Die gesamte zur Nutzung freigegebene Landfläche beträgt knapp 1 Million m³ mit einer maximalen Kapazität von 300.000 m³/Monat. Die Nutzungsdauer endet am 31. Dezember 2025.
Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat soeben ein Dokument herausgegeben, das die Fläche, Kapazität, Menge, Methode, Ausrüstung, den Plan und den Umweltschutz bei der Gewinnung von Mineralien für Füllmaterialien in der Gemeinde Phuoc Binh, Bezirk Long Thanh (Dong Nai), für den Bau der Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau bestätigt.
Bau einer großen Kreuzung an der Autobahn Bien Hoa - Vung Tau.
Dementsprechend wurde die Nutzung dieses Gebiets als Deponiematerial für die Central Construction Group Joint Stock Company (Auftragnehmer für das Projekt Bien Hoa - Vung Tau Expressway Component 2) in der Gemeinde Phuoc Binh, Bezirk Long Thanh, auf einer Fläche von über 13 Hektar genehmigt.
Die Gesamtmenge des an diesem Standort als Füllmaterial für Bauvorhaben zulässigen Bodens beträgt knapp 1 Million m³ monolithischen Bodens (davon knapp 1,2 Millionen m³ unberührter Boden). Die maximale Abbaukapazität liegt bei 300.000 m³ monolithischem Boden pro Monat.
Die Nutzungsperiode läuft bis zum 31. Dezember 2025, die Phase der Umweltwiederherstellung wird voraussichtlich 6 Monate nach dem Ende der Nutzungsperiode dauern.
Die Central Construction Group Corporation ist verpflichtet, einen einmaligen Betrag von mehr als 2,1 Milliarden VND für die Mineralgewinnungsrechte zu zahlen.
Zuvor hatte die Provinz Dong Nai der Lizen Joint Stock Company, dem Auftragnehmer des Teilprojekts 1, bereits eine Lizenz zur Gewinnung von Füllboden im Stadtbezirk Tam Phuoc der Stadt Bien Hoa für den Bau des Teilprojekts 1 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau erteilt. Das genehmigte Gebiet verfügt über ein Vorkommen von rund 200.000 m³.
Bei vielen Abschnitten des Projekts Bien Hoa - Vung Tau Expressway, Komponente 2, lassen sich die Schwierigkeiten bei den Erdarbeiten nach und nach beheben.
Berechnungen zufolge beträgt der Bedarf an Dammbaumaterial für die Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau mehr als 5,4 Millionen m³. Davon entfallen knapp 2,3 Millionen m³ auf das Teilprojekt 1 und mehr als 3,1 Millionen m³ auf das Teilprojekt 2.
Um über eine Quelle für Füllboden für den Bau des Projekts zu verfügen, haben die Bauunternehmer dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai drei Abbaugebiete in der Stadt Bien Hoa und im Bezirk Long Thanh vorgeschlagen.
Das eine befindet sich in der Gemeinde Phuoc Binh (Bezirk Long Thanh) und umfasst eine Fläche von über 16 Hektar mit Reserven von 3,5 Millionen m³. Das andere befindet sich in den Stadtteilen Tam Phuoc und Phuoc Tan der Stadt Bien Hoa und umfasst eine Fläche von über 15 Hektar mit Reserven von 1,18 Millionen m³.
Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau durch Dong Nai ist in zwei Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von knapp 35 km unterteilt. Dazu gehören Teilprojekt 1 und Teilprojekt 2, die durch den Bezirk Long Thanh und die Stadt Bien Hoa verlaufen.
Dabei wird das Teilprojekt 1 vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai und das Teilprojekt 2 vom Projektmanagementausschuss 85 finanziert.
Derzeit ist das Landgebiet durch Long Thanh im Wesentlichen übergeben, während das Landgebiet durch Bien Hoa erst zu etwa 2/3 übergeben wurde.
Auf der Baustelle konzentrieren sich Arbeiter und Maschinen auf den Bau von Fahrbahnen, Überführungen, Kreuzungen, Tunneln und Böschungen...
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-gan-1-trieu-m3-dat-o-phuoc-binh-dap-cao-toc-qua-long-thanh-192241209170536794.htm
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