Baubeginn des Beltway-4-Komponentenprojekts mit drei Brücken über den Roten Fluss und den Duong-Fluss

Bei der Grundsteinlegung sagte Herr Tran Sy Thanh – stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi –, dass dies das erste Mal sei, dass das Modell der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) nach dem Mechanismus der Aufteilung in öffentliche Investitions-Teilprojekte angewendet werde, was eine enge Abstimmung und hohe Entschlossenheit der zuständigen Behörden und Unternehmen erfordere.

Herr Tran Sy Thanh betonte die Dringlichkeit der frühzeitigen Investitionen in den vierten Ring. Ziel sei es, die inner- und zwischenprovinzielle Verbindungen zu stärken, die Sicherheit zu gewährleisten und den Entwicklungsraum für Hanoi und die Nachbarprovinzen zu erweitern. Die Route soll zur Entlastung des Verkehrs in entlegenen Gebieten beitragen, den derzeit überlasteten dritten Ring entlasten, Investitionen anziehen, Satellitenstädte entwickeln, die Landressourcen beidseits der Strecke effektiv nutzen und die Umweltverschmutzung reduzieren.

Herr Tran Sy Thanh – Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi. Foto: Loc Lien.

Die gesamte Projektstrecke ist über 113,5 km lang (davon 103,8 km Hauptstrecke und 9,7 km Verbindungsstrecke zur Schnellstraße Noi Bai – Ha Long); die Gesamtinvestition beläuft sich auf fast 56,3 Billionen VND. In der ersten Phase ist das Projekt vierspurig ausgebaut.

Das Projekt umfasst 13 Hochbahnabschnitte mit einer Gesamtlänge von fast 81 km, was mehr als 71 % der Streckenlänge entspricht. Die Strecke beinhaltet drei große Brücken über den Roten Fluss und den Duong-Fluss (Hong Ha, Me So und Hoai Thuong) sowie acht Verbindungsknotenpunkte und einen vollständig fertiggestellten Knotenpunkt.

Der Bau der drei Brücken über den Roten Fluss – Hong Ha, Me So und Hoai Thuong – im Rahmen des Projekts Beltway 4 ist von besonderer Bedeutung für den Verkehr. Illustrationsfoto: VNN.

Diese Brücken werden die interregionale Anbindung verbessern, die Reisezeit zwischen Hanoi und den Provinzen Hung Yen, Bac Ninh und Phu Tho verkürzen und die Belastung bestehender Brücken wie Thanh Tri, Vinh Tuy und Thang Long verringern. Das neue Brückensystem ist zudem eng mit den Ringstraßen und Autobahnen verknüpft und trägt so zur Bildung eines synchronisierten Verkehrsnetzes bei.

Für die sozioökonomische Entwicklung eröffnen die Brücken neue Möglichkeiten zur Förderung des Handels, zur Entwicklung von Industriegebieten und neuen Stadtvierteln, zur Senkung der Logistikkosten und zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen. Die Bevölkerung in den Provinzen entlang des Flusses profitiert von einer modernen Infrastruktur und einem bequemeren Verkehrsnetz.

Bild von der Grundsteinlegung für das Teilprojekt 3 der Ringstraße 4. Foto: Loc Lien.

Insbesondere der Bau von Brücken über den Roten Fluss ist auch für die Umsetzung des Plans zur Erweiterung der Hauptstadt von Bedeutung, da er die Voraussetzungen für eine Bevölkerungsverteilung schafft, Satellitenstädte entwickelt und Hanoi zu einer modernen, multipolaren und nachhaltig entwickelten Stadt formt.

Das Projekt „Beltway 4 – Hauptstadtregion“ umfasst sieben Teilprojekte in Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh. Die Fertigstellung des Projekts wird für dieses Jahr erwartet, die endgültige Fertigstellung für das erste Quartal 2026.

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