Genehmigung des Bauplanungsprojekts der Wirtschaftszone am Grenzübergang Moc Bai

Das Bauvorhaben der Wirtschaftszone Moc Bai Border Gate Economic Zone (KKTCK) bis 2045 mit einer Gesamtfläche von rund 21.284 Hektar wurde soeben vom Premierminister genehmigt und läutet damit eine neue Ära für die wirtschaftliche Entwicklung der Provinz Tay Ninh und der gesamten Südostregion ein. Diese Planung formt Moc Bai nicht nur zu einem internationalen Handelszentrum, sondern auch zu einem potenziellen Wirtschaftsmotor, der regional und international wettbewerbsfähig sein wird.

Containerlastwagen mit Waren warten am Grenzübergang Moc Bai auf die Zollabfertigung.

Strategische Vision

Gemäß der genehmigten Planung umfasst die Wirtschaftszone Moc Bai das gesamte Verwaltungsgebiet der Stadt Ben Cau sowie die Gemeinden Long Thuan, Tien Thuan, Loi Thuan und An Thanh (ehemals Bezirk Ben Cau) und die Gemeinden Phuoc Chi und Phuoc Binh (ehemals Stadt Trang Bang). Hauptziel ist es, dieses Gebiet zu einer neuen, dynamischen Region und einem wettbewerbsfähigen Wirtschaftszentrum zu entwickeln.

Dies wird ein bedeutendes Handelszentrum zwischen Vietnam und Kambodscha sowie der ASEAN-Region sein, insbesondere das Tor zur Südostregion und zur südlichen Schlüsselwirtschaftszone; ein Grenzübergangszentrum, ein internationaler Containerhafen mit modernen Logistikdienstleistungen; ein führendes Finanz-, Handels- und Grenzservicezentrum der Region. Die Planung legt zudem Wert auf die Entwicklung der Wirtschaftszone hin zu Industrie und Stadtentwicklung mit einem synchronisierten und modernen Infrastruktursystem.

Besondere Priorität haben Hightech- und Umweltbranchen sowie der Aufbau grüner, sauberer und intelligenter Stadtgebiete mit eigener Identität, die dennoch international integriert sind. Diese Entwicklung steht stets in engem Zusammenhang mit der Gewährleistung von Landesverteidigung, Sicherheit, Ordnung und sozialer Sicherheit in Grenzgebieten.

5 wichtige Entwicklungsbereiche

Die Wirtschaftszone Moc Bai konzentriert sich auf fünf Hauptbereiche: Grenzgebiete und Grenzübergänge: Dazu gehören der internationale Grenzübergang Moc Bai sowie die Nebengrenzübergänge Cay Me, Long Thuan und Phuoc Chi. Der Fokus liegt hier auf der Ein- und Ausreisekontrolle, der Verwaltung und den Dienstleistungen im Grenzhandel. Vorrangige Gebiete für die Industrie- und Lagerentwicklung: Entlang der Nationalstraße 14C entstehen Industrieparks und konzentrierte Lager, die mit den Grenzübergängen verbunden sind, um die Handelsvorteile optimal zu nutzen.

Prioritäre Bereiche für die Stadtentwicklung und Dienstleistungsförderung: Entwicklung von Stadt-, Industrie-, Dienstleistungs- und Logistikgebieten in Ben Cau, Loi Thuan, An Thanh, Phuoc Binh und Phuoc Chi zur Schaffung moderner Wohn- und Arbeitszentren. Prioritäre Bereiche für die Tourismusentwicklung : Maximale Nutzung des Potenzials der ökologischen Landschaft des Vam Co Dong-Flusses in Loi Thuan und Phuoc Chi zur Entwicklung einzigartiger touristischer Zentren unter Berücksichtigung des Erhalts historischer Stätten.

Bestehende landwirtschaftliche und ländliche Wohngebiete: Die landwirtschaftlichen Produktionsflächen und ländlichen Wohngebiete sollen weiterhin erhalten und ausgebaut werden, wobei die Ausdehnung streng kontrolliert wird, um eine effiziente Landnutzung zu gewährleisten.

