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Der Bau einer Flussbrücke in Nam Dinh, die fast 600 Milliarden VND kosten wird, soll im zweiten Quartal 2025 beginnen.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng02/11/2024

Es wird erwartet, dass die Bauarbeiten für das Investitionsprojekt zum Bau der Ninh Cuong Brücke über den Fluss Ninh Co ( Nam Dinh ) im zweiten Quartal 2025 beginnen werden.


Bezüglich des Fortschritts der Investitionsvorbereitungen für das Brückenbauprojekt Ninh Cuong über den Fluss Ninh Co (Nam Dinh) an der Nationalstraße 37B sagte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses von Thang Long gegenüber der Zeitung Giao thong, dass die Einheit, nachdem das Projekt vom Verkehrsministerium für die Investition genehmigt wurde, Verfahren zur Auswahl eines technischen Planungsberaters durchführt.

Khởi công cầu vượt sông gần 600 tỷ đồng ở Nam Định trong quý II/2025- Ảnh 1.

Die Ninh Cuong Brücke wird die bestehende Pontonbrücke ersetzen und so die Sicherheit der Reisenden gewährleisten (Foto: Tran Kim).

„Den Berechnungen zufolge werden die technischen Planungsarbeiten im ersten Quartal 2025 abgeschlossen sein. Die Ausschreibung und die Auswahl des Bauunternehmens werden in zwei bis drei Monaten erfolgen. Mit dem Baubeginn ist im zweiten Quartal 2025 zu rechnen“, sagte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses von Thang Long.

Gemäß dem genehmigten Plan hat das Brückenprojekt Ninh Cuong über den Fluss Ninh Co an der Nationalstraße 37B eine Gesamtstreckenlänge von etwa 1,65 km.

Startpunkt bei Kilometer 0+00 (etwa Kilometer 73+200 gemäß Nationalstraße 37B) in der Stadt Ninh Cuong, Bezirk Truc Ninh, Provinz Nam Dinh.

Der Endpunkt befindet sich bei Kilometer 1+650 (etwa Kilometer 74+500 gemäß der Nationalstraße 37B) in der Stadt Lieu De, Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh.

Das Hauptbrückenprojekt umfasst 2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge und eine Brückenbreite von 12 m.

Die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke entsprechen dem Maßstab einer ebenen Straße der Kategorie III, mit 2 Fahrstreifen, einer Fahrbahnbreite von 12 m und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h.

Mit dem oben genannten Plan beläuft sich die Gesamtinvestition für das Projekt auf mehr als 581 Milliarden VND, was mehr als 24 Millionen USD entspricht.

Davon entfallen mehr als 465,7 Milliarden VND, entsprechend mehr als 19,3 Millionen USD, auf das ODA-Darlehenskapital der koreanischen Regierung (über den Fonds für wirtschaftliche Entwicklungszusammenarbeit - EDCF). Dieses Kapital wird für Baukosten, Ausrüstung, Kosten für technische Planungsberatung und Bauaufsicht (ohne Mehrwertsteuer) sowie als Reserve für ODA-Kapital verwendet.

Das Gegenkapital (Zentralhaushalt und Lokalhaushalt) beträgt rund 115 Milliarden VND.



Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-cau-vuot-song-gan-600-ty-dong-o-nam-dinh-trong-quy-ii-2025-192241102114334147.htm

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