Der Panamakanal steht vor einer beispiellosen Dürre

Der Wasserstand des Gatúnsees, eines der Seen, die die Schleusen des Panamakanals speisen, sinkt und wird im Juli voraussichtlich einen historischen Tiefstand erreichen.

Der Panamakanal ist eine wichtige Schifffahrtsroute zwischen Pazifik und Atlantik. Foto: Gonzalo Azumendi/Stone RF/Getty

Eine beispiellose Dürre beeinträchtigt die Wasserversorgung des Kanals und zwingt die Behörden, Zuschläge und Gewichtsbeschränkungen für durchfahrende Schiffe einzuführen, teilte die Panama Canal Authority ( ACP ) am 13. Juni mit.

Schiffe navigieren durch den Panamakanal durch ein Schleusensystem. Die Schleusen nutzen Wasser aus mehreren Süßwasserreservoirs, um die riesigen Frachtschiffe über Wasser zu halten. Panama leidet jedoch unter einer Dürre, und der Wasserstand des Gatúnsees, eines dieser Reservoirs, sinkt. Am 13. Juni lag der Wasserstand des Sees bei 24,3 Metern. Der durchschnittliche Juni-Pegel des Sees in den letzten fünf Jahren liegt bei 25,6 Metern.

Der Gatunsee dürfte im Juli einen historischen Tiefstand erreichen, was die Behörden dazu veranlasste, in den letzten Monaten eine Reihe von Wassersparmaßnahmen umzusetzen und strenge Tiefgangsbeschränkungen (den Abstand zwischen dem Wasserspiegel und dem tiefsten Punkt eines Schiffsrumpfs) einzuführen.

Der austrocknende Gatúnsee versorgt auch die umliegende Region, darunter Panama-Stadt, mit Wasser. Teile Mittelamerikas, darunter auch Panama, litten in den letzten Monaten unter schwerer Dürre. Das Einsetzen von El Niño könnte die Situation verschlimmern, warnte die ACP.

El Niño, ein Naturphänomen im tropischen Pazifik , bringt typischerweise überdurchschnittlich hohe Temperaturen mit sich. In diesem Jahr dürfte El Niño die globalen Temperaturen ansteigen lassen und könnte 2023 oder 2024 zum heißesten Jahr seit Beginn der Wetteraufzeichnungen machen.

Der Panamakanal ist eine wichtige Schifffahrtsroute zwischen dem Pazifik und dem Atlantik. Er ermöglicht es Schiffen, die gefährliche Reise um Kap Hoorn in Südamerika zu vermeiden, da sie hauptsächlich Waren aus Asien zu Häfen an der Ostküste der Vereinigten Staaten transportieren.

Der Panamakanal wurde zwischen 1904 und 1914 von den Vereinigten Staaten erbaut. Bis 1979 hatten die Vereinigten Staaten auch die alleinige Kontrolle über den Kanal. Ende 1999 übernahm die panamaische Regierung die Kontrolle über den Kanal.

Thu Thao (Laut CNN )

Quellenlink: https://vnexpress.net/kenh-dao-panama-doi-mat-voi-han-han-chua-tung-co-4617220.html