Welche Reihe von Verkehrs- und Stadtprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt wird vor dem 30. April beginnen oder abgeschlossen sein?

Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai ist über 51 km lang und wurde insgesamt mit 19.617 Milliarden VND ausgestattet – Foto: DUC PHU

Am 11. April berichtete das Ho-Chi-Minh-Stadt-Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen (Verkehrsgremium) dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt über den Plan, Verkehrspakete und -arbeiten im April 2025 zu beginnen und abzuschließen, um den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und den Tag der Nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025) zu feiern.

Dabei wird beim Projekt Ringstraße 2, Abschnitt 1 von der Phu-Huu-Brücke bis zur Vo-Nguyen-Giap-Straße und Abschnitt 2 von der Vo-Nguyen-Giap-Straße bis zur Pham-Van-Dong-Straße, gleichzeitig mit der Bomben- und Minenräumung begonnen.

Was den Umfang betrifft, so beträgt die Gesamtinvestition für den 3,5 km langen Abschnitt 1 des Projekts 9.328 Milliarden VND, während die Gesamtinvestition für den 2,5 km langen Abschnitt 2 mehr als 4.543 Milliarden VND beträgt.

Ebenfalls im April beginnt der Bau des Minenräumpakets für die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von mehr als 51 km und eine Gesamtinvestition von 19.617 Milliarden VND. Die Umsetzung erfolgt im Rahmen eines BOT-Vertrags (Build – Operate – Transfer).

In Phase 1 wird die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai mit vier Fahrspuren ausgestattet. Gleichzeitig werden Bauarbeiten an der Strecke, einem intelligenten Verkehrssystem, einem Mautsystem und Raststätten durchgeführt, um die Synchronisierung und Effizienz gemäß den geltenden Normen und Vorschriften sicherzustellen.

Inzwischen hat das Projektmanagementgremium für Investitionen in den Bau städtischer Infrastruktur (Infrastrukturgremium) von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Volkskomitee der Stadt gerade die Liste der städtischen und Hochwasserschutzprojekte vorgelegt, mit deren Bau begonnen werden soll.

Konkret wird am 19. April mit dem Bau des Pakets XL-03 des Projekts zur Ausbaggerung, Verbesserung der Umwelt und zum Aufbau der Infrastruktur für den Xuyen Tam-Kanal begonnen.

Das Xuyen Tam-Kanalprojekt ist fast 9 km lang und erstreckt sich vom Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanal bis zum Fluss Vam Thuat und verläuft durch die Bezirke Binh Thanh und Go Vap. Das gesamte Investitionskapital für das Projekt beträgt 17.230 Milliarden VND.

Darüber hinaus beginnen am 19. bzw. 25. April die Bauarbeiten für Projekte zur Modernisierung der Bewässerungsanlagen am rechten Ufer des Saigon-Flusses von der Provinzstraße 8 bis zum Tra-Kanal (nördlich des Tra-Kanals) und zur Verbesserung des Entwässerungssystems für die „Überschwemmungsgebiete“ der Straßen Nguyen Van Khoi und Le Van Tho (Bezirk Go Vap).

Welche Pakete und Projekte werden vor dem 30. April abgeschlossen?

Vor dem 30. April wurden zudem eine Reihe von Projekten und Paketen für den Investorenverkehr freigegeben. Konkret wird das Infrastrukturamt einige Abschnitte der Pakete XL-07, XL-08, XL-09 und XL-10 des Kanalsanierungsprojekts Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len technisch für den Verkehr freigeben.

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DUC PHU

Quelle: https://tuoitre.vn/loat-cong-trinh-giao-thong-do-thi-nao-cua-tp-hcm-se-khoi-cong-hoac-ve-dich-truoc-30-4-20250411171501875.htm