Der chinesische Autohersteller Geely bringt erstmals reine Elektroautos nach Vietnam

Der Geely EX5 hat ein abgerundetes Erscheinungsbild und konkurriert mit Elektroautos der C-Klasse (Atto 2, VF 6...).

Der Geely EX5 ist ein Elektroauto-Modell, das auf einer neuen Plattform basiert und sich an moderne Stadtkunden richtet.

Der Wagen besticht durch sein aerodynamisches Design, den optimierten Innenraum und eine Reichweite von bis zu 495 km pro Ladung. Das einzigartige Design des EX5 wurde mit zahlreichen internationalen Preisen ausgezeichnet und erhielt die 5-Sterne-Euro-NCAP-Sicherheitszertifizierung.

Das Auto beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,9 Sekunden und unterstützt Schnellladen von 30 % auf 80 % in nur 20 Minuten.

Der Geely EX5 ist in Vietnam in zwei Versionen erhältlich: PRO (889 Millionen VND) und MAX (839 Millionen VND). Es gibt direkte Rabattprämien von 61-68 Millionen VND sowie ein kostenloses Handy-Ladegerät und ein Heimladegerät.

Der Innenraum des EX5 wirkt jugendlich und ist ein echter Hingucker, wobei der riesige zentrale Bildschirm das Highlight darstellt.

Der Geely Monjaro ist ein SUV der D-Klasse, der auf der gemeinsam mit Volvo (ebenfalls Teil der Geely-Gruppe) entwickelten CMA-Technologieplattform basiert und sich durch modernes Design, einen hochwertigen Innenraum, ein fortschrittliches ADAS-Sicherheitssystem und eine Hybridmotoroption auszeichnet.

Der Monjaro, der als Modell gilt, das das SUV-Segment im Wert von 1 Milliarde VND neu definiert, verfügt in der leistungsstärksten Version über einen 2,0-Liter-Turbomotor (235 PS, 350 Nm), ein 8-Gang-Automatikgetriebe und permanenten Allradantrieb. Diese Konfiguration ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,7 Sekunden.

Der Monjaro HEV (Hybrid) ist in Vietnam zum Preis von 1,099 Milliarden VND erhältlich. Die Flagship-Version kostet 1,199 Milliarden VND, die Premium-Version 1,149 Milliarden VND. Zum Verkaufsstart wird je nach Version ein Rabatt von 50 bis 100 Millionen VND gewährt.

Bemerkenswerterweise ist Geely nicht der jüngste chinesische Autohersteller, der in der aktuellen Zeit ein elektrifiziertes Produkt auf den Markt gebracht hat. Der Atto 2 wurde gerade erst von BYD zu einem Preis von 669 Millionen VND eingeführt.

Als SUV der B-Klasse, der zwischen Dolphin und Atto 3 positioniert ist, verfügt der Atto 2 über Abmessungen von 4.310 × 1.830 × 1.675 mm, ein modernes Interieur und wird als ähnlicher Konkurrent des VinFast VF6 angesehen.

Optisch weist der Monjaro viele Ähnlichkeiten mit seinem „Bruder“ Volvo XC60 auf.

Auch Bestune (FAW-Gruppe) hat zwei importierte Fahrzeuglinien eingeführt: Pony (in China auch als Xiaoma bekannt) und NAT. Der Pony gehört zum Segment der ultrakleinen Elektrofahrzeuge für den urbanen Raum (Micro-EV) und ist für den täglichen Stadtverkehr konzipiert. Der Mehrzweckwagen (MPV) Bestune NAT mit fünf Sitzen zeichnet sich hingegen durch eine Reichweite von 425 km pro Ladung (Höchstgeschwindigkeit 140 km/h) aus.

hanoimoi.vn

Quelle: https://baolaocai.vn/hang-o-to-trung-quoc-geely-lan-dau-mang-xe-thuan-dien-toi-viet-nam-post648932.html