Panamakanal steht vor beispielloser Dürre

Der Wasserstand im Gatun-See, einem der Seen, die die Schleusen des Panamakanals speisen, sinkt und wird voraussichtlich im Juli einen historischen Tiefstand erreichen.

Der Panamakanal ist eine wichtige Schifffahrtsroute zwischen dem Pazifik und dem Atlantik. Foto: Gonzalo Azumendi/Stone RF/Getty

Eine beispiellose Dürre beeinträchtigt die Wasserversorgung des Kanals und zwingt die Behörden, Zuschläge und Gewichtsbeschränkungen für die Durchfahrt von Schiffen einzuführen, teilte die Panama Canal Authority ( ACP ) am 13. Juni mit.

Schiffe passieren den Panamakanal mithilfe eines Schleusensystems. Die Schleusen nutzen Wasser aus mehreren Süßwasserreservoirs, um die riesigen Frachtschiffe schwimmen zu lassen. Panama leidet jedoch unter einer Dürre, und der Wasserstand im Gatún-See, einem dieser Stauseen, sinkt. Am 13. Juni lag der Wasserstand bei 24,3 Metern. Der durchschnittliche Wasserstand im Juni der letzten fünf Jahre beträgt hingegen 25,6 Meter.

Der Wasserstand des Gatun-Sees wird voraussichtlich im Juli einen historischen Tiefstand erreichen, was die Behörden in den vergangenen Monaten veranlasst hat, eine Reihe von Wassersparmaßnahmen umzusetzen und strenge Tiefgangbeschränkungen (den Abstand zwischen dem Wasserspiegel und dem tiefsten Punkt des Schiffsrumpfs) einzuführen.

Der austrocknende Gatún-See versorgt auch die umliegende Region, darunter Panama-Stadt, mit Wasser. Teile Mittelamerikas, darunter Panama, leiden seit Monaten unter schwerer Dürre. Das Auftreten von El Niño könnte die Situation noch verschärfen, warnte die ACP.

El Niño, ein Naturphänomen im tropischen Pazifik , bringt typischerweise überdurchschnittlich hohe Temperaturen mit sich. Dieses Jahr wird El Niño voraussichtlich die globalen Temperaturen weiter ansteigen lassen und könnte 2023 oder 2024 zum heißesten Jahr seit Beginn der Aufzeichnungen machen.

Der Panamakanal ist eine wichtige Schifffahrtsroute zwischen dem Pazifischen und dem Atlantischen Ozean, die es Schiffen ermöglicht, die gefährliche Reise um Kap Hoorn in Südamerika zu vermeiden, da sie hauptsächlich Waren von Asien zu Häfen an der Ostküste der Vereinigten Staaten transportieren.

Der Panamakanal wurde zwischen 1904 und 1914 von den Vereinigten Staaten erbaut. Die Vereinigten Staaten hatten bis 1979 auch die alleinige Kontrolle über den Kanal. Die panamaische Regierung übernahm Ende 1999 die Kontrolle über den Kanal.

Thu Thao (laut CNN )

Quellenlink: https://vnexpress.net/kenh-dao-panama-doi-mat-voi-han-han-chua-tung-co-4617220.html