Bei der Diskussion „Durchbrüche für die Tourismusbranche “, die kürzlich von der Zeitung Lao Dong organisiert wurde, wurde von vielen Gästen die Verbindung als eines der Themen genannt. Dabei ist die Zusammenarbeit zwischen Tourismusunternehmen und Fluggesellschaften von größter Bedeutung, um Pauschalreisen zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten und die negativen Auswirkungen hoher Flugpreise zu begrenzen.
Sorge, dass inländische Kunden „ins Ausland abwandern“
Laut einem Reporter der Zeitung Nguoi Lao Dong sind die Flugpreise auf vielen Inlandsstrecken derzeit gesunken, weil es sich um touristische Nebensaison handelt und die Reisenachfrage nach Tet ziemlich stark zurückgegangen ist.
Beispielsweise lag der Preis für ein Hin- und Rückflugticket am 13. März auf der meistfrequentierten Flugstrecke zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi bei rund 3 Millionen VND pro Strecke, ein deutlicher Rückgang um 50 % im Vergleich zur Zeit vor und nach Tet. Die Flugpreise sanken jedoch nur kurzzeitig und werden während der Feiertage am 30. April sowie in der bevorstehenden Sommersaison wieder steigen.
Viele Reiseunternehmen geben an, dass die hohen Flugpreise zu einem erbitterten Wettbewerb zwischen Inlandsreisen und anderen Reisezielen in der Region geführt haben. Paradoxerweise versucht die Tourismusbranche zwar, internationale Besucher anzulocken, befürchtet aber, dass sich einheimische Touristen aufgrund der hohen Inlandsflugpreise gegenseitig zu Auslandsreisen einladen.
Herr Tran Van Linh, Leiter der Tourismusabteilung der Provinz Kien Giang , erklärte, dass die Flugpreise auf Strecken von großen Touristenmärkten wie Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt nach Phu Quoc am stärksten gestiegen seien. Die Preise stiegen sogar an normalen Tagen, nicht nur während der Feiertage und des Tet-Festes. „Zu Spitzenzeiten lagen die Preise für Hin- und Rückflüge von Hanoi nach Phu Quoc bei bis zu 10 Millionen VND pro Strecke und von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Phu Quoc bei 6-8 Millionen VND pro Strecke. Die Ticketpreise sind inzwischen gesunken, aber nicht stabil und schwanken im Laufe der Zeit“, erläuterte Herr Linh die Situation.
Frau Ngo Huong, stellvertretende Generaldirektorin für Vertrieb und Marketing bei Vinpearl JSC, räumte ein, dass der größte Teil der Ausgaben einheimischer Touristen für den Transport zwischen den Reisezielen anfällt. Dies habe viele Touristen dazu veranlasst, in benachbarte Reiseziele mit ähnlichem Klima und ähnlicher Kultur, aber attraktiveren Angeboten und deutlich günstigeren Preisen auszuweichen.
Um die Kosten für den Inlandstourismus zu senken, ist ein „Handschlag“ zwischen Tourismus- und Reiseunternehmen sowie Fluggesellschaften erforderlich. Foto: LAM GIANG
Reduzieren Sie die Kosten für Inlandsreisen
Eine Möglichkeit, die Kosten für Inlandsreisen zu senken, sind niedrigere Flugpreise. Nguyen Hong Minh, stellvertretender Direktor des Tourismusministeriums von Hanoi, schlug dem Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus vor, einen Informationskanal zu prüfen und einzurichten sowie einen regelmäßigen, offiziellen Austausch zwischen Ministerium, Fluggesellschaften und den Behörden zu gewährleisten. Durch den Austausch und die Konsultationen mit den staatlichen Tourismusbehörden können Fluggesellschaften Flugpreise und Flugpläne regulieren, um den Touristen den bestmöglichen Service zu bieten.
„Die Abstimmung mit den Fluggesellschaften hilft den Orten, in der Nebensaison Touristen anzulocken und so die derzeitige saisonale Tourismussituation einzudämmen“, analysierte Herr Minh.
Die Vernetzung ist jedoch keine einfache Angelegenheit. Nguyen Le Vinh Lynh, Direktor der Niederlassung der City Sightseeing Joint Stock Company in Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte, dass Unternehmen zwar proaktiv miteinander kooperieren, es aber nicht einfach sei, diese Vernetzung aufrechtzuerhalten. „Manche Unternehmen schlagen Ideen vor, doch bevor sie diese umsetzen können, nutzen andere Unternehmen diese bereits und entwickeln daraus eigene Produkte. Es ist für Unternehmen sehr schwierig, die Vernetzung aufrechtzuerhalten und Produkte für die gemeinsame Umsetzung zu entwickeln“, betonte Lynh.
Herr Nguyen Quoc Ky, Vorstandsvorsitzender der Vietravel Company, sagte, er habe einmal vorgeschlagen, eine Allianz aus Unternehmen und Firmen der Tourismus- und Luftfahrtbranche zu gründen, um einen Konjunkturplan auszuarbeiten und sich gemeinsam weiterzuentwickeln, aber es sei nicht leicht gewesen, sich auf die Richtung zu einigen.
Der Geschäftsführer dieses Unternehmens, das sowohl Reiseunternehmen als auch Fluggesellschaft ist, schlug vor, dass Reiseunternehmen und Fluggesellschaften gemeinsam Charterflüge anbieten sollten, anstatt Flugtickets in Serienbuchungen zu kaufen (mit einer großen Anzahl von Sitzplätzen im Voraus und einer Anzahlung). Diese Lösung würde sowohl der Luftfahrt als auch dem Tourismus zugutekommen, die Passagierzahlen stabilisieren und höchste Effizienz erzielen.
Brauchen Sie einen "Dirigenten" für den Inlandstourismus
Die Unternehmen meinen, dass für eine schnellere, stärkere und nachhaltigere Entwicklung des Inlandstourismus ein „Dirigent“ erforderlich sei, der eine Verbindung zwischen Tourismus, Luftfahrt und Reisen herstellt und einen Handschlag zwischen beiden herstellt.
Laut Frau Phan Thi Thuy Dung, Vertreterin der Sungroup Corporation, spielen die Regierung und die vietnamesische nationale Tourismusverwaltung auch die Rolle des „Dirigents“, um in dieser Phase unter Beteiligung aller Orte, der Tourismusbranche und verbundener Parteien bahnbrechende Konjunkturprogramme aufzubauen.
Frau Dung schlug ein umfassendes Programm zur Förderung des Inlandstourismus unter dem Motto „Ich liebe Vietnam“ vor, um die Vietnamesen zu Reisen nach Vietnam zu ermutigen. Alle am Tourismus beteiligten Unternehmen, darunter Transportunternehmen, Restaurants und Hotels, werden zusammenarbeiten, um Sonderpreise anzubieten und gleichzeitig die gleiche Servicequalität oder neue Erlebnisse zu gewährleisten.
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