Ho-Chi-Minh-Stadt wird demnächst eine Hochgeschwindigkeitsfährverbindung vom Bach-Dang-Kai nach Can Gio erhalten.

Die Hochgeschwindigkeitsfährverbindung wird zur Entwicklung des Wasserstraßenverkehrs und des Städtetourismus beitragen und gleichzeitig mehr Möglichkeiten für Einheimische und Touristen schaffen, die Region Can Gio zu besuchen und touristische Erlebnisse zu genießen.

Das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben die von der Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company vorgeschlagene Richtlinie zur Nutzung der Passagiertransportroute mit Schnellbooten vom Pier Nr. 4 - Bach Dang Schnellbootanleger zum Tam Thon Hiep Binnenwasserstraßenanleger (Gemeinde Binh Khanh, Ho-Chi-Minh-Stadt) genehmigt.

Diese Transportroute wird zur Entwicklung des Wasserstraßenverkehrs und des Tourismus in der Stadt beitragen und gleichzeitig mehr Möglichkeiten für Einheimische und Touristen schaffen, die Region Can Gio zu besuchen und touristische Erlebnisse zu genießen.

Das Bauministerium hat die Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company aufgefordert, proaktiv Kontakt mit dem Volkskomitee der Gemeinde Binh Khanh aufzunehmen, um die Genehmigung für das Anlegen des Schnellbootes der Firma GreenlinesDP (das an die Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company verpachtet ist) am Binnenwasserstraßenkai Tam Thon Hiep zum Ein- und Aussteigen von Fahrgästen zu erwirken und zu prüfen; außerdem soll ein Plan zur Modernisierung der Hafeninfrastruktur entwickelt werden.

Der Betriebsplan muss außerdem die Möglichkeit gewährleisten, Schnellboote mit einer Kapazität von bis zu 151 Passagieren aufzunehmen und dabei die Sicherheit der Passagiere beim Betreten und Verlassen des Kais zu gewährleisten; gleichzeitig muss die Beeinträchtigung der täglichen Aktivitäten der Menschen bei der gemeinsamen Nutzung des Kais begrenzt werden.

Das Bauamt schlug dem Volkskomitee der Gemeinde Binh Khanh vor, die Voraussetzungen zu schaffen und Unternehmen bei der Ansiedlung am Binnenwasserstraßenkai Tam Thon Hiep zu unterstützen sowie in Zusammenarbeit mit der Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company eine Reihe von Bauwerken, Infrastrukturen und Hilfsdiensten für die Nutzung der Route bereitzustellen, wie z. B. Warteräume, Toiletten, Parkplätze; Imbissstände mit regionalen Spezialitäten; kulturelle Aktivitäten zur Entwicklung des Personenverkehrs und der Tourismusprodukte in der Region.

Die Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company hatte zuvor auch vorgeschlagen, drei 200-Tonnen-Fähren für den Fährhafen Binh Khanh zu sponsern, um die Verkehrsanbindung in der Region Can Gio zu verbessern. Diese Fähren sollen von ehrenamtlichen Jugendlichen betrieben werden und so die Kapazität der Fährverbindung Binh Khanh erhöhen.

Die Finanzierung deckt Treibstoffkosten, Lohnkosten und sonstige Betriebskosten ab. Die Betriebsdauer wird auf 2,5 Jahre geschätzt und ist an die Fertigstellung wichtiger Infrastrukturprojekte in Ho-Chi-Minh -Stadt wie der Can-Gio-Brücke und der Hochbahnlinie vom 7. Bezirk nach Can Gio gekoppelt.

(TTXVN/Vietnam+)

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-sap-co-tuyen-tau-cao-toc-tu-ben-bach-dang-di-can-gio-post1070988.vnp