Klärung des Problems, dass Fahrgäste der Metro Cat Linh – Ha Dong Regenschirme benutzen müssen, um „austretendes“ Wasser direkt im Waggon abzudecken

Gegen 17.20 Uhr kam es laut Bericht zu einem Zusammenstoß. Am 19. Mai begann auf der Linie 2A von Cat Linh nach Ha Dong Wasser aus der Klimaanlage eines Personenwagens des Zuges Nummer 1 auszutreten.

Unmittelbar nach Erhalt der Informationen wies das Unternehmen das Unternehmen 2A der Linie Cat Linh – Ha Dong (Unternehmen 2A) an, Einsatzkräfte zu organisieren, um mit den Passagieren zu sprechen, den Unfallort umgehend zu beheben, den Zugboden zu reinigen, damit die Passagiere weiterhin bedient werden können, und dann die Rückkehr des Zuges zum Phu Luong-Depot zur Inspektion und Abfertigung zu veranlassen.

Am Nachmittag des 19. Mai mussten sich die Passagiere des Zuges Cat Linh-Ha Dong mit Regenschirmen vor dem Wasser im Waggon schützen.

Bei der ersten Inspektion durch Enterprise 2A stellte sich heraus, dass die Ursache für das Eindringen von Wasser in den Passagierraum ein Fehler in der Steuerung der Klimaanlage des Zuges Nr. 1 war. Dadurch wurde das Wasser aus der Klimaanlage instabil abgelassen, was dazu führte, dass Wasser in einen Passagierwaggon floss. Derzeit hat Fabrik 2A Experten eingeladen, sich mit dem technischen Personal abzustimmen, um das Problem am 20. Mai dringend zu beheben.

Um ähnliche Situationen zu verhindern, hat Hanoi Railway One Member Co., Ltd. Enterprise 2A angewiesen, weiterhin Experten und technisches Personal einzuladen, um technische Systeme, insbesondere das gesamte Klimaanlagensteuerungssystem der Züge auf der Linie 2A, zu überprüfen und erneut zu untersuchen, sodass die Züge bei der Inbetriebnahme einen qualitativ hochwertigen Zustand und technische Sicherheit gewährleisten.

Der Unternehmensvertreter sagte, dass die Züge und technischen Ausrüstungssysteme für die Strecke Cat Linh – Ha Dong seit 2017 hergestellt und nach Vietnam gebracht werden. Daher bereitet das Unternehmen einen Bericht vor, um ihn dem Volkskomitee von Hanoi vorzuschlagen, dem Unternehmen die Einrichtung eines Projekts zur Wiederherstellung und Schulung des technischen Personals für die Züge und Betriebsausrüstungssysteme auf der Stadtbahnstrecke Cat Linh – Ha Dong zu gestatten, um stabile und langfristige technische Sicherheitsbedingungen und Umweltschutz für die Züge zu gewährleisten. Gleichzeitig soll die Qualität des spezialisierten Personals für die Wartung und Reparatur der Züge und technischen Systeme auf der Strecke Cat Linh – Ha Dong verbessert werden.

In Bezug auf den oben genannten Vorfall hat die Hanoi Railway One Member Co., Ltd. ihren Fehler gegenüber den Fahrgästen eingestanden und versichert, dass sie das Problem so schnell wie möglich beheben wird, in der Hoffnung, dass die Fahrgäste Mitgefühl zeigen, Anteil nehmen und die Hanoi Metro weiterhin begleiten und unterstützen.

KHANH NGUYEN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/lam-ro-viec-hanh-khach-di-metro-cat-linh-ha-dong-phai-dung-o-che-nuoc-dot-ngay-trong-toa-post796036.html