Der Bau des ersten Abschnitts der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt hat begonnen

Wie geplant, wird am 2. September mit dem Bau des Teilprojekts 2 „Investitionen in den Bau von Wohnzufahrtsstraßen und Überführungen über die Schnellstraße“ an der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai begonnen.

Am 5. März teilte Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Verkehrsbauinvestitionsprojektmanagementausschusses (Verkehrsbehörde, Investor des Autobahnprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt - Moc Bai), mit, dass Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Tay Ninh dringend Vorbereitungen für den Baubeginn von Teilprojekten treffen.

Perspektive der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai.

Dementsprechend konzentrieren sich Ho-Chi-Minh-Stadt und Tay Ninh im Februar und März 2025 auf die Markierung und Überschreitung von Grenzen, um die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsmaßnahmen des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt - Moc Bai (Phase 1) im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BOT-Vertrag) durchzuführen.

Die insgesamt 51 km lange Route umfasst 3.029 Sehenswürdigkeiten. Ho-Chi-Minh-Stadt und Tay Ninh werden die Bepflanzung der Sehenswürdigkeiten in zwei Phasen durchführen.

In Phase 1 wurden 2.102 Pfähle auf einer Gesamtlänge von 36,4 km installiert (ca. 70 % des Arbeitsumfangs). Davon entfallen 1.083 Pfähle auf die Seite von Ho-Chi-Minh-Stadt und 1.019 Pfähle auf die Seite der Provinz Tay Ninh.

Herr Phuc erklärte, dass in der ersten Phase zwei Einheiten ab Februar 2025 Markierungen aufstellen werden, die vor dem 15. März fertiggestellt sein sollen. Es handele sich um gerade Abschnitte, die technisch nicht kompliziert seien und nichts mit der Anpassung von Bebauungsplänen zu tun hätten.

In der zweiten Phase werden auf der 14,16 km langen Strecke insgesamt 927 Pfähle gesetzt (ca. 30 % des Arbeitsumfangs). Davon entfallen 126 Pfähle auf Ho-Chi-Minh-Stadt und 801 auf Tay Ninh. Es handelt sich dabei um Abschnitte mit Kreuzungen, komplexen technischen Gegebenheiten und der Anpassung von Bebauungsplänen. Die Arbeiten werden von den beiden Städten vom 15. bis 31. März durchgeführt.

Der Ausgangspunkt der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai kreuzt die Ringstraße 3 im Bezirk Cu Chi. Foto: My Quynh

Die Arbeiten zur Anpflanzung von Grenzmarkierungen und zur Übergabe von Entschädigungsgrenzen für Landenteignungen und Räumungen in 11 Gemeinden im Bezirk Cu Chi (Ho-Chi-Minh-Stadt) und 3 Stadtteilen in der Stadt Trang Bang; 5 Gemeinden im Bezirk Go Dau; 2 Gemeinden im Bezirk Ben Cau in der Provinz Tay Ninh werden parallel durchgeführt, um die Bevölkerung in den jeweiligen Gebieten für die Unterstützung der Arbeiten zum Messen, Zählen und Sammeln von Rechtsdokumenten im nächsten Schritt zu mobilisieren.

Herr Phuc fügte hinzu, dass der Abschluss der Abgrenzungs- und Grenzmarkierungsarbeiten vor dem 31. März zur Unterstützung von Entschädigungs-, Hilfs- und Umsiedlungsmaßnahmen in 21 Gemeinden und Stadtteilen der beiden Städte Ho-Chi-Minh-Stadts einen wichtigen Wendepunkt für den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai darstellt. Dies habe Interesse, Unterstützung, Konsens und Begeisterung in der Bevölkerung geweckt und somit die Voraussetzungen für eine beschleunigte Umsetzung der nächsten Projektschritte geschaffen.

Hinsichtlich des Fortschritts wird erwartet, dass die beiden Gebietskörperschaften die Zähl- und Messarbeiten vor dem 30. April abschließen werden; das Umsiedlungsentschädigungsprojekt vor dem 30. Juni genehmigen werden; am 2. September mit dem Bau des Teilprojekts 2 „Investitionen in den Bau von Wohnstraßen und Überführungen über die Schnellstraße“ (Baupakete unter Verwendung von Haushaltsmitteln) beginnen und im Januar 2026 mit dem Bau des Teilprojekts 1 „Investitionen in den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1)“ beginnen werden.

Abschnitt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai, der durch den Bezirk Loc Hung, Stadt Trang Bang, Tay Ninh führt. Foto von : My Quynh

Darüber hinaus konzentriert sich die Verkehrsbehörde auch auf die Koordination mit der Provinz Tay Ninh, um das Minenräumungspaket in Ho-Chi-Minh -Stadt und Tay Ninh, das für den 25. April geplant ist, zu starten.

Zuvor war das Investitionsprojekt zum Bau der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1) im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BOT-Vertrag) im August 2024 vom Premierminister mit 4 Teilprojekten genehmigt worden.

Im Einzelnen umfasst dies: Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1) im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (Teilprojekt 1); Investitionen in den Bau von Wohnzufahrtsstraßen und Überführungen über die Schnellstraße (Teilprojekt 2); Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung des Abschnitts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai durch Ho-Chi-Minh-Stadt (Teilprojekt 3); Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung des Abschnitts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai durch die Provinz Tay Ninh (Teilprojekt 4).

Das Projekt ist 51 km lang (24,7 km durch Ho-Chi-Minh-Stadt, 26,3 km durch die Provinz Tay Ninh). In der ersten Phase werden vier reguläre Fahrspuren und zwei durchgehende Standstreifen gebaut. Die Rodungsarbeiten für die gesamte Strecke erfolgen im Zuge des sechsspurigen Ausbaus.

Die Gesamtinvestition für das Projekt (einschließlich Zinsen) beträgt 19.617 Milliarden VND, die Umsetzungsphase erstreckt sich von 2024 bis 2027.

Es wird erwartet, dass die Machbarkeitsstudienberichte für die Teilprojekte 2, 3 und 4 im April 2025 genehmigt werden; der Machbarkeitsstudienbericht für das Teilprojekt 1 wird im Mai 2025 genehmigt werden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-goi-thau-dau-tien-cao-toc-tphcm-moc-bai-vao-2-9-192250305181246104.htm