Wird das Kampfflugzeug Mirage 2000 die ukrainische Luftwaffe stärken?

Die Ukraine wird modernisierte Mirage 2000 erhalten.

Im Juni versprach der französische Präsident Emmanuel Macron, dass die ersten Mirage 2000-Kampfjets noch vor Ende 2024 an die Ukraine geliefert würden. Kiew wird die Kampfflugzeuge nun aber erst im nächsten Jahr erhalten.

Die Ukraine wird höchstwahrscheinlich die Mirage 2000-5 erhalten, die modernste Version dieses Kampfflugzeugs. Foto: Defence Express

Am 8. Oktober gab der französische Verteidigungsminister Sébastien Lecornu bekannt, dass sich die Lieferung verzögere und Frankreich die Flugzeuge erst im ersten Quartal 2025 an die Ukraine liefern werde. Das ist deutlich langsamer, als Kiew es sich wünscht. Aber besser spät als nie. Ein kleiner Trost für Kiew: Die Mirage 2000 werden zudem umfassend modernisiert sein.

In einem Beitrag im sozialen Netzwerk X erklärte der französische Verteidigungsminister Lecornu, die an die Ukraine gelieferten Mirage 2000 würden zunächst auf den neuesten Stand gebracht. „In Cazaux in der Gironde werden diese Flugzeuge mit neuer Ausrüstung für den Luft- und Bodenkampf sowie zur Abwehr elektronischer Kriegsführung ausgestattet“, schrieb Lecornu.

Der französische Luftfahrtkonzern Dassault Aviation Group hat rund 600 Mirage 2000 produziert, von denen die Hälfte in acht Länder und Gebiete exportiert wurde, darunter Griechenland, die Vereinigten Arabischen Emirate und Taiwan (China).

Das Flugzeug ist 14,36 Meter lang, hat eine Spannweite von 9,13 Metern, ein Leergewicht von 7.500 kg, eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 2.400 km/h (Mach 2,2) und eine Reichweite von 3.300 km mit Zusatztanks.

Die Mirage 2000-5 ist die modernste Version dieses Kampfflugzeugs. Sie ist mit einem verbesserten Radar ausgestattet und kann MICA-Luft-Luft-Raketen tragen. Außerdem kann sie SCALP-EG-Marschflugkörper mitführen, die Frankreich ebenfalls an die Ukraine liefert.

Die an die Ukraine gelieferten Mirage 2000 können Luft-Boden-Raketen mit einer Reichweite von etwa 70 km tragen. Foto: Defence News

Oleh Katkov, Chefredakteur der ukrainischen Zeitschrift „Defense Express“, ist überzeugt, dass das französische Kampfflugzeug eine sinnvolle Ergänzung der ukrainischen Luftwaffe darstellen wird. „Die erste und wichtigste Aufgabe der Mirage wird die Luftverteidigung sein, insbesondere gegen Angriffe mit Marschflugkörpern und Drohnen“, sagte Katkov gegenüber dem deutschen Sender DW.

Laut dem Journalisten Katkov werden die französischen Flugzeuge dann in der Lage sein, Langstreckenwaffen wie die AASM Hammer-Rakete einzusetzen, eine intelligente, allwettertaugliche Luft-Boden-Waffe mit einer Reichweite von mehr als 70 km.

Der Militäranalyst fügte hinzu, dass es im Zuge der Modernisierung auch sinnvoll wäre, Gleitbomben wie die US-amerikanischen JDAM-ER und SDB, die von der Ukraine zur Bekämpfung von Bodenzielen nahe der Frontlinie eingesetzt werden, in die Mirage 2000-5 zu integrieren.

Worin besteht der Unterschied zwischen Mirage und F-16?

Die Mirage 2000 und die F-16, die die Ukraine ebenfalls aus dem Westen erhält, wurden zwar zeitgleich entwickelt, unterscheiden sich aber deutlich in Konstruktion und Leistungsfähigkeit. Militärexperten zufolge ist die Mirage der amerikanischen F-16 in ihren Luftkampffähigkeiten deutlich unterlegen.

