Selbstöffnende Gehwege sorgen für unsicheren Bahnverkehr

Das Eisenbahnverkehrspolizeiteam Nr. 2 (Abteilung 6, Verkehrspolizeibehörde – Ministerium für öffentliche Sicherheit), die Eisenbahnsicherheitsmanagementabteilung II (Vietnamesische Eisenbahnbehörde), die städtische Verkehrspolizeibehörde, die Bezirkspolizei Lien Chieu, die Bezirkspolizei Hoa Vang und die Quang Nam – Da Nang Railway Joint Stock Company haben sich mit den lokalen Behörden abgestimmt, um Verstöße gegen Eisenbahnsicherheitskorridore und selbst geöffnete Wege zu untersuchