Mehr als 8.750 Milliarden VND in die Verkehrsinfrastruktur von Dong Thap investiert

Als Reaktion auf den Vorschlag der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Dong Thap, einige Straßenabschnitte und schmale Brücken auf den Nationalstraßen 30 und 80 zu erweitern, erklärte das Verkehrsministerium, dass die Nationalstraße 30 gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 20501 etwa 112 km lang sein wird, an der Nationalstraße 1 (Cai Be, Tien Giang ) beginnt und am Grenzübergang Dinh Ba in Dong Thap endet.

Die Schnellstraße My Thuan – Can Tho (Phase 1) führt durch die Provinzen Vinh Long und Dong Thap.

Die Strecke durch die Provinz Dong Thap ist etwa 104 km lang, davon wurden 64 km in zweispurige Straßen der Klasse III und die restlichen etwa 40 km in zweispurige Straßen der Klasse IV investiert.

Bezüglich der Nationalstraße 80 teilte das Verkehrsministerium mit, dass diese Nationalstraße 216 km lang ist, an der Nationalstraße 1 (My Thuan, Stadt Vinh Long) beginnt und am Grenzübergang Ha Tien, Kien Giang, endet, Stufe III, 2–4 Fahrspuren.

Der etwa 47 km lange Abschnitt durch die Provinz Dong Thap wurde im Wesentlichen so angelegt, dass er den Standards einer Straße der Klasse III mit zwei Fahrspuren entspricht. Nur etwa 4 km verbleiben durch einige Brückenbaustellen und entsprechen den Standards einer Straße der Klasse IV mit zwei Fahrspuren.

Um den Anforderungen an die Verkehrssicherheit gerecht zu werden, hat das Verkehrsministerium die vietnamesische Straßenverwaltung angewiesen, einige Abschnitte der Nationalstraßen 30 und 80 aus öffentlichen Mitteln zu warten, zu reparieren und zu renovieren. Davon werden im Jahr 2024 etwa 101 Milliarden VND und im Jahr 2025 voraussichtlich etwa 75 Milliarden VND bereitgestellt.

Im Zeitraum 2021–2025 hat das Verkehrsministerium rund 8.751 Milliarden VND für Investitionen in fünf Projekte und 3.640 Milliarden VND für das Schnellstraßenprojekt Cao Lanh–An Huu in der Provinz Dong Thap vorgesehen, das dezentral an die zuständige lokale Behörde für die Umsetzung übertragen wurde.

Davon sind 848 Milliarden VND für die Fertigstellung der Investitionen in das Projekt zur Anbindung der zentralen Mekong-Delta-Region bestimmt; mehr als 1.900 Milliarden VND werden in das Schnellstraßenprojekt My Thuan – Can Tho investiert; 194 Milliarden VND werden in das Projekt National Highway 54 (Phase 2) investiert; 909 Milliarden VND werden in das Projekt National Highway 30, Abschnitt Cao Lanh – Hong Ngu, investiert; 738 Milliarden VND werden in die Strecke Cao Lanh – Lo Te investiert und 475 Milliarden VND werden in das Projekt My An – Cao Lanh Expressway, Phase 1, investiert.

Das Verkehrsministerium bekräftigte die Notwendigkeit von Investitionen in die Nationalstraßen 30 und 80 durch die Provinz Dong Thap und teilte mit, dass es aufgrund von Ressourcenknappheit nicht in der Lage gewesen sei, Kapital für Investitionen in die Strecke im Zeitraum 2021–2025 bereitzustellen. Im Zuge der Ausarbeitung des öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2026–2030, der auf der Fähigkeit zur Ausgewogenheit der Ressourcen und den Grundsätzen der Kapitalzuweisung basiert, wird das Verkehrsministerium in Kürze Investitionen in diese beiden Nationalstraßen in Erwägung ziehen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-8750-ty-dong-dau-tu-ha-tang-giao-thong-dong-thap-192240817174236914.htm