Architektonische Highlights

Das Gebiet des internationalen Grenzübergangs Moc Bai umfasst rund 438,7 Hektar, während die Nebengrenzübergänge wie Cay Me, Long Thuan und Phuoc Chi ebenfalls beträchtliche Ausmaße aufweisen (jeweils 50–100 Hektar) und mit allen notwendigen Einrichtungen ausgestattet sind. Die Freihandelszone wird voraussichtlich 220–250 Hektar groß sein und einen wichtigen Motor für den Handel darstellen.

Das Logistikgebiet und der Trockenhafen in Loi Thuan (180-190 ha) sowie die Erweiterung des bestehenden Trockenhafens (27 ha) werden den Warentransport erleichtern und zukünftig eine direkte Anbindung an die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Moc Bai und den Bahnhof Moc Bai ermöglichen.

Die Industrieparks umfassen eine Gesamtfläche von 2.900 bis 3.200 Hektar und beherbergen verschiedene Branchen, von der Zulieferindustrie bis hin zu Hochtechnologie. Sie sind eng mit dem Grenzübergangsbereich verbunden, um Import- und Exportvorteile zu fördern.

Industrie-, Stadt- und Dienstleistungspark mit einer Gesamtfläche von 850-900 Hektar, der durch synchrone Investitionen neue Stadtgebiete bildet und Versorgungsleistungen sowie sozialen Wohnraum für die Arbeiter bereitstellt.

Das städtische Wohnentwicklungsgebiet soll erweitert und saniert werden, wobei in Schlüsselbereichen eine Gesamtbevölkerung von über 300.000 Menschen erwartet wird. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Entwicklung von Sozialwohnungen und der Diversifizierung der Wohnformen.

Die touristischen Servicegebiete umfassen insgesamt 600-650 Hektar und konzentrieren sich auf die Nutzung der Landschaft entlang des Flusses Vam Co Dong, die Entwicklung des Ökotourismus in Verbindung mit der Erhaltung historischer und revolutionärer Relikte und Kultur wie dem alten Turm Binh Thanh und dem Tunnel Loi Thuan.

Im Hinblick auf die soziale Infrastruktur konzentriert sich die Planung auch auf die Modernisierung des Verwaltungszentrums der Wirtschaftszone, den Bau eines neuen modernen medizinischen Zentrums (mit internationaler Ausrichtung) und die Entwicklung eines groß angelegten Kultur-, Sport- und Bewegungszentrums.

Das grüne Parksystem ist verstreut angelegt und umfasst eine Gesamtfläche von 60-65 Hektar. Es ist mit dem Fluss Vam Co Dong sowie den Hauptkanälen und Gräben verbunden und bildet so ein durchgehendes Netzwerk aus Bäumen und Wasserflächen, wodurch eine nachhaltige Umwelt gewährleistet wird.

Die landschaftsarchitektonische Gestaltung zielt auf eine moderne, multifunktionale Wirtschaftszone ab, die die Vorteile der nationalen Verkehrsinfrastruktur optimal nutzt. Die wichtigsten Verkehrsachsen, darunter die Ost-West- und Nord-Süd-Achse (wie die Grenzpatrouillenstraße, die Nationalstraße 14C und der Fluss Vam Co Dong), spielen eine entscheidende Rolle bei der Strukturierung und der Schaffung von Akzenten.

Die Eingangsbereiche und Schlüsselprojekte werden als nationale Wahrzeichen gestaltet und kombinieren Plätze und Freiflächen mit umweltfreundlicher, energiesparender Architektur. Die Bebauungshöhe und -dichte werden strikt den nationalen technischen Vorschriften sowie den Bestimmungen zur Landesverteidigung und Grenzsicherheit entsprechen.

Die Genehmigung dieses Planungsprojekts ist ein großer Schritt nach vorn und verspricht, die Wirtschaftszone Moc Bai zu einem Lichtblick auf der sozioökonomischen Landkarte Vietnams zu machen, zur Gesamtentwicklung der Südostregion beizutragen und die internationale Zusammenarbeit zu stärken.

Hoang Yen

Quelle: https://baolongan.vn/phe-duyet-do-an-quy-hoach-xay-dung-khu-kinh-te-cua-khau-moc-bai-a198837.html