Der Wasserstand des Gatúnsees, eines der Seen, die die Schleusen des Panamakanals speisen, sinkt und wird im Juli voraussichtlich einen historischen Tiefstand erreichen.
Der Panamakanal ist eine wichtige Schifffahrtsroute zwischen Pazifik und Atlantik. Foto: Gonzalo Azumendi/Stone RF/Getty
Eine Dürre beispiellosen Ausmaßes beeinträchtigt die Wasserversorgung des Kanals und zwingt die Behörden dazu, Zuschläge und Gewichtsbeschränkungen für durchfahrende Schiffe einzuführen, teilte die Panama Canal Authority ( ACP ) am 13. Juni mit.
Schiffe navigieren durch den Panamakanal durch ein Schleusensystem. Die Schleusen nutzen Wasser aus mehreren Süßwasserreservoirs, um die riesigen Frachtschiffe über Wasser zu halten. Panama leidet jedoch unter einer Dürre, und der Wasserstand des Gatúnsees, eines dieser Reservoirs, sinkt. Am 13. Juni lag der Wasserstand des Sees bei 24,3 Metern. Der durchschnittliche Juni-Pegel des Sees in den letzten fünf Jahren beträgt 25,6 Meter.
Im Juli dürfte der Pegel des Gatunsees einen historischen Tiefstand erreichen, was die Behörden dazu veranlasst hat, in den letzten Monaten eine Reihe von Wassersparmaßnahmen umzusetzen und strenge Tiefgangsbeschränkungen (den Abstand zwischen dem Wasserspiegel und dem tiefsten Punkt eines Schiffsrumpfs) einzuführen.
Das Austrocknen des Gatúnsees versorgt auch die umliegende Region, darunter Panama-Stadt, mit Wasser. Teile Mittelamerikas, darunter auch Panama, litten in den letzten Monaten unter schwerer Dürre. Das Einsetzen von El Niño könnte die Situation verschlimmern, warnte die ACP.
El Niño, ein Naturphänomen im tropischen Pazifik , bringt typischerweise überdurchschnittlich hohe Temperaturen mit sich. In diesem Jahr dürfte El Niño die globalen Temperaturen erhöhen und 2023 oder 2024 zum heißesten Jahr seit Beginn der Wetteraufzeichnungen machen.
Der Panamakanal ist eine wichtige Schifffahrtsroute zwischen dem Pazifik und dem Atlantik. Er ermöglicht es Schiffen, die gefährliche Reise um Kap Hoorn in Südamerika zu vermeiden, da sie hauptsächlich Waren aus Asien zu Häfen an der Ostküste der Vereinigten Staaten transportieren.
Der Panamakanal wurde von 1904 bis 1914 von den Vereinigten Staaten erbaut. Bis 1979 hatten die Vereinigten Staaten auch die alleinige Kontrolle über den Kanal. Ende 1999 übernahm die panamaische Regierung die Kontrolle über den Kanal.
Thu Thao (Laut CNN )
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