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Der Bau einer fast 600 Milliarden VND teuren Flussbrücke in Nam Dinh wird im zweiten Quartal 2025 beginnen.

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/11/2024

Es wird erwartet, dass mit dem Bau des Investitionsprojekts zum Bau der Ninh-Cuong-Brücke über den Fluss Ninh Co ( Nam Dinh ) im zweiten Quartal 2025 begonnen wird.


In Bezug auf den Fortschritt der Investitionsvorbereitungen für das Bauprojekt der Ninh Cuong-Brücke über den Fluss Ninh Co (Nam Dinh) auf der Nationalstraße 37B sagte ein Vertreter des Thang Long-Projektmanagementausschusses gegenüber der Zeitung Giao Thong, dass die Einheit nach der Genehmigung des Projekts zur Investition durch das Verkehrsministerium Verfahren zur Auswahl eines technischen Designberaters durchführe.

Khởi công cầu vượt sông gần 600 tỷ đồng ở Nam Định trong quý II/2025- Ảnh 1.

Die Ninh-Cuong-Brücke wird die bestehende Pontonbrücke ersetzen und die Sicherheit der Reisenden gewährleisten (Foto: Tran Kim).

„Berechnungen zufolge werden die technischen Entwurfsarbeiten im ersten Quartal 2025 abgeschlossen sein. Die Ausschreibung und die Auswahl der Bauträger erfolgen in zwei bis drei Monaten. Es wird erwartet, dass mit dem Bau des Projekts im zweiten Quartal 2025 begonnen wird“, sagte ein Vertreter des Thang Long-Projektmanagementausschusses.

Laut dem genehmigten Plan hat das Ninh-Cuong-Brückenprojekt über den Fluss Ninh Co auf der Nationalstraße 37B eine Gesamtstreckenlänge von etwa 1,65 km.

Ausgangspunkt bei Kilometer 0+00 (ungefähr Kilometer 73+200 gemäß Nationalstraße 37B), in der Stadt Ninh Cuong, Bezirk Truc Ninh, Provinz Nam Dinh.

Der Endpunkt liegt bei Kilometer 1+650 (ungefähr Kilometer 74+500 gemäß Nationalstraße 37B) in der Stadt Lieu De, Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh.

Das Hauptbrückenprojekt umfasst 2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge und eine Brückenbreite von 12 m.

Die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke haben die Ausmaße einer Ebene der Klasse III mit zwei Fahrspuren, einer Straßenbettbreite von 12 m und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h.

Mit dem oben genannten Plan beläuft sich die Gesamtprojektinvestition auf über 581 Milliarden VND, was mehr als 24 Millionen USD entspricht.

Davon beträgt das ODA-Darlehenskapital der koreanischen Regierung (über den Economic Development Cooperation Fund - EDCF) mehr als 465,7 Milliarden VND, was mehr als 19,3 Millionen USD entspricht und zur Bezahlung von Baukosten, Ausrüstung, Kosten für technische Designberatung und Bauüberwachung (ohne Mehrwertsteuer) sowie als Reserve für ODA-Kapital verwendet wird.

Das Gegenkapital (Zentralhaushalt und lokaler Haushalt) beträgt über 115 Milliarden VND.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-cau-vuot-song-gan-600-ty-dong-o-nam-dinh-trong-quy-ii-2025-192241102114334147.htm

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