„Die Mirage 2000-5 verfügt nicht über Luft-Luft-Raketen mit großer Reichweite. Sie eignet sich nur für Luftverteidigungszwecke tief im Hinterland“, sagte der Journalist Katkov von der Zeitschrift Defense Express.

Die F-16 (links) kann dank ihres leistungsstarken und modernen Radars Luft-Luft-Raketen mit einer Reichweite von bis zu 160 km tragen, während die Raketen der Mirage 2000 nur eine Reichweite von 70 km haben. Foto: Zvevzda Weekly

Die F-16 kann Luft-Luft-Raketen mit einer Reichweite von bis zu 160 km tragen, während die Raketen der Mirage 2000-5 nur eine Reichweite von 60 bis 80 km erreichen. Die Mirage 2000-5 verfügt daher nicht über die geeigneten Waffen für Luftkampfeinsätze jenseits des Horizonts.

Kostiantyn Kryvolap, ein ehemaliger Ingenieur des ukrainischen Flugzeugherstellers Antonov, sprach ebenfalls über diese Mängel. Seiner Meinung nach wies das Radar des französischen Flugzeugs viele Schwächen auf.

„Selbst unsere [sowjetischen] MiG-29 verfügen über bessere Radargeräte als die Mirage 2000“, erklärte Kryvolap gegenüber dem ukrainischen Nachrichtenportal RBC. „Die Mirage 2000 sind für den Luftkampf völlig veraltet. Ein russischer Kampfjet kann die von einer Mirage 2000 abgefeuerten Raketen problemlos abfangen.“

Wie viele Mirage 2000 kann die Ukraine erhalten?

Im Juli erklärte der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj, das Militär seines Landes benötige mindestens 128 F-16-Kampfjets, um mit der russischen Luftwaffe konkurrieren zu können. Bislang hat Kiew jedoch nur wenige F-16 aus Dänemark und den Niederlanden erhalten und ist damit noch weit von dem von Selenskyj angestrebten Ziel entfernt.

Die französische Luftwaffe verfügt lediglich über 20 Mirage 2000-5, die bis 2030 außer Dienst gestellt werden. Dies ist die maximale Anzahl, die die Ukraine übernehmen kann. Foto: Bob Sommer

Der Journalist Oleh Katkov, Chefredakteur der ukrainischen Zeitschrift „Defense Express“, prognostiziert, dass der Westen nicht in der Lage sein wird, der Ukraine bis 2027 70 Flugzeuge zu liefern. „In dieser Situation muss man sich fragen, woher man die benötigte Anzahl an Kampfflugzeugen bekommen soll“, kommentierte Katkov.

Diese zahlenmäßige Diskrepanz macht die Mirage 2000 für die Ukraine weiterhin nützlich. Es ist noch unklar, wie viele Maschinen Paris liefern will. Laut dem französischen Verteidigungsportal Opex360 verfügt die französische Luftwaffe lediglich über 20 Mirage 2000-5, die bis 2030 außer Dienst gestellt werden. Dies dürfte die maximale Anzahl an Flugzeugen sein, die die Ukraine von Frankreich erwarten kann.

Die Ukraine will sich daher nicht allein auf die F-16 und die Mirage 2000 verlassen. Ende September gab Verteidigungsminister Rustem Umerov bekannt, dass neben den von westlichen Partnern zugesagten Flugzeugen derzeit Gespräche über die Möglichkeit der Lieferung anderer Kampfflugzeugtypen geführt werden, wie etwa der schwedischen JAS Gripen und des Eurofighter Typhoon, einem Gemeinschaftsprojekt mehrerer europäischer Konzerne.

Wie die Ukraine an die genannten modernen Kampfflugzeuge gelangen will, wurde bisher nicht erläutert. Die Flugzeuge sind nicht verfügbar und ihre Anschaffung erfordert finanzielle Mittel. Kiew kann sich jedoch nicht zwischen den beiden Bedingungen entscheiden – der Finanzierung des Kaufs und dem Fortschritt der Produktion neuer Flugzeuge.

Nguyen Khanh

Quelle: https://www.congluan.vn/lieu-cuong-kich-mirage-2000-co-tang-cuong-suc-manh-cho-khong-quan-ukraine-post316524.html