchtung ausgestattet.

Für den Brückenabschnitt auf der Strecke sind drei Bauteams mit jeweils 50 technischen Mitarbeitern und Arbeitern sowie fünf Bauleiter im Einsatz, um die Materialien hinter dem Widerlager der Xoai Hot-Brücke zu verlegen, Querträger zu errichten, Beton für das Song Ma-Brückendeck zu gießen und Dehnungsfugen für die My Tho-Brücke zu bauen.

Die Hauptbrücke – die Rach Mieu 2-Brücke – verfügt über drei Hauptbauteams mit 165 technischen Mitarbeitern und Arbeitern sowie über mehr als 15 Geräten, die sich während der Feiertage am 30. April und 1. Mai auf den Bau konzentrieren.

Die Hauptbrücke – Rach Mieu 2 – verfügt über drei Hauptbauteams mit insgesamt 165 technischen Mitarbeitern und Arbeitern sowie über 15 Geräten, die sich auf Bauarbeiten konzentrieren, wie etwa: Abbau des Gerüsts, Absenken und Entfernen der Gießfahrzeuge, Gießen der Geländerkanten, Abbau des Schrägseil-Bauplattformsystems.

Der Gesamtfortschritt des Brückenprojekts Rach Mieu 2 liegt bei über 85 % und übertrifft den Gesamtfortschritt im Vergleich zum Plan um mehr als 4 %.

Bis jetzt ist der Gesamtfortschritt des Rach Mieu 2-Brückenprojekts zu über 85 % abgeschlossen und übertrifft den Gesamtfortschritt im Vergleich zum Plan um mehr als 4 %. Der im Bau befindliche Straßenabschnitt der Gesamtstrecke beträgt 14/14 km (100 % Fertigstellung). Arbeiter und Techniker sind in jedem Abschnitt mit Hochdruck dabei, Asphaltbeton zu verteilen und bemühen sich, die gesamte Strecke auf der Seite der Provinz Ben Tre vor dem 30. Juni fertigzustellen.

Das Brückenprojekt Rach Mieu 2 wird die gesamte Strecke auf der Seite der Provinz Ben Tre vor dem 30. Juni fertigstellen.

Im Hauptabschnitt der Schrägseilbrücke – der Rach Mieu 2-Brücke – wird derzeit der Trägergusswagen abgebaut und Endbearbeitungselemente wie Leitplanken, Mittelstreifen, Beleuchtung, Dehnungsfugen für das Brückendeck usw. eingebaut.

Die Rach-Mieu-2-Brücke ist ein wichtiges nationales Verkehrsprojekt, das die sozioökonomische Entwicklung fördert, die nationale Verteidigung und Sicherheit in der Mekong-Delta-Region gewährleistet und das nationale Verkehrsnetz planmäßig vervollständigt.

Arbeiter und Techniker verteilen in jedem Abschnitt umgehend Asphaltbeton ...

Nach ihrer Fertigstellung wird die Rach Mieu 2-Brücke dazu beitragen, die Belastung der bestehenden Rach Mieu-Brücke zu verringern, Verkehrsstaus zu reduzieren und die Straßenverkehrsdistanz zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den Provinzen Ben Tre, Tra Vinh und Soc Trang zu verkürzen.