Der Starttermin der Abgasuntersuchung für Motorräder in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt wird auf den 1. Juli 2027 verschoben.
Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt hat den neuesten Entwurf für die Einführung von Emissionsstandards für Motorräder und Motorroller in Vietnam veröffentlicht. Der offizielle Termin für die Abgasuntersuchung wird im Vergleich zum vorherigen Entwurf verschoben, um Bevölkerung und Gemeinden mehr Vorbereitungszeit zu geben. Für Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt werden jedoch viele Vorschriften verschärft.
Konkret wird der Starttermin für die Abgasuntersuchung von Motorrädern in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt auf den 1. Juli 2027 verschoben, sechs Monate später als ursprünglich geplant. In anderen Großstädten wie Haiphong, Da Nang, Can Tho und Hue wird die Prüfung ab dem 1. Juli 2028 durchgeführt.
Für die übrigen Provinzen und Städte ist der Zeitpunkt der Umsetzung der Emissionsprüfungsvorschriften auf den 1. Juli 2030 festgelegt. Es besteht jedoch immer noch die Möglichkeit, dass sich die Kommunen je nach den tatsächlichen Bedingungen bereits früher proaktiv anpassen.
Diese Anpassung soll einen Konsens sicherstellen und die Voraussetzungen dafür schaffen, dass die Bevölkerung dem Prozess der Politikumsetzung nicht passiv folgt. Großstädte wie Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt werden weiterhin Vorreiter bei der Verschärfung des Emissionsmanagements sein.
In Vietnam sind derzeit rund 70 Millionen Motorräder und Motorroller im Umlauf. Angesichts dieser enormen Zahl dürfte die Emissionskontrolle einen wesentlichen Beitrag zur Verbesserung der Luftqualität leisten, einer der größten Herausforderungen für städtische Gebiete.
Aufbau eines Standard-Inspektionssystems
Insbesondere müssen ab dem 1. Januar 2030 alle Autos, Motorräder und Motorroller, die in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt am Straßenverkehr teilnehmen, die Emissionsstandards der Stufe 2 oder höher erfüllen. Fahrzeuge, die diese Anforderungen nicht erfüllen, dürfen nicht mehr in der Innenstadt fahren.
„Diese Regelung ist ein neuer Punkt in den beiden Entwürfen zu Auto- und Motorradabgasen. Das Hauptziel besteht darin, alte, minderwertige Fahrzeuge schrittweise auszumustern und so zum Schutz der öffentlichen Gesundheit und zur Verbesserung der Luftqualität beizutragen“, betonte Herr Nam.
Tran Hoang Phong, Vertreter der Zulassungsabteilung des Bauministeriums, erläuterte die Regelung, die alten und heruntergekommenen Fahrzeugen die Einfahrt in die Innenstadt verbietet, wie folgt: „Der Entwurf sieht keine Beschränkung des Baujahrs für Fahrzeuge vor. Solange das Fahrzeug die Emissionsnormen der Stufe 2 erfüllt, kann es auch nach vielen Jahren noch in der Innenstadt fahren.“
Aufgrund der oben genannten Vorschriften müssen die zuständigen Behörden ein standardisiertes Prüfsystem aufbauen. Zukünftige Emissionsprüfanlagen müssen den nationalen technischen Standards des Bauministeriums entsprechen. Gleichzeitig muss das Prüfteam gut geschult sein und das Gerätesystem muss eine hohe Genauigkeit und Stabilität gewährleisten.
„Rechtlich sind alle Vorschriften vorhanden. Jetzt kommt es darauf an, Unternehmen, Organisationen und Einzelpersonen zu mobilisieren, sich an den Investitionen in den Aufbau eines standardisierten Inspektionssystems zu beteiligen und so eine effektive Emissionskontrolle in der Praxis sicherzustellen“, betonte ein Vertreter der Zulassungsbehörde.
Das Vietnam Register arbeitet eng mit dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt zusammen, um einen Plan zur Überprüfung der Emissionen von Motorrädern und Motorrollern zu entwickeln, einer Fahrzeuggruppe, die seit langem keiner Emissionskontrolle unterliegt.
Für die im Hauptstadtgesetz festgelegte „Umweltschutzzone“ müssen Fahrzeuge, die am Verkehr teilnehmen, die Emissionsgrenzwerte gemäß einer separaten Resolution des Volksrats von Hanoi einhalten. Das bedeutet, dass nicht nur die Inspektion, sondern auch die Qualität der Fahrzeugabgase als Kriterium für die Bestimmung der Reichweite herangezogen wird.
Der Entwurf legt die Führungs- und Koordinierungsrollen der Ministerien und Sektoren klar fest. Demnach wird das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt nationale technische Vorschriften erlassen, die Kommunen bei deren Umsetzung anleiten und künftig Forschungen zur Verbesserung der Emissionsstandards durchführen.
Das Bauministerium ist für die Inspektion, Zertifizierung und Überwachung der Abgasprüfanlagen zuständig. Gleichzeitig wird das Ministerium auch Schilder zur Kennzeichnung von Fahrzeugen mit unterschiedlichen Emissionswerten vorschreiben und so eine Grundlage für das Verkehrsmanagement in verschiedenen Stadtgebieten schaffen.
Darüber hinaus ist das Ministerium für Industrie und Handel dafür verantwortlich, die Kraftstoffversorgung gemäß den neuen Emissionsstandards sicherzustellen, während das Ministerium für öffentliche Sicherheit die Weitergabe von Inspektionsdaten koordiniert und die Überwachung der Durchsetzung unterstützt.
Die Normenentwürfe und Leitfäden sind fertiggestellt und werden voraussichtlich in den nächsten ein bis zwei Wochen veröffentlicht. Vietnam führt damit erstmals Abgastests für Motorräder ein – eine Maßnahme, die voraussichtlich erhebliche Auswirkungen auf die gesamte Gesellschaft haben wird.
Thu Cuc
Quelle: https://baochinhphu.vn/kiem-dinh-khi-thai-xe-may-tu-thang-7-2027-102250604171918958.htm
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