Das Joint Venture der Trung Nam Group plant den Bau einer Autobahn durch Lam Dong mit einem Kapital von 36,340 Milliarden VND.

Das Schnellstraßenprojekt Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet ist 140,6 km lang, verfügt über 4 Fahrspuren, eine Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h und ein Gesamtkapital von 36,340 Milliarden VND und soll im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) realisiert werden.

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Das Konsortium aus Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company - Trung Nam Group; INDEL Investment and Development Joint Stock Company - Indel Corp; Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company - Trung Nam E&C hat dem Premierminister ein Dokument übermittelt, in dem es vorschlägt, im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) in die Schnellstraße Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet zu investieren.

Nach dem Vorschlag des von der Trung Nam Group geführten Investorenkonsortiums hat die Schnellstraße Gia Nghia – Bao Loc – Phan Thiet eine Länge von etwa 140,6 km und führt durch die Gemeinden/Bezirke Binh Thuan , Ham Thanh, Dong Giang, La Da, Hoa Bac, Hoa Ninh, Bao Lam 1, Bao Lam 2, Bao Lam 4, Quang Khe, Bac Gia Nghia und Truong Xuan (Provinz Lam Dong).

Der Ausgangspunkt des Projekts wird an die Schnellstraße Vinh Hao - Phan Thiet im Bezirk Binh Thuan (ehemals Ham Thuan Bac) angebunden, mit einer Abzweigung zum Zentrum von Phan Thiet; der Endpunkt wird (planmäßig) die Schnellstraße Buon Ma Thuot - Gia Nghia kreuzen und das Zentrum von Gia Nghia über die Nationalstraße 14 anbinden.

Die Schnellstraße ist für eine Geschwindigkeit von 100 bis 120 km/h je nach Geländebeschaffenheit ausgelegt und verfügt über einen kompletten 4-spurigen Ausbau sowie eine 24,75 m breite Fahrbahn. Die Gesamtinvestition für das Projekt beläuft sich auf etwa 36,340 Milliarden VND.

Durch die Untersuchung und Analyse wirtschaftlicher und technischer Faktoren stellte sich heraus, dass die Wirtschaft der Region des zentralen Hochlands noch immer mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen hat und die Fähigkeit zur Kapitalrückgewinnung gering ist. Daher schlug das Investorenkonsortium vor, das Projektunterstützungskapital zu 70 % aus dem Staatshaushalt (entspricht etwa 25.438 Milliarden VND) zu verwenden und Kapital von Investoren (Eigenkapital, Darlehen und andere legale Kapitalquellen) zu mobilisieren (entspricht etwa 10.902 Milliarden VND).

Das Investorenkonsortium schlug dem Premierminister vor, die zuständigen Ministerien und Behörden anzuweisen, die Schnellstraße Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet in die nationale Schnellstraßennetzplanung für den Zeitraum 2021 - 2030 mit einer Vision bis 2050 aufzunehmen und die Umsetzung von Investitionen im Zeitraum 2026 - 2030 zu ermöglichen, um den Bedarf an regionaler und nationaler Infrastrukturentwicklung zu decken.

Die Investoren schlugen außerdem vor, das Volkskomitee der Provinz Lam Dong mit der Durchführung des Projekts zu beauftragen; das Finanzministerium mit der Beratung über die Bereitstellung von öffentlichem Investitionskapital zur Durchführung des Projekts im Zeitraum 2026 - 2030 zu beauftragen; gleichzeitig das Investorenkonsortium mit der Erstellung des Projektvorschlagsdossiers zu beauftragen, das gemäß den geltenden Vorschriften an die zuständigen Behörden zu übermitteln ist.

„Das Investorenkonsortium verpflichtet sich, alle personellen und finanziellen Ressourcen bereitzustellen und eine Beratungseinheit mit führender Kompetenz und Erfahrung in der Konzeption und Ausarbeitung von Projektvorschlägen für Verkehrsinfrastruktur- und Schnellstraßenprojekte auszuwählen, um höchste Qualität und optimalen Fortschritt zu gewährleisten und diese gemäß den geltenden Vorschriften den zuständigen Behörden zur Prüfung und Genehmigung vorzulegen“, betonte Herr Nguyen Tam Thinh, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Trung Nam Group.

Laut der Bewertung wird die Investition in das Schnellstraßenprojekt Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet dazu beitragen, das Hauptverkehrsnetz von Lam Dong fertigzustellen, neue sozioökonomische Entwicklungsräume für die Region zu erschließen, den steigenden Transportbedarf zu decken und die Reisezeit zu verkürzen.

Das Projekt reduziert außerdem Verkehrsstaus und Unfälle; gleichzeitig fördert es die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Lam Dong im Besonderen und der Region im Allgemeinen, insbesondere die Entwicklung der Touristenroute Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet.

Quelle: https://baodautu.vn/lien-danh-trung-nam-group-de-xuat-lam-cao-toc-xuyen-lam-dong-von-36340-ty-dong-d434938.html