J7 PHEV (SHS) – die Lösung für das Problem der Fahrzeuge mit neuer Energie

Das Elektroauto Polestar 4 löste bei seiner Markteinführung im April 2023 eine Welle der Kontroversen in der Automobilindustrie aus und wurde seitdem aufgrund von Fehlern immer wieder zurückgerufen.

Die globale Transportbranche setzt verstärkt auf umweltfreundliche Lösungen wie Elektro- und Hybridfahrzeuge. Diese neuen Energieprodukte bieten einen höheren Mehrwert und ein verbessertes Fahrerlebnis und schonen gleichzeitig die Umwelt. Die Ladestationsproblematik stellt jedoch nach wie vor eine der größten Hürden dar, die viele Nutzer scheut. In Entwicklungsländern wie Vietnam, wo die Ladeinfrastruktur regional unterschiedlich ist, ist die Wahl eines umweltfreundlichen Transportmittels, das dennoch komfortabel, flexibel und unabhängig von Ladestationen ist, ein entscheidender Faktor. Und genau hier spielt der J7 PHEV (SHS) von Omoda & Jaecoo seine Vorteile aus.

Im Vergleich zu herkömmlichen Benzinfahrzeugen oder EV- und PHEV-Modellen, die derzeit auf dem Markt sind, verschafft der J7 PHEV (SHS) eine unabhängige und nachhaltige Position.

SHS – Internationale Technologie, die mit Strom läuft, aber nicht an die Steckdose muss

Im Gegensatz zu reinen Elektrofahrzeugen, die auf Ladestationen angewiesen sind, oder herkömmlichen PHEVs, die für den EV-Modus extern aufgeladen werden müssen, bietet das Super Hybrid System (SHS) einen Durchbruch: Der Elektromotor dient als Hauptantriebsquelle, während der Benzinmotor als Generator die Batterie kontinuierlich auflädt. Dadurch fährt das Fahrzeug stets im reinen Elektromodus, ohne anzuhalten, um die Batterie am Stromnetz aufzuladen.

Der J7 PHEV (SHS) von Omoda & Jaecoo zeigt seine Überlegenheit.

Mit anderen Worten: SHS bietet ein Elektrofahrzeug-Erlebnis – sanft, leise und kraftstoffsparend – ohne sich um die Ladeinfrastruktur kümmern zu müssen. Dies ist die ideale „neutrale“ Lösung in der Übergangsphase des Transport-Ökosystems, die den Nutzern sowohl ein zukunftsorientiertes Erlebnis als auch Komfort in der Gegenwart bietet.

Reise zur Eroberung des nicht wiederaufladbaren Elektrofahrzeugs J7 PHEV (SHS) – Lebender Beweis der Super-Hybrid-System-Technologie

Die Super Hybrid System (SHS)-Technologie wurde nicht nur theoretisch, sondern auch in der Praxis beim von Omoda & Jaecoo organisierten Super Hybrid Marathon Vietnam getestet. Die Veranstaltung fand vom 6. bis 8. Mai unter Beteiligung von mehr als 20 Presseagenturen im ganzen Land statt. Das Modell Jaecoo J7 PHEV (SHS) bewältigte mit nur einer Tankfüllung und einer einzigen Ladung die über 1.300 km lange Strecke von Hanoi nach Quy Nhon und durchquerte dabei alle möglichen Geländearten, von Stadtgebieten über Autobahnen und Bergstraßen, underkundete Orte in Vietnam wie den Wald von Cuc Phuong, den See Noi Tranh, den Hai-Van-Pass, die Kreuzung Dong Loc, das Windkraftfeld Quang Tri oder die alte Hauptstadt Hue.

Die Super Hybrid System (SHS)-Technologie bleibt nicht bei der Theorie, sondern wird bei der von Omoda & Jaecoo organisierten Super Hybrid Marathon Vietnam-Reise praktisch erprobt.

