Käfigfischzucht im Gebiet Hon Chuoi, Provinz Ca Mau .
Auf dem jüngsten Seminar zum Thema „Entwicklung der Meereswirtschaft – eine treibende Kraft für nachhaltige Entwicklung im Mekong-Delta“ betonte Prof. Dr. Nguyen Thanh Phuong, Sekretär des Parteikomitees und Vorsitzender des Universitätsrats der Universität Can Tho: „Unsere Partei und unser Staat verfügen über sehr klare strategische Ausrichtungen zur Entwicklung der Meereswirtschaft, die in der Resolution Nr. 36-NQ/TW des Zentralen Exekutivkomitees vom 22. Oktober 2018 zur Strategie für eine nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft Vietnams bis 2030 mit einer Vision bis 2045 zum Ausdruck kommen. In dieser Resolution heißt es: „Wir streben danach, Vietnam zu einer starken Seefahrernation mit nachhaltiger Entwicklung, Wohlstand und Sicherheit auf See zu machen.“ Die Resolution Nr. 13-NQ/TW des Politbüros vom 2. April 2022 zur Ausrichtung der sozioökonomischen Entwicklung, zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit im Mekong-Delta bis 2030 und mit einer Vision bis 2045 bekräftigt weiterhin die Schlüsselrolle der Meereswirtschaft für die Entwicklung der gesamten Region. Die heutige Diskussion bietet die Möglichkeit, Intellektuelle, Manager und Unternehmen zu vernetzen, konkrete Vorschläge zu erarbeiten, Visionen in die Tat umzusetzen und Potenziale in echte Entwicklungsdynamik umzuwandeln.
Das Mekongdelta ist sowohl hinsichtlich der Größe als auch des Werts das größte Produktionszentrum für Meeresfrüchte des Landes. Tran Dinh Luan, Direktor der Abteilung für Fischerei und Fischereikontrolle im Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt , sagte: „Das Mekongdelta ist sowohl im Fischerei- als auch im Aquakultursektor repräsentativ für die vietnamesische Meeresfrüchteindustrie. Im Mai 2025 betrug die Zahl der landesweit in der nationalen Fischereidatenbank (VNFishbase) registrierten und vollständig aktualisierten Fischereifahrzeuge 82.175 Fischereifahrzeuge. Davon entfallen fast 28 % der Gesamtzahl der Schiffe des Landes auf das Mekongdelta. Die Meeresfrüchteproduktion aus der Fischerei im Mekongdelta macht etwa 35 % der Gesamtproduktion von 3,4 bis 3,6 Millionen Tonnen/Jahr des ganzen Landes aus.“ Darüber hinaus hat sich in den letzten Jahren auch die Meereszucht in der Region stark entwickelt und nach und nach wird Hochtechnologie auf Objekte wie Wolfsbarsch, Cobia, Weichtiere (Muscheln, Austern), insbesondere Seetang usw. angewendet. Neben Aquakultur- und Meeresfrüchteaktivitäten ziehen Küstenorte wie Phu Quoc, Ha Tien, Ca Mau usw. jedes Jahr zig Millionen Touristen an. Offshore-Windkraftprojekte, erneuerbare Energien, Seehäfen und Logistikdienstleistungen nehmen Gestalt an und eröffnen neue Entwicklungsperspektiven.
Neben den Erfolgen steht die Entwicklung der Meereswirtschaft im Mekong-Delta vor zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen. Die aquatischen Ressourcen, insbesondere in den Küstengewässern, zeigen Anzeichen eines Rückgangs, was zu einem Rückgang der Produktivität führt. Die EU hat seit 2017 eine „gelbe Karte“ für IUU-Fischerei (Fischereifahrzeuge, die ausländische Gewässer verletzen; Flottenmanagement und -überwachung; Rückverfolgbarkeit der Produktherkunft usw.) herausgegeben. Auch die marine Aquakulturindustrie steht aufgrund schwacher Infrastruktur in den landwirtschaftlichen Gebieten, mangelnder nachhaltiger Planung, der Gefahr der Küstenwasserverschmutzung und hoher Investitionen vor zahlreichen Schwierigkeiten. Für die Tourismus- und Meeresdienstleistungsbranche ist das Tourismusangebot der Region derzeit nicht vielfältig. Effektive Tourismusförderung, Kooperations- und Verbandsaktivitäten sind noch nicht aufeinander abgestimmt, und die detaillierte Tourismusplanung schreitet nur langsam voran.
