Die Züge verkehren wieder mit einer Höchstgeschwindigkeit von 5 km/h, wodurch die absolute Sicherheit der durchfahrenden Züge gewährleistet wird – Foto: VNR
Laut Angaben der Vietnam Railway Corporation hat die Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company heute Morgen (31. Oktober) um 5:00 Uhr die Nord-Süd-Eisenbahnlinie durch die Stadt Hue wiederhergestellt und eröffnet.
Die Züge verkehren wieder mit einer Höchstgeschwindigkeit von 5 km/h, um die absolute Sicherheit der durchfahrenden Züge zu gewährleisten.
Es ist bekannt, dass der Wasserstand heute Morgen bereits unter das Bahndammniveau gesunken ist.
Zuvor waren auf vielen Abschnitten der Strecke durch die Stadt Hue Felsen durch Hochwasser weggespült worden, wodurch die Gleise freilagen und der Gleisunterbau instabil wurde. In der Nacht zum 30. Oktober wurden Hunderte von Bahnbeamten und -arbeitern mobilisiert, um die ganze Nacht hindurch Überstunden zu leisten, dringend die Gleise zu verstärken, Material hinzuzufügen und die Stabilität des Gleisunterbaus zu überprüfen, um die Strecke schnellstmöglich wieder zu eröffnen. Am Morgen des 31. Oktober um 6:30 Uhr wurde der Zug mit Gesteinen vom Bahnhof Sy Hien zum Bahnhof Van Xa geschickt, um die Gleise zu testen und die weggespülten und beschädigten Stellen mit Gestein aufzufüllen.
Nach dreitägigen Verkehrsbehinderungen ist die Nord-Süd-Bahnstrecke nun weitgehend wieder befahrbar. Lediglich die Züge SE5/6 und SE9/10 verkehren aufgrund der vorherigen Fahrplanänderung weiterhin vorübergehend nicht. Während der Streckensperrung organisierte die Bahn einen sicheren Transport der Fahrgäste durch das überschwemmte Gebiet.
Ab 16:00 Uhr am 27. Oktober wurde die Bahnstrecke durch die Stadt Hue 0,15 bis 0,2 m hoch überflutet, was die Bahnindustrie zur Streckensperrung zwang. Gleichzeitig stieg der Wasserstand des Huong-Flusses bis fast an die Unterkante der Brückenträger Bach Ho und Da Vien heran, nur noch 0,1 m entfernt. Um die Brücke zu sichern, schickte die Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company zwei Züge mit insgesamt 1.150 Tonnen Steinen von Dong Hoi ( Quang Tri ) und Huong Thuy (Hue) los, um die beiden Brücken zu blockieren und so die Gefahr des Wegspülens durch die Fluten zu verringern.
Am 29. Oktober um 10:00 Uhr, als der Wasserstand des Huong-Flusses 1,2 m über der Unterkante des Brückenträgers lag, zog das Unternehmen zwei Züge zum Bahnhof Hue zurück. Nur acht Stunden später stieg der Wasserstand des Huong-Flusses jedoch erneut an und lag nur noch 0,04 m über der Unterkante des Brückenträgers. Daher musste das Unternehmen am Morgen des 30. Oktober zwei Züge zurück zur Brücke schicken und diese von der Brücke entfernen, um den Bahnverkehr wieder aufzunehmen.
Phan Trang
Quelle: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-102251031105209151.htm
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