Während der gesamten Fahrt testet die Presse die Betriebsfähigkeit des J7 PHEV (SHS) im Elektromodus sowie die maximale Reisedistanz mit nur einer Tankfüllung und einer Ladung. Tatsächlich wurde der Global Marathon in vielen Ländern rund um die Welt organisiert und vorgeführt. Kürzlich hat der J7 PHEV (SHS) in Mexiko mehr als 1.613 km durch unterschiedliches Gelände von Stadt über Hochland bis hin zur Wüste ohne Zwischenladung zurückgelegt und damit einen neuen Leistungsrekord in diesem Segment aufgestellt. In Vietnam wird die maximale Reisedistanz des J7 PHEV (SHS) im Anschluss an diese Reise bestätigt, bei der das Elektrofahrzeug J7 PHEV (SHS) ohne Zwischenladung bezwungen wird.

Herausragende Vorteile des J7 PHEV (SHS) im sich entwickelnden Ökosystem

Im Vergleich zu herkömmlichen Benzinfahrzeugen oder derzeit auf dem Markt befindlichen EV- und PHEV-Modellen verschafft der J7 PHEV (SHS) eine unabhängige und nachhaltige Position:

● Benzinfahrzeuge: Hoher Verbrauch, hohe Emissionen, keine ideale Wahl mehr für die Zukunft. Der Kraftstoffverbrauch des J7 PHEV (SHS) liegt laut Zertifizierung des vietnamesischen Registers bei 0,52 l/100 km.

● Elektrofahrzeuge (EV): umweltfreundlicher Betrieb, aber abhängig von Ladestationen, unpraktisch auf langen Fahrten oder außerhalb städtischer Gebiete.

● J7 PHEV (SHS): Hauptelektromotor, aktives Laden der Batterie durch Benzinmotor, keine Ladestation erforderlich – keine Einschränkungen hinsichtlich des Reiseorts.

Im Vergleich zu herkömmlichen Benzinfahrzeugen oder EV- und PHEV-Modellen, die derzeit auf dem Markt sind, verschafft der J7 PHEV (SHS) eine unabhängige und nachhaltige Position.

Insbesondere in Vietnam, wo der Stadtverkehr gut ausgebaut ist, es in vielen ländlichen und bergigen Regionen jedoch noch immer an Ladestationen mangelt, zeigt der J7 PHEV (SHS) seine perfekte Anpassungsfähigkeit an die tatsächlichen Nutzungsbedingungen und gewährleistet auf jeder Fahrt das Erlebnis eines „Elektrofahrzeugs ohne Aufladen“.

Super Hybrid System – Nicht nur Technologie, sondern eine neue Art, Mobilität zu denken

Im Kontext der starken grünen Transformation ist SHS nicht nur eine technische Plattform, sondern auch eine angewandte Technologie, bei der Nutzer vom Fortschritt profitieren, ohne durch die Infrastruktur eingeschränkt zu werden. Ohne auf die Zukunft warten zu müssen, ist die SHS-Technologie bereit, die Mobilitätsbedürfnisse der Vietnamesen schon heute zu erfüllen – wirtschaftlich, flexibel und umweltfreundlich.

Omoda & Jaecoo Vietnam sind mit ihrer Philosophie „Nach Vietnam kommen – für Vietnam“ Vorreiter bei der Einführung umweltfreundlicher, aber praktischer Transportlösungen.

Omoda & Jaecoo Vietnam leistet mit der Philosophie „Nach Vietnam kommen – für Vietnam“ Pionierarbeit bei der Bereitstellung umweltfreundlicher, aber praktischer Transportlösungen, die genau das sind, was die vietnamesischen Verbraucher brauchen – nicht weit hergeholt, nicht kompromissbereit, sondern ein echter Schritt auf dem Weg zum Aufbau eines nachhaltigen Mobilitätsökosystems.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/j7-phev-shs-giai-quyet-bai-toan-cho-oto-nang-luong-moi-post270206.html