Spatenstich für das Erweiterungsprojekt der Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt La Son

Zeremonieller Startschuss für das Projekt. Foto: THANH LAN

Bei der Grundsteinlegungszeremonie erklärte Bauminister Tran Hong Minh, dass die Investitionen in den Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt La Son – Hoa Lien, darauf abzielen, die Verkehrsinfrastruktur planmäßig schrittweise fertigzustellen und dabei Synchronität und Modernität zu gewährleisten. Die Nutzungsfähigkeit soll verbessert und die Zahl der Verkehrsunfälle minimiert werden, um die Rolle der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten bei der Anbindung von Orten zu stärken und die Landesverteidigung und Sicherheit in der Region und im ganzen Land zu gewährleisten.

Um das Projekt qualitätsgesichert, termingerecht und ohne Verschwendung oder negative Auswirkungen abzuschließen, empfiehlt das Bauministerium den Kommunen, sich weiterhin auf die Räumungsarbeiten zu konzentrieren und diese entschlossen zu organisieren, wobei der Schwerpunkt auf der Umsiedlung der Menschen liegen sollte.

Das Projekt ist etwa 65 km lang und beginnt bei Kilometer 0 und führt bis zum Endpunkt der Schnellstraße Cam Lo – La Son (Gemeinde Loc Son, Bezirk Phu Loc, Stadt Hue). Der Endpunkt liegt bei Kilometer 66 an der Kreuzung Hoa Lien und verbindet den Startpunkt der Strecke Hoa Lien – Tuy Loan (Gemeinde Hoa Lien, Bezirk Hoa Vang, Stadt Da Nang ). Der Straßenquerschnitt wird auf 22 m verbreitert. Die Arbeiten an der Strecke gewährleisten eine vollständige vierspurige Ausweitung mit einer geplanten Geschwindigkeit von 60–80 km/h.

Das Gesamtinvestitionsvolumen für das Projekt beläuft sich auf 3.000 Milliarden VND aus Mitteln des Staatshaushalts. Die Fertigstellung ist für 240 Tage nach Projektbeginn geplant.

Das Schnellstraßenprojekt folgt der bestehenden Strecke La Son – Hoa Lien und erfüllt die technischen Anforderungen der Straßenebene. Die vorhandene Gleisstruktur und bestehende Bauten werden optimal genutzt, um den Rodungsaufwand zu minimieren. Das Projekt nutzt die bestehenden 12 Brücken der Strecke. Um die vierspurige Bauweise zu gewährleisten, werden neue Brückeneinheiten gebaut oder 50 Brücken erweitert.

Zu den Auftragnehmern gehört ein Konsortium aus der Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation, der Bridge 75 Construction Joint Stock Company, der Construction Joint Stock Company 525, der Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company, der Thanh An Corporation, Joint Stock Company 484 und der Construction and Transport Joint Stock Company No. 1.

Zuvor wurde der zweispurige Abschnitt La Son – Hoa Lien gebaut, fertiggestellt und ab April 2022 in Betrieb genommen. Das Projekt hat sich bewährt, indem es die Belastung der Nationalstraße 1 reduziert und die Verbindung zwischen Hue und Da Nang in der Zentralregion verbessert. Da die zweispurige Strecke jedoch als Autobahn (keine Motorräder, nicht motorisierte Fahrzeuge usw.) betrieben wird, stellt sie immer noch einen Engpass dar, sodass die Gemeinden bereits vorgeschlagen haben, sie synchron auf vier Spuren zu erweitern.

THANH LAN

Quelle: https://baodanang.vn/kinhte/202505/khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-ho-chi-minh-doan-la-son-hoa-lien-4007735/