Dringend Projekte zur Bewältigung der Folgen von Überschwemmungen und Regenfällen umsetzen.

In Umsetzung des Beschlusses des Provinzvolkskomitees zur Erteilung eines Notfallbauauftrags zur Instandsetzung von Verkehrsanlagen, Deichen und Dämmen, die durch den Sturm Nr. 10 und andere Naturkatastrophen ab Anfang 2025 beschädigt wurden, stimmen sich die Investoren dringend mit den lokalen Behörden ab, um den Umfang und die Gesamtinvestitionen für die Durchführung der Projekte zu überprüfen.

In Umsetzung des Beschlusses des Provinzvolkskomitees zur Erteilung eines Notfallbauauftrags zur Instandsetzung von Verkehrsanlagen, Deichen und Dämmen, die durch den Sturm Nr. 10 und andere Naturkatastrophen ab Anfang 2025 beschädigt wurden, stimmen sich die Investoren dringend mit den lokalen Behörden ab, um den Umfang und die Gesamtinvestitionen für die Durchführung der Projekte zu überprüfen.

Nach der durch Sturm Nr. 10 verursachten Überschwemmung verschlammte der Bach im unterirdischen Überlaufgebiet des Dorfes Bat in der Gemeinde Bao Yen und änderte seinen Lauf, sodass es bei jedem starken Regen zu Überschwemmungen kam, was die Reise für die Menschen erschwerte.

Herr Hoang Cong Luan, der Ortsvorsteher von Bat, sagte : „Der Überlauftunnel an der Straße, die von der Nationalstraße 279 zum Dorf und zur Gemeinde Minh Tan (alt) führt, dient Hunderten von Haushalten. Daher ist der Neubau zur Gewährleistung einer sicheren Reise für die Bevölkerung dringend erforderlich.“

Die neue Brücke über das Dorf Bat soll am Standort des Überlaufs errichtet werden, flussaufwärts verlegt, um eine reibungslose Überquerung zu gewährleisten. Die Brückenfahrbahn liegt etwa 3,7 m höher als die des Überlaufs. Die neue Brücke wird in Stahlbeton- und Spannbetonbauweise auf Bohrpfahlgründungen errichtet und umfasst einen 20 m langen und 7,5 m breiten Spannbetonträger. Die Zufahrtsstraße zur Brücke ist 7,5 m breit, und die Rampe reicht bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 279.

Herr Trinh Tien Duat, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Bao Yen, sagte: „Um die Genehmigung für das Bauvorhaben zu erhalten, mobilisiert die Gemeinde Organisationen und Einzelpersonen, um Land zu spenden und Vermögenswerte und Ernteerträge zu verlagern, damit eine Baustelle zur Verfügung steht.“

In der Gemeinde Phuc Khanh koordinierte sich unmittelbar nach der Entscheidung des Provinzvolkskomitees zur Erteilung eines Dringlichkeitsbauauftrags die Provinzielle Verkehrsbau-Investitionsprojektleitung mit der lokalen Regierung, um eine Bestandsaufnahme und Kostenschätzung für das Lang-Dau-Brückenprojekt vorzunehmen.

Zuvor war die Lang-Dau-Brücke durch Überschwemmungen vollständig zerstört worden, wodurch 51 Haushalte mit 223 Personen in der Gegend von der Außenwelt abgeschnitten waren. Unmittelbar nach dem Abklingen der Überschwemmungen errichtete die Lokalregierung eine provisorische Bambusbrücke, um den Menschen die Weiterreise zu ermöglichen.

Laut Herrn Doan Tran Son, stellvertretendem Vorsitzenden des Volkskomitees der Gemeinde Phuc Khanh, stimmt man grundsätzlich dem vom Verwaltungsrat für Investitionsprojekte vorgeschlagenen Entwurf für den Bau der Verkehrsanlagen zu. „Das Volkskomitee der Gemeinde Phuc Khanh hat den Investor gebeten, dem Bau einer provisorischen Straße über den Bach Priorität einzuräumen, um die Verkehrssicherheit sowie den Warentransport, die Produktion und die land- und forstwirtschaftliche Nutzung durch die Bevölkerung zu gewährleisten. Gleichzeitig wurde die Beratungsstelle angewiesen, sich proaktiv mit der Wirtschaftsabteilung der Gemeinde abzustimmen, um die Grundstücksgrenze außerhalb des Geländes zu übergeben, damit die Gemeinde diese als Grundlage für Öffentlichkeitsarbeit und die Mobilisierung der Bevölkerung zur Spende von Land und Vermögenswerten für den Bau des Projekts nutzen kann“, sagte Herr Doan Tran Son.