Auf dem Seminar wurde vielfach betont, dass das Mekong-Delta eine langfristige Strategie und die Unterstützung zahlreicher Akteure aus Ministerien, Zweigstellen, Gemeinden und der Wirtschaft benötigt, um die maritime Wirtschaft im Mekong-Delta synchron, effektiv, verantwortungsvoll und nachhaltig zu entwickeln. Laut Dr. Ha Thi Ngoc Oanh, außerordentlicher Professor und Leiter des VALOMA-Inspektionsausschusses (Vietnam Logistics Human Resources Development Association), liegt die Stärke des Mekong-Deltas in der großen Aufmerksamkeit der Regierung und der Ministerien. Mit 734 km Küstenlinie bietet die Region ideale Voraussetzungen für die Entwicklung des Binnenschiffs- und Seeverkehrs. Darüber hinaus ist das Mekong-Delta auch ein Zentrum der Agrar- und Lebensmittelproduktion und bietet Potenzial für die Entwicklung erneuerbarer Energien, des Tourismus und anderer Dienstleistungsbranchen.
Um die oben genannten Potenziale auszuschöpfen, schlug Professor Dr. Ha Thi Ngoc Oanh vier Lösungsgruppen vor: Erstens die Mobilisierung aller Ressourcen für die Vernetzung der Infrastruktur (Zentralhaushalt, lokaler Haushalt, Sozialisierung, Einberufung öffentlicher Entwicklungshilfe usw.). Zweitens die Förderung der digitalen Transformation in der Logistik und die Schulung von Fachkräften, um den Anforderungen der Entwicklung der Meereswirtschaft im Mekong-Delta gerecht zu werden. Drittens der Aufbau einer umfassenden Verkehrsinfrastruktur unter besonderer Berücksichtigung des Straßenverkehrs und die Auswahl von Seehäfen mit hoher Logistikkapazität. Viertens die Entwicklung von Lösungen für das Logistiksystem, um den internationalen Konnektivitätsanforderungen gerecht zu werden (Konzentration der Ressourcen auf die Häfen Tran De und Can Tho, Fertigstellung von Logistikzentren usw.).
Zu den Stärken der Aquakultur und der Fischerei schlug Herr Tran Dinh Luan vor: In Bezug auf die Fischereinutzung sollte der Schwerpunkt auf die Entwicklung einer effektiven und nachhaltigen Offshore-Fischerei gelegt werden. Die Nutzungsintensität sollte schrittweise reduziert werden, um die Einhaltung der aquatischen Ressourcenreserven zu gewährleisten. Die Offshore- und Küstenfischerei sollte neu organisiert und die Binnenfischerei rational genutzt werden. Dabei sollten die Entwicklung der Lebensgrundlagen der Fischergemeinden mit der Entwicklung von Aquakultur, Ökotourismus und Freizeitfischerei verknüpft werden. Gleichzeitig sollten die Regeln für verantwortungsvolles Fischereiverhalten eingehalten und die IUU-Fischerei bekämpft werden. Fortschrittliche Wissenschaft und Technologie sollten eingesetzt, Fischereifahrzeuge mechanisiert und modernisiert werden, um die Nachfangverluste bis 2030 auf unter 10 % zu senken. Das Fischereimanagement auf See sollte modernisiert werden, um proaktiv vor Vorfällen und Risiken von Naturkatastrophen auf See zu warnen und umgehend darauf zu reagieren.
In Bezug auf die marine Aquakultur schlug Herr Tran Dinh Luan vor, sich auf die Entwicklung einer effektiven Zucht wichtiger Arten mit wirtschaftlichem Wert, den Schutz der ökologischen Umwelt und die proaktive Anpassung an den Klimawandel zu konzentrieren. Die marine Aquakultur soll zu einem Rohstoffproduktionssektor ausgebaut und die Entwicklung industrieller Aquakultur im offenen Meer gefördert werden. So sollen große Mengen an Produkten für den Export und den Inlandsverbrauch erzeugt werden. Die Entwicklung von Aquakulturmodellen soll gefördert werden, die neue und fortschrittliche Technologien nutzen, die Produktionskosten senken, umweltfreundlich sind und sich an den Klimawandel anpassen. Darüber hinaus sollen biologische und ökologische Landwirtschaftsmodelle unter Anwendung von GAP-Standards zur Wertsteigerung und nachhaltigen Entwicklung beitragen.
Artikel und Fotos: MY THANH
Quelle: https://baocantho.com.vn/khoi-dong-luc-phat-trien-kinh-te-bien-vung-bscl-a188297.html
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