Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai Schnellstraße: Die Provinz Tay Ninh hat einen Fortschritt von 87 % bei der Landräumung erreicht.

Bis November hatte Tay Ninh 2.645,8 Milliarden VND an Entschädigungen an 1.926 Haushalte ausgezahlt und damit fast 87 % des Plans erreicht. Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 19.617 Milliarden VND, ist 51 km lang und soll am 19. Dezember beginnen und 2027 abgeschlossen sein.

Die Rodungsarbeiten sind zu 87 % abgeschlossen.

Laut dem Investitions- und Bauprojektmanagementbüro der Provinz Tay Ninh wurden bis zum 7. November 1.926 Haushalten Entschädigungen in Höhe von insgesamt 2.645,8 Milliarden VND gezahlt, was fast 87 % des genehmigten Plans entspricht. Die Landräumung und Umsiedlung für den durch die Provinz verlaufenden Abschnitt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (CT.31) werden mit Hochdruck vorangetrieben, um den Baubeginn zu gewährleisten.

Ausmaß und Reichweite der Auswirkungen

Der genehmigte Plan für das Teilprojekt 4 (Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung) in der Provinz Tay Ninh betrifft 2.260 Haushalte und 17 Organisationen, darunter 230 Haushalte, die umgesiedelt werden. Die zu erwerbende Gesamtfläche beträgt über 246 Hektar, das anfänglich genehmigte Entschädigungsbudget beläuft sich auf über 3.056 Milliarden VND.

Im Einzelnen nach Ort:

• An Tinh Ward und Gia Loc Ward : 1.159 Haushalte, 4 Organisationen und 81 umgesiedelte Haushalte.
• Go Dau Ward und Phuoc Thanh Commune : 964 Haushalte, 7 Organisationen und 135 umgesiedelte Haushalte.
• Gemeinde Ben Cau : 127 Haushalte, 6 Organisationen und 14 umgesiedelte Haushalte.

Fortschritte in den Umsiedlungsgebieten

Tay Ninh schließt gleichzeitig die Infrastruktur in drei Umsiedlungsgebieten ab, um diese an die Bewohner zu übergeben:

• Umsiedlungsgebiet der Gemeinde Hung Thuan (10,7 ha): Das Gebiet umfasst 402 Parzellen. Derzeit laufen Bauarbeiten zur Geländebegradigung, zum Bau von Entwässerungssystemen, zur Wasserversorgung und zum Straßenbau. Die Bauarbeiten sind von Ende Februar bis Ende November 2025 geplant.
• Go Dau Ward Resettlement Area : Umfasst 169 Grundstücke, die alle fertiggestellt wurden.
• Umsiedlungsgebiet des Dia Xu Kanals, Gemeinde Ben Cau : 147 Parzellen für das Projekt vorgesehen (von insgesamt 244 Parzellen wurden 97 Parzellen bereits für andere Projekte vergeben).

Teilweise Übergabe des Geländes.

Die Landübergabe wird in allen Ortschaften gleichzeitig durchgeführt:

• Stadtteil An Tinh: 4/4,24 km
• Gia Loc Ward: 5,5/7,3 km
• Bezirk Go Dau und Gemeinde Phuoc Thanh: 4,9/12,6 km
• Gemeinde Ben Cau: 2,1/2,4 km

Gleichzeitig werden die Planung und die Kostenschätzungen für die Verlegung der Strom-, Wasser- und Telekommunikationsinfrastruktur überprüft.

Gesamtinvestition und Projektstruktur

Die erste Phase des Autobahnprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai wurde am 2. August 2024 vom Premierminister im Rahmen des BOT-Modells (Build-Operate-Transfer) genehmigt. Die Gesamtlänge beträgt ca. 51 km, wobei der Abschnitt durch die Provinz Tay Ninh über 26,3 km lang ist. Die Straße ist als Autobahn mit vier Fahrspuren und einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h ausgelegt.

