Verstöße gegen die IUU-Fischereivorschriften dringend prüfen, verifizieren und gründlich ahnden.

Am Morgen des 14. Januar leitete Vizepremierminister Tran Hong Ha eine Online-Konferenz zur Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei). Der amtierende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Ha Sy Dong, nahm an der Konferenz an der Quang-Tri- Brücke teil.

Der amtierende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Ha Sy Dong, nahm an der Konferenz an der Quang-Tri-Brücke teil – Foto: LA

Laut einem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung hat das Land nach mehr als sieben Jahren der Umsetzung von Maßnahmen gegen illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) und der Aufhebung der Gelben Karte der Europäischen Kommission (EK) die Inhalte der Empfehlungen der EK bei der vierten Inspektion im Oktober 2023 im Wesentlichen vollständig umgesetzt.

Die Anzahl der Fischereifahrzeuge landesweit wurde überprüft und bestätigt: über 84.500. Davon sind über 83.600, also fast 99 %, in der Datenbank VNFishbase registriert. Alle Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr, die an Fischereiaktivitäten teilnehmen, sind mit Schiffsüberwachungssystemen (VMS) ausgestattet.

Die Bearbeitung der Fälle von Fischereifahrzeugen mit der Kennzeichnung „3 Nr.“ ist im Wesentlichen abgeschlossen. Die Kommunen haben Listen erstellt, diese im Überwachungssystem für Fischereifahrzeuge aktualisiert und Einsatzkräfte sowie lokale Behörden mit der Überwachung, Verwaltung und regelmäßigen Aktualisierung der Ankerplätze von nicht zum Fischen zugelassenen und von Fischereifahrzeugen mit hohem Risiko für illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) beauftragt.

Insbesondere wurde die Informationstechnologie zur Überwachung und Kontrolle der in den Häfen entladenen Meeresfrüchteproduktion eingesetzt; die elektronische Rückverfolgbarkeit (eCTD) wurde eingeführt, um Transparenz und Rechtmäßigkeit der auf den europäischen Markt exportierten Sendungen zu gewährleisten, die nicht gegen IUU-Vorschriften verstoßen.

Die Kontrolle importierter Meeresfrüchte wird gemäß internationaler Vorschriften und EU-Empfehlungen vollständig umgesetzt. Strafverfolgung und Verwaltungssanktionen werden von den lokalen Behörden konsequent angewendet und haben zu einer deutlichen Abschreckung und Aufklärung der Fischergemeinschaft geführt. Die Zahl der Fischereifahrzeuge und Fischer, die in ausländischen Gewässern illegal fischen, hat sich erheblich verringert.

In Quang Tri sind bisher alle 776 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 m oder mehr und einer Gesamtkapazität von fast 125.500 PS registriert; 754 von ihnen erhielten eine Fischereilizenz (97,16 %); 774 von ihnen wurden gekennzeichnet (99,74 %). Alle Fischereifahrzeuge sind in der VNFishbase-Datenbank erfasst. Bisher wurden in Quang Tri keine Fischereifahrzeuge wegen illegaler Fischerei in ausländischen Gewässern festgesetzt.

Zum Abschluss der Konferenz forderte Vizepremierminister Tran Hong Ha die Ministerien, Sektoren und lokalen Behörden auf, sich weiterhin auf die Erledigung wichtiger und dringender Aufgaben zu konzentrieren und bestehende Mängel und Einschränkungen zu überwinden, bevor die Inspektionsdelegation der EU-Kommission zum fünften Mal (voraussichtlich im Mai/Juni 2025) zu Besuch kommt.

Weisen Sie konkrete Verantwortlichkeiten zu und gehen Sie streng gegen Organisationen und Einzelpersonen vor, die ihre zugewiesenen Pflichten und Aufgaben nicht erfüllen, Verstöße gegen die IUU-Fischerei unterstützen und dulden und damit die Bemühungen des Landes zur Aufhebung der Gelben Karte beeinträchtigen.

Verstöße gegen die IUU-Fischerei, insbesondere das vorsätzliche Abschalten von VMS-Systemen, das Versenden und Transportieren von VMS-Ausrüstung, das Überschreiten von Seegrenzen und das illegale Fischen in fremden Gewässern, müssen dringend geprüft, verifiziert und gründlich geahndet werden. Die Herkunft der gewonnenen Wasserprodukte muss ernsthaft und effektiv bestätigt und zertifiziert werden.

Gleichzeitig sind einige dringende Aufgaben zu beachten, die in der kommenden Zeit erledigt werden müssen, wie beispielsweise: die fortgesetzte Anwendung von Wissenschaft und Technologie, die Optimierung der Informationsinfrastruktur für das Management von Fischereifahrzeugen; der Aufbau einer gemeinsamen Datenbank, die alle Daten im Zusammenhang mit Fischereifahrzeugen, Reedern und Kapitänen integriert, vereinheitlicht und synchronisiert...

Die interkommunale Verwaltung von Fischereifahrzeugen auf See soll eingeführt werden. Spezialisierte Kontrollen sollen verstärkt und zusätzliche Kontrollen von Fischereihäfen sowie von Einrichtungen zum Ankauf und zur Verarbeitung von Meeresfrüchten geprüft werden. Die Anwendung elektronischer Kennzeichnungssysteme für Fischereifahrzeuge und deren Eigentümer soll untersucht werden.

Mager

Quelle: https://baoquangtri.vn/khan-truong-ra-soat-xac-minh-xu-ly-dut-diem-cac-hanh-vi-vi-pham-khai-thac-iuu-191094.htm