Die Truong Hai Group Corporation ( Thaco ) hat gerade ihren Finanzbericht für 2022 veröffentlicht. Das Unternehmen verzeichnete einen Gewinn nach Steuern von 7.420 Milliarden VND, ein deutlicher Anstieg im Vergleich zu 5.294 Milliarden VND im Jahr 2021.
Nach vielen Jahren hat Thaco von Herrn Tran Ba Duong einen Gewinn von über 7.000 Milliarden VND verzeichnet.
Allerdings ist der Verschuldungsgrad im Vergleich zum Vorjahr stark angestiegen, und zwar vom 1,76-Fachen Ende 2021 auf das 2,16-Fache Ende 2022.
Ende letzten Jahres verzeichnete Thaco ein Eigenkapital von 48.445 Milliarden VND.
Die Gesamtverbindlichkeiten belaufen sich auf über 104.000 Milliarden VND. Thaco weist ein Verhältnis von Anleihen zum Eigenkapital von 0,17 aus. Das bedeutet, dass Thaco derzeit Anleihenschulden in Höhe von rund 8.200 Milliarden VND hat.
Laut HNX gibt Thaco eine Reihe von Anleihen im Gesamtwert von 6.200 Milliarden VND in Umlauf, die im Dezember 2024, Dezember 2025 bzw. September 2026 fällig werden.
Der Gewinn stieg im Jahr 2022 stark an und trug so dazu bei, dass sich die Eigenkapitalrendite (ROE) des Konzerns von 11,3 % auf 15,3 % verbesserte.
Die Thaco Truong Hai Group ist ein Privatunternehmen der Familie von Herrn Tran Ba Duong und Frau Vien Dieu Hoa. Dieses Unternehmen ist derzeit keine Aktiengesellschaft und nicht zur Offenlegung von Informationen verpflichtet.
Das Hauptgeschäft von Thaco ist der Großhandel mit Automobilen und anderen Kraftfahrzeugen. Das Unternehmen produziert und vertreibt Pkw verschiedener Marken und verfügt über ein eigenes Einzelhandelssystem : Kia (Korea), Mazda (Japan), Peugeot (Frankreich), BMW (Deutschland) …
Kia ist eine Tochtergesellschaft von Hyundai, operiert aber in Vietnam separat. Truong Hai (Thaco) ist für die Montage und den Vertrieb von Kia-Fahrzeugen zuständig. Das Werk befindet sich im Chu Lai Industriepark in der Provinz Quang Nam und hat eine geplante Kapazität von rund 50.000 Fahrzeugen pro Jahr. Zu den in Vietnam vertriebenen Kia-Produkten gehören Morning, Soluto, K3, Sonet, Seltos, Sorento und Carnival.
Neben Kia montiert Thaco auch zwei weitere Marken: Mazda und Peugeot.
Im letzten Jahrzehnt hat Thaco in viele Bereiche expandiert, darunter Landwirtschaft, Immobilien, Einzelhandel, Logistik usw.
Für das Jahr 2023 hat sich die Gruppe des Milliardärs Tran Ba Duong weiterhin große Ziele gesetzt.
Im Automobilsektor erwartet Thaco einen Absatz von über 120.000 Fahrzeugen (davon 96.000 Pkw). Der Gesamtumsatz liegt bei über 90.000 Milliarden VND. Im Agrarsektor plant Thaco Agri den Ausbau von Bananenanbaugebieten, Obstplantagen und Kautschukplantagen auf Zehntausende Hektar.
Im Immobiliensektor wird Thadico – Dai Quang Minh den Einsatz verfügbarer Grundstücksmittel beschleunigen und plant, im Jahr 2023 Dutzende kommerzielle Projekte mit einer Gesamtinvestition von mehreren Tausend Milliarden VND zu starten.
Laut der Anfang April 2023 vom Forbes Magazine (USA) veröffentlichten Liste der weltweit größten US-Dollar-Milliardäre im Jahr 2023 ist Vietnam mit sechs Vertretern vertreten. Vietnamesische Milliardäre verfügen über ein Vermögen von 12,6 Milliarden US-Dollar, was einem Rückgang von 8,6 Milliarden US-Dollar gegenüber 2022 entspricht. Das Vermögen der Familie des Thaco-Vorsitzenden Tran Ba Duong blieb jedoch unverändert bei 1,5 Milliarden US-Dollar.
Thaco hat Milliarden von Dollar in HAGL Agrico investiert, doch die Erholung des Unternehmens verläuft langsam. Zuvor hatte Herr Tran Ba Duong auf der außerordentlichen Aktionärsversammlung Anfang 2021 erklärt, er sei HAGL Agrico nur beigetreten, um dem Unternehmen aus der Gefahrenzone zu helfen. Er wolle, dass das Land ein großes Agrarunternehmen nach dem Vorbild der industriellen Produktion errichte.
Zuvor hatte Thaco bereits in Hung Vuong Seafood investiert, allerdings ebenfalls ohne Erfolg. Die Geschäfte von HVG liefen schlecht, die Aktie wurde von der HOSE-Börse genommen.
Am 15. Mai unterzeichnete HAGL Agrico die Übergabe des Flughafens Nong Khang in der Provinz Houaphan (Laos).
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 82 Millionen US-Dollar. Die Finanzierung für den Bau erfolgt durch die Hoang Anh Gia Lai Joint Stock Company (HAGL), die einen Kreditvertrag mit der laotischen Regierung, vertreten durch das laotische Finanzministerium, unterzeichnet hat. Im Dezember 2019 wechselte die HAGL als Kreditgeber zur International Agricultural Joint Stock Company (HAGL Agrico).
Im Jahr 2021 übernahm und betrieb die Thaco Group die HAGL Agrico Company, und Thaco übernahm auch das Flughafenprojekt Nong Khang, um den Übergabefortschritt weiter zu beschleunigen.
Nachdem der Milliardär Tran Ba Duong und sein Privatunternehmen das gesamte Kapital von Hung Vuong abgezogen hatten, meldete ein Thaco-Chef auch den Verkauf der restlichen HVG-Aktien an.
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