Das Projekt ist in vier Teilprojekte unterteilt:

• Teilprojekt 1 : Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1), finanziert im Rahmen eines BOT-Projekts. Investor ist die Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt. Der Machbarkeitsbericht wurde am 23. Juli 2025 genehmigt.
• Teilprojekt 2 : Bau von Zufahrtsstraßen für Anwohner, Überführungen über die Schnellstraße und Brücken innerhalb des Autobahnkreuzes (ausgenommen Überführungen für die Ringstraße 3 und die Provinzstraße 15). Die Finanzierung erfolgt im Rahmen eines öffentlichen Investitionsprogramms. Investor ist die Provinz Tay Ninh. Der Machbarkeitsbericht wurde am 16. Juni 2025 genehmigt.
• Teilprojekt 3 : Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für den durch Ho-Chi-Minh-Stadt verlaufenden Streckenabschnitt, finanziert durch öffentliche Investitionen. Genehmigt vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt am 5. April 2025.
• Teilprojekt 4 : Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für den durch die Provinz Tay Ninh verlaufenden Streckenabschnitt, finanziert durch öffentliche Investitionen. Genehmigt vom Volkskomitee der Provinz Tay Ninh am 13. März 2025.

Die Gesamtinvestition für das gesamte Projekt beträgt 19.617 Milliarden VND, davon entfallen 9.674 Milliarden VND auf das staatliche Kapital (einschließlich 6.802 Milliarden VND aus dem Haushalt von Ho-Chi-Minh-Stadt und 2.872 Milliarden VND aus dem Haushalt der Zentralregierung).

Anpassung der Finanzierung und Unterstützung aus Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Teilprojekt 4, der Abschnitt durch Tay Ninh, wurde ursprünglich im März 2025 mit einem Budget von 1.504 Milliarden VND genehmigt. Aufgrund von Anpassungen und Ergänzungen des Plans stiegen die Kosten jedoch während der Umsetzung auf 3.749 Milliarden VND. Angesichts dieser Finanzierungsschwierigkeiten bat die Provinz Tay Ninh die Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt um Unterstützung in Höhe von 1.806 Milliarden VND, um den Projektfortschritt zu gewährleisten.

Auf der jüngsten 5. Sitzung der 10. Legislaturperiode des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt wurde ein Beschluss gefasst, 1.806 Milliarden VND aus dem Haushalt zur Unterstützung der Provinz Tay Ninh für das Teilprojekt 4 zu verwenden, mit dem Ziel, die Landräumung und die Umsiedlung zu beschleunigen und sicherzustellen, dass das Projekt planmäßig umgesetzt wird.

Umsetzungsplan und Auswirkungen

Dem Plan zufolge sollen die Bauarbeiten am 19. Dezember beginnen und die gesamte Strecke im Jahr 2027 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Nach Fertigstellung wird die Schnellstraße die Reisezeit verkürzen, die Transportkosten senken, Investitionen in die Industrie- und Stadtkette von Moc Bai anziehen, die mit dem transasiatischen Wirtschaftskorridor verbunden ist, und den Handel mit Kambodscha und der ASEAN-Region fördern.

Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (CT.31).

Rechts- und Fortschrittsvermerke

Warnung für Anwohner und Investoren:

• Die Projektinformationen können sich aufgrund von Planungsanpassungen und Genehmigungen durch die zuständigen Behörden ändern.
• Bewohner des betroffenen Gebiets sollten sich direkt an das Tay Ninh Provincial Investment and Construction Project Management Board wenden, um die aktuellsten Informationen zu Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrichtlinien zu erhalten.
• Die Angaben zu Budget, Zeitplan und Umfang des Umsiedlungsgebiets basieren auf Berichten vom November 2025 und können während der Umsetzung angepasst werden.

Quelle: https://baolamdong.vn/cao-toc-tp-hcm-moc-bai-tay-ninh-dat-87-tien-do-giai-phong-mat-bang-405296.html