Das Schiff „Mekong Lover“ ist ein Luxuskreuzfahrtschiffprojekt , das in Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Gesamtinvestition von über 100 Milliarden VND gebaut wird. Das Schiff soll voraussichtlich im Oktober 2026 fertiggestellt werden und Touristen erstklassige Erkundungstouren auf dem Mekong sowie neue Erlebnisse bieten.
Vertreter der vier Parteien bei der Unterzeichnungszeremonie des Luxuskreuzfahrtschiff-Bauprojekts in Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: FTG
Am 19. Februar markierte die Unterzeichnungszeremonie des Mekong Lover-Projekts einen wichtigen Meilenstein in der vietnamesischen Flusstourismusbranche. Das Projekt wird von der Focus Travel Group (FTG) – einem Tourismusunternehmen am Mekong – in Abstimmung mit führenden Partnern im Bereich Schiffbau und Meerestechnik finanziert.
Die Fertigstellung wird voraussichtlich 16 bis 18 Monate dauern, wobei jeder Raum auf dem Schiff eine Investition von 150.000 bis 250.000 USD kostet. Insgesamt 36 Luxuszimmer.
Mekong Lover ist nach internationalen Standards konzipiert und verfügt über 32 Kabinen, jede mit eigenem Balkon, die den Gästen maximale Privatsphäre und Komfort bieten.
Die Yacht verfügt außerdem über erstklassige Annehmlichkeiten wie einen Infinity-Pool, der ein Gefühl der Entspannung inmitten der Natur vermittelt. Bühne für darstellende Künste mit Oper, Khmer-Tanz und vietnamesisch-kambodschanischen Kunstshows, luxuriöser kulinarischer Raum, in dem Spezialitäten der Flussregion serviert werden
Verändert sich die Landschaft des Mekong-Tourismus?
Früher verbrachten internationale Kreuzfahrtschiffe auf dem Mekong oft den größten Teil ihrer Reise in Kambodscha. Vietnam ist nur ein Transitpunkt. Derzeit finden bei 8-tägigen, 7-nächtelangen Touren auf dem Mekong normalerweise nur 2–3 Tage in Vietnam statt, der Rest findet in Kambodscha statt. Obwohl der Tourismus am Mekong seit 2004 entwickelt wird, mangelt es bei den Tourismusprodukten noch immer an Durchbrüchen.
Laut Herrn Dang Bao Hieu, Vorsitzender der Focus Travel Group (FTG), wird Mekong Lover flexiblere Reisepakete wie 4 Tage 3 Nächte oder 5 Tage 4 Nächte anbieten und so vietnamesische Touristen, vietnamesische Touristen aus dem Ausland und südostasiatische Touristen ansprechen, anstatt sich wie bisher nur auf den europäischen Markt zu konzentrieren.
„Bislang waren die Mekong-Touristen hauptsächlich Europäer. Wir möchten unsere Zielgruppe jedoch erweitern und gezielt südostasiatische Touristen und insbesondere Vietnamesen mit hoher Kaufkraft ansprechen.
Viele Vietnamesen, insbesondere im nördlichen Delta, oder Vietnamesen im Ausland, die zu einem Besuch in ihre Heimat zurückkehren, möchten auch den Mekongerkunden und etwas über die kulturelle Identität entlang dieses Flusses erfahren. „Mekong Lover wird dazu beitragen, das Flusstourismus-Erlebnis aufzuwerten und inländischen und internationalen Touristen attraktivere Optionen zu bieten“, erklärte Herr Dang Bao Hieu.
Eine Verlängerung der Aufenthaltsdauer von Touristen in Vietnam trägt nicht nur zu höheren Einnahmen aus Tourismusdienstleistungen, Restaurants und Einkaufsmöglichkeiten bei, sondern fördert auch die lokale Wirtschaftsentwicklung mit dem Ziel eines nachhaltigen und innovativen Flusstourismusmodells.
Das Schiff wird in Ho-Chi-Minh-Stadt hergestellt und von einem vietnamesischen Unternehmen übernommen.
Die Vietnam Shipbuilding Engineering Joint Stock Company (VISEC) ist für das technische Design verantwortlich und stellt sicher, dass das Schiff eine solide Struktur hat, die für die Strömungsbedingungen auf dem Mekong geeignet ist.
Die Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC) ist für die Konstruktion verantwortlich und setzt die Zeichnungen in eine Yacht um, die den internationalen Betriebsstandards entspricht.
Die Vietnam Marine Engineering and Technology Company Limited (VIMATEC) ist für die Qualitätsüberwachung verantwortlich und stellt sicher, dass jede Phase vom Entwurf bis zur Fertigstellung den technischen Standards entspricht.
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Quelle: https://tuoitre.vn/khoi-cong-du-an-dong-tau-du-lich-hang-sang-tai-tp-hcm-thay-doi-du-lich-song-mekong-202502192029041.htm
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