Forderung nach fast 10.000 Milliarden VND für den Bau einer Autobahn, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Tay Ninh verbindet

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt forderte Investitionen in Höhe von fast 10.000 Milliarden VND für das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai. Die Mauteinhebungsphase zur Kapitalrückgewinnung wird voraussichtlich 16 Jahre und 9 Monate dauern.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade eine Mitteilung an Investoren verschickt, die am Bauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1) im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (BOT-Vertrag) interessiert sind.

Perspektive der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai. Foto: Verkehrsamt

Dementsprechend hat das Projekt eine Gesamtlänge von etwa 51 km, der Startpunkt ist mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt im Bezirk Cu Chi verbunden und der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 22 im Bezirk Ben Cau, Provinz Tay Ninh .

In Phase 1 wird das Projekt mit vier Fahrspuren und einer Fahrbahnbreite von 25,5 m gebaut. Die fertiggestellte Phase wird laut Planung sechs Fahrspuren und eine Fahrbahnbreite von 33,0 m umfassen. Der Projektzeitraum erstreckt sich von 2024 bis 2027.

Die geschätzten Gesamtinvestitionen für Phase 1 belaufen sich auf rund 19.617 Milliarden VND. Davon entfallen rund 9.273 Milliarden VND auf Bau- und Ausrüstungskosten; die Entschädigungskosten für die Räumung des Geländes, die Unterstützung, die Neubesiedlung und die Verlagerung der technischen Infrastruktur (einschließlich unvorhergesehener Kosten) belaufen sich auf rund 6.774 Milliarden VND.

In Phase 1 ist das Projekt in vier Teilprojekte unterteilt. Teilprojekt 1 wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BOT-Vertrag) in den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai investieren, mit einer Gesamtinvestition von etwa 10.421 Milliarden VND.

Teilprojekt 2 sieht die Investition in den Bau einer Wohnstraße und einer Überführung über die Autobahn mit einer Gesamtinvestition von etwa 2.422 Milliarden VND vor und wird in Form von öffentlichen Investitionen getätigt. Teilprojekt 3 sieht die Entschädigung, Unterstützung und Neubebauung des Schnellstraßenabschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai durch Ho-Chi-Minh-Stadt vor und benötigt dafür eine Gesamtinvestition von etwa 5.270 Milliarden VND. Teilprojekt 4 sieht die Entschädigung, Unterstützung und Neubebauung des Schnellstraßenabschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai durch die Provinz Tay Ninh vor und benötigt dafür eine Gesamtinvestition von etwa 1.504 Milliarden VND.

In der Kapitalstruktur ist der Kapitalanteil des Investors und des PPP-Projektunternehmens für die Bereitstellung von rund 9.943 Milliarden VND (entsprechend 50,69 % der Gesamtinvestition) verantwortlich. Davon beträgt das Eigenkapital des Investors rund 1.491 Milliarden VND, was 15 % der gesamten Projektinvestition entspricht, wie in Absatz 1, Artikel 77 des PPP-Gesetzes vorgeschrieben. Das am Projekt beteiligte staatliche Kapital beträgt rund 9.674 Milliarden VND, was 49,31 % der Gesamtinvestition entspricht.

Für das Komponentenprojekt 1 sind in Ho-Chi-Minh-Stadt Investitionen in Höhe von etwa 9.943 Milliarden VND erforderlich, der Rest wird aus dem Haushalt von Ho-Chi-Minh-Stadt gedeckt.

Der Baubeginn für das Projekt ist für den 30. April 2025 geplant, die Fertigstellung ist für Ende 2027 geplant. Nach der Inbetriebnahme beträgt die Amortisationszeit des Projekts voraussichtlich 16 Jahre und 9 Monate.

Investoren können ihr Interesse an der Umsetzung des Projekts vom 6. November bis 31. Dezember 2024 beim Ho-Chi-Minh-Stadt Traffic Construction Investment Project Management Board bekunden.

Der geschätzte Straßennutzungspreis pro Abschnitt beträgt etwa 2.100 VND/Fahrzeuggruppe 1/km. Der Servicepreis zwischen den verbleibenden Fahrzeuggruppen wird durch den Korrelationskoeffizienten zwischen den Fahrzeuggruppen entsprechend der Form der Gebührenerhebung pro Abschnitt bestimmt.

Die Eigenkapitalrendite des Investors für das Vorprojekt beträgt ca. 11,77 % p.a. Der für das Projekt zu erwartende Darlehenszinssatz beträgt 10,7 % p.a.

Investoren und PPP-Projektunternehmen profitieren außerdem von Steueranreizen, Grundnutzungsgebühren, Grundpacht und anderen Anreizen gemäß den Bestimmungen des Steuer-, Grundstücks- und Investitionsgesetzes sowie anderen relevanten gesetzlichen Bestimmungen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm