Nach der Durchführung einer Inspektion vor Ort und dem Anhören von Berichten des Volkskomitees des Bezirks Lien Chieu und verwandter Einheiten forderte die stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Nguyen Thi Anh Thi, die zuständigen Abteilungen, Agenturen und Zweigstellen auf, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um dringend die Ursache der Erdrutsche zu ermitteln, das Ausmaß der Auswirkungen einzuschätzen und vor Beginn der diesjährigen Regenzeit Gegenmaßnahmen vorzuschlagen.
Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt leitet die Arbeiten und koordiniert sie mit dem Bauministerium sowie dem Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus, um geologische Untersuchungen durchzuführen und langfristige Stabilitätspläne zu entwickeln, die die Sicherheit des Reliktgebiets gewährleisten sollen.
Das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus wird ein aktuelles Statusprofil erstellen, das Risiko von Auswirkungen auf die ursprünglichen Elemente des Relikts bewerten, Erhaltungslösungen erforschen und in den regionalen Entwicklungsplan integrieren, mit dem Ziel, kulturelle und historische Werte zu schützen und die ökologische Küstenumwelt wiederherzustellen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Da Nang betonte, dass die zuständigen Stellen in naher Zukunft dringend praktikable Lösungen zur Bewältigung der Erosionssituation entwickeln und vorschlagen sollten, wobei sie besonderes Augenmerk auf technische Effizienz, Investitionskosten, Nachhaltigkeit und Umweltauswirkungen legen sollten.
Die Stadt erklärte sich bereit, vorübergehende Lösungen umzusetzen, um negative Entwicklungen einzuschränken und weiterhin langfristige, grundlegende und nachhaltige Pläne zu erforschen und zu entwickeln, um den Wert des Relikts umfassend zu schützen.
„Das Relikt des Bahnhofs Nam Chon ist nicht nur ein seltenes historisches Erbe der Stadt, sondern auch ein wichtiges Symbol der patriotischen Erziehung und bietet Potenzial für die Entwicklung des Öko- und Kulturtourismus. Der Schutz des ursprünglichen Zustands und der Landschaft des Relikts ist eine dringende Aufgabe, die die synchrone und umfassende Beteiligung aller Ebenen und Sektoren erfordert“, forderte Vizepräsidentin Nguyen Thi Anh Thi.
Die Nam Chon Station hat eine Fläche von etwa 14.272 m² und ist in einem soliden Verteidigungsstil mit zwei Mauerschichten, einem umgebenden Graben und vier Toren gebaut, die sich in vier Richtungen öffnen.
Das Projekt wurde auf sandigem Küstenboden errichtet, wobei Steine ohne Mörtel gestapelt wurden. Dies verdeutlicht das technische Niveau und das militärstrategische Denken der Nguyen-Dynastie. Es handelt sich um eines der typischen militärischen Verteidigungsprojekte, das seit der Nguyen-Dynastie nahezu unverändert geblieben ist.
Quelle: https://baovanhoa.vn/van-hoa/khan-truong-co-bien-phap-bao-ve-di-tich-tram-nam-chon-142132.html
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