Dementsprechend besuchte das Inspektionsteam Kilometer 3+500 der TL14B (Gemeinde Loc Son, Bezirk Phu Loc, Provinz Thua Thien Hue ), den geplanten Ausgangspunkt für den Ausbau zur Anbindung an den letzten Abschnitt der Schnellstraße Cam Lo – La Son. Gleichzeitig führte das Team eine umfassende Inspektion der Dimensionen, der Ausbautrasse, der Zufahrtsstraßen, der Anschlussstellen und der zusätzlichen Anschlussstellen der TL15 durch.
Darüber hinaus bewerten die zuständigen Behörden die Nachfrage und Angebotskapazität von Baustoffbrüchen und Abfallentsorgungsanlagen sowie die Nutzung von Zufahrtsstraßen zur Erleichterung der Bauarbeiten.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Thua Thien Hue, Hoang Hai Minh (im blauen Hemd), inspiziert und vermessen zusammen mit der Planungsabteilung die Route.
Laut Hoang Hai Minh, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees, handelt es sich bei dem Schnellstraßenprojekt Cam Lo - La Son um eine wichtige nationale Verkehrsroute auf der Nord-Süd-Achse.
Die Schnellstraße Cam Lo – La Son wurde in mehreren Abschnitten gebaut, wobei der erste Abschnitt mit zwei Fahrspuren fertiggestellt wurde. Obwohl die Betriebsbedingungen noch eingeschränkt sind, hat das Verkehrsaufkommen aufgrund der guten Erreichbarkeit und des hohen Komforts deutlich schneller zugenommen als in der Planungsphase prognostiziert.
Die in mehreren Phasen entwickelte Schnellstraße Cam Lo - La Son hat bisher ihre geplante Verkehrskapazität erreicht und muss ausgebaut und auf 4 Fahrspuren erweitert werden, um den Betrieb im Zeitraum 2025-2030 zu gewährleisten.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Thua Thien Hue forderte die zuständigen Einheiten und Ortschaften auf, die notwendigen Voraussetzungen für die Investitionsvorbereitung des Ausbauprojekts der Schnellstraße Cam Lo - La Son zu schaffen, wie beispielsweise die Verlegung der technischen Infrastruktur und der Stromnetze für die Ausbauphase, falls erforderlich; die Entwicklung von Plänen für Zufahrtsstraßen zu den Ein- und Ausfahrten der Schnellstraße; die Eröffnung zusätzlicher Anschlusspunkte an die Schnellstraße und an die Zubringerstraßen; und die Überprüfung der Planung in Bezug auf die Strecke und die Kreuzungen sowie die Zu- und Abfahrtsstraßen zur Schnellstraße.
Darüber hinaus gibt es Vorschläge für den Bau von Zufahrtsstraßen für Anwohner und die Einrichtung von Abfallentsorgungsanlagen; für die Ermittlung der Angebots- und Nachfragekapazität von Baustoffbrüchen und Abfallentsorgungsanlagen; sowie für die Einbeziehung weiterer Steinbrüche in das Projekt, um eine ausreichende Materialversorgung für den Bau sicherzustellen.
Der Abschnitt der Schnellstraße Cam Lo - La Son nördlich des Autobahnkreuzes TL9, Bezirk Phong Dien, Provinz Thua Thien - Hue.
Eine Luftaufnahme des Cam Lo - La Son Schnellstraßenabschnitts am Autobahnkreuz TL9 in Richtung Norden.
„Während des Forschungs- und Umsetzungsprozesses werden die zuständigen Behörden, Einheiten und lokalen Stellen aufgefordert, auf Belange zu achten, die das Leben der Menschen betreffen, wie beispielsweise die Umwelt; Situationen wie lokale Überschwemmungen und die Entfernung von Schutzzäunen aufgrund unzureichender Zufahrtsstraßen zu vermeiden“, betonte Herr Minh.
Wie die Zeitung Giao Thong zuvor berichtete, hatte der Premierminister Forschungsarbeiten angeordnet, um Ressourcen für den Ausbau der gesamten Strecke Cam Lo - La Son auf vier Fahrspuren zu mobilisieren.
Das Verkehrsministerium hat nun beschlossen, eine Vorstudie für die zweite Ausbauphase zu erstellen. Demnach werden die Gesamtinvestitionen für den vierspurigen Ausbau der gesamten 98 km langen Schnellstraße Cam Lo – La Son in der zweiten Phase voraussichtlich rund 7 Billionen VND betragen.
Das Verkehrsministerium schlug außerdem vor, dass die Regierung Mittel aus Überschüssen bereitstellt und das Projekt im Rahmen einer Dringlichkeitsverordnung umsetzt. Sollten diese Maßnahmen und Mechanismen genehmigt werden, wird mit einem Baubeginn Ende 2024 und einer weitgehenden Fertigstellung im Jahr 2025 gerechnet.
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