Hochgeschwindigkeitszüge wirken weniger romantisch als Dampflokomotiven, Schlafwagen oder alte Dieselloks, die an der Küste entlang oder durch die Berge fahren. Doch sie sagen viel über die Ambitionen eines Landes aus. Fortschritte in der Zugtechnologie – und damit einhergehende Höchstgeschwindigkeiten – spiegeln oft das internationale Ansehen eines Landes in anderen Bereichen wider.
Hier sind die 10 Länder mit den schnellsten Zugverbindungen:
10. Vereinigtes Königreich: 300 km/h

Der derzeit schnellste Zug Großbritanniens ist der Eurostar e320, der auf der Strecke nach Frankreich 300 km/h erreicht. Der Javelin von Southeastern, der dieselbe Strecke (HS1) nutzt, erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 225 km/h. Auf anderen Hauptstrecken ist die Höchstgeschwindigkeit auf 201 km/h begrenzt.
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9. Saudi-Arabien: 300 km/h

35 in Spanien gebaute Talgo-Züge, die für den Betrieb in Wüsten und hohen Temperaturen ausgelegt sind, befördern 417 Passagiere in 13 Waggons zwischen den beiden heiligen Städten Mekka und Medina über Dschidda. Die durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit beträgt 300 km/h, obwohl die Strecke für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt ist.
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8. Italien: 300 km/h

Da das italienische Schienennetz eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h aufweist, fährt der Frecciarossa von Trenitalia, auch ETR1000 genannt, mit der gleichen Höchstgeschwindigkeit wie der Eurostar e320 und der saudi-arabisch-spanische Zug.
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7. Südkorea: 305 km/h

Der KTX-Sancheon, dessen Name sich vom koreanischen Wort für Kirschlachs ableitet, ist für seine Geschwindigkeit und Wendigkeit bekannt. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h und ist der erste in Korea entwickelte und konstruierte Hochgeschwindigkeitszug. Der KTX-Sancheon verkehrt auf fünf Strecken ab Seoul – die beliebteste ist Seoul–Busan (2 Stunden 15 Minuten) – und auf drei weiteren Strecken außerhalb der Hauptstadt.
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6. Spanien: 310 km/h

Die Renfe-Baureihe 103 AVE verkehrt zwischen Madrid und Barcelona sowie Madrid-Figueres und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 310 km/h. Im Jahr 2006 stellte ein S103 auf der Strecke Madrid-Zaragoza mit 404 km/h einen spanischen Geschwindigkeitsrekord auf. Die Durchschnittsgeschwindigkeit im spanischen Hochgeschwindigkeitsnetz beträgt 222 km/h und ist damit höher als in Japan oder Frankreich.
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5. Marokko: 320 km/h

Afrikas erste Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Al Boraq, verbindet Tanger und Casablanca und wird von der marokkanischen Staatsbahngesellschaft Office National des Chemins de Fer du Maroc betrieben. Die Alstom Avelia Euroduplex-Züge, deren Namen einprägsam sind, verkehren auf eigens dafür gebauten Gleisen mit Geschwindigkeiten von bis zu 320 km/h.
4. Japan: 322 km/h
Die ersten Shinkansen-Züge gehören zur Baureihe 0 und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 222 km/h. Die aktuellen Baureihen E5 und H5 erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 322 km/h. Diese Züge verkehren auf den Shinkansen-Strecken Tohoku und Hokkaido; die Baureihe H5 ist eine Winterversion, die auf derselben Strecke eingesetzt wird und mit Schneepflügen ausgestattet ist.

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Das Shinkansen-Gleisnetz umfasst über 2.900 km, und die Central Japan Railway entwickelt einen Shinkansen-Magnetschwebebahnzug der Baureihe L0, der voraussichtlich ab 2027 zwischen Tokio und Osaka verkehren wird. Diese Züge sollen mit 480 km/h fahren, haben aber bei Tests eine Höchstgeschwindigkeit von 600 km/h erreicht.
3. Frankreich: 322/335 km/h

Die Ankunft des majestätischen orangefarbenen TGV im Jahr 1981 setzte mit der französischen Bahn neue Maßstäbe für Europa. Alle anderen Länder haben dieses Modell mehr oder weniger übernommen, doch kein Land konnte es hinsichtlich des Streckennetzes wirklich erreichen – 2.616 km Hochgeschwindigkeitsstrecke erstrecken sich von Paris in alle Richtungen.
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Es ist verständlich, dass Frankreich in diesem Ranking etwas besser abschneidet als Japan. TGVs erreichen seit 1992 Geschwindigkeiten von 322 km/h. Das neueste Modell, der Avelia Horizon – der nächstes Jahr in Betrieb genommen wird – erreicht sogar 347 km/h.
2. Deutschland: 330/368 km/h

Die von Siemens und Bombardier hergestellten ICE-3-Züge verkehren mit der nationalen Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h – die Züge der Baureihe 403 fahren jedoch auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Frankfurt und Köln mit 330 km/h, wenn Zeitausgleich erforderlich ist, und sogar bis zu 368 km/h.
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1. China: 350 km und 460 km/h
China belegt weltweit die ersten drei Plätze bei den schnellsten planmäßigen Zuggeschwindigkeiten. Die von der China Railway Group entwickelte Fuxing-Hochgeschwindigkeitszugserie – die erste vollständig in China produzierte – erreicht eine Geschwindigkeit von 350 km/h. Der Fuxing CR 400 hat in Tests bereits 420 km/h erreicht, und die nächste Generation, die CR450AF und CR450BF, wird 460 km/h erreichen.

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Das Rennen um die Magnetschwebebahn hat begonnen. Im Jahr 2015 erreichte ein japanischer Magnetschwebezug Geschwindigkeiten von 600 km/h, und China plant die Entwicklung eines Magnetschwebezugs, der ähnliche Geschwindigkeiten erreichen kann, wodurch sich die Reisezeit von Peking nach Shanghai von 5,5 Stunden auf 2,5 Stunden verkürzen könnte.
Und im Jahr 2024 verkündete China, erfolgreich einen Vakuumröhrenzug getestet zu haben, der eine Geschwindigkeit von 1.000 km/h erreichte.
Und wie sieht es mit amerikanischen Zügen aus?
Amerika, die Luft- und Raumfahrtmacht, ist ein Land alter Eisenbahnlinien und gemächlicher Züge, die durch die Wüste verkehren. Derzeit ist der schnellste Zug der Amtrak Acela, der auf Abschnitten des Nordostkorridors zwischen Washington, D.C., und Boston Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h erreicht. Es wird erwartet, dass die Strecken Los Angeles–San Francisco und Los Angeles–Las Vegas Geschwindigkeiten von bis zu 320 km/h bieten werden.
Quelle: https://thanhnien.vn/khong-phai-duc-hay-nhat-day-la-quoc-gia-so-huu-tau-hoa-toc-do-nhanh-nhat-185250825105511016.htm






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