Die durch den Sturm Nr. 10 verursachten Überschwemmungen haben in der Provinz schwere Schäden an Menschen, Eigentum, Infrastruktur und Produktion angerichtet. Insbesondere viele Gemeinden und Stadtteile entlang des Roten Flusses, wie Yen Bai , Au Lau, Nam Cuong, Van Phu, Tran Yen und Quy Mong, wurden überflutet und von der Außenwelt abgeschnitten; die Gemeinden Viet Hong, Tu Le, Van Ban, Duong Quy und Ta Phin wurden von Sturzfluten und Erdrutschen heimgesucht; auf einigen Straßen, wie den Nationalstraßen 32, 279, 37 und 4D sowie den Provinzstraßen 151, 162 und 172, kam es zu zahlreichen Erdrutschen und Verkehrsbehinderungen.

Gemäß dem Beschluss zur Erteilung eines Eilbauauftrags zur Instandsetzung von Verkehrsanlagen, Deichen und Dämmen, die durch den Sturm Nr. 10 und andere Naturkatastrophen ab Anfang 2025 beschädigt wurden, belaufen sich die geschätzten Gesamtinvestitionen für die Durchführung der Arbeiten und Projekte auf rund 277,2 Milliarden VND. Die Liste der zu sanierenden Bauwerke umfasst: 2 Nationalstraßen, 2 Provinzstraßen, 34 Brücken, Landstraßen, Deiche und Dämme.

Das Provinzvolkskomitee beauftragte die Investoren, den Umfang und die Gesamtinvestitionen der Projekte auf der Grundlage korrekter technischer Standards und Normen sowie unter Berücksichtigung der lokalen Gegebenheiten zu überprüfen, Kosteneinsparungen zu gewährleisten und die Projekte zur Prüfung und Entscheidung durch die zuständigen Behörden vorzubereiten, um den Abschluss der Investitionsverfahren bis Oktober 2025 sicherzustellen. Gleichzeitig tragen sie gegenüber dem Provinzvolkskomitee die volle Verantwortung für den Fortschritt und die Qualität des Projekts.

Das Bauministerium und das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt prüfen die von den Investoren eingereichten Projektbewertungsdossiers umgehend und legen sie den zuständigen Behörden zur Genehmigung vor; die Bearbeitungszeit darf drei Tage pro Projektdossier nicht überschreiten. Das Finanzministerium empfiehlt dem Provinzvolkskomitee auf Grundlage der Investitionsentscheidungen der zuständigen Behörden die Erstellung von Kapitalplänen für die Projekte als Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte und erstattet dem Volksrat in der nächstmöglichen Sitzung Bericht.

Zuvor hatte das Finanzministerium dem Volkskomitee der Provinz ein Dokument vorgelegt, in dem es um die Prüfung der Erteilung einer Notfallbauanordnung und eines Plans zur Aufstellung des staatlichen Haushaltsreservekapitalplans für 2025 zur Instandsetzung von Verkehrsanlagen, Deichen und Dämmen ging, die durch den Sturm Nr. 10 und Naturkatastrophen ab Anfang 2025 beschädigt wurden.

Das Finanzministerium schlägt vor, rund 45 % der Gesamtinvestitionen aus den zentralen und den Provinzhaushaltsreserven für die dringende Instandsetzung von Verkehrsanlagen, Deichen und Uferbefestigungen bereitzustellen, um den Reise-, Produktions- und Lebensbedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden. Die restlichen Mittel werden aus lokalen Haushaltsmitteln und anderen Quellen gedeckt.

Herr Cao Van Thuan, stellvertretender Direktor des Provinzialen Verkehrsprojektmanagements, erklärte: „Unmittelbar nach Erlass des Baudringungsbefehls durch das Provinzvolkskomitee hat das Managementteam Bestandsaufnahmen durchgeführt, Projekte festgelegt und Planungsunterlagen für die Projekte erstellt, die den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorgelegt werden sollen. Aufgrund der Dringlichkeit der Projekte werden einige Prozesse und Verfahren verkürzt. Daher bemüht sich das Managementteam um eine enge Abstimmung mit den Kommunen und den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen, um die Projekte schnellstmöglich zu starten und die Erwartungen der Bevölkerung zu erfüllen.“

Quelle: https://baolaocai.vn/khan-truong-thuc-hien-cac-du-an-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-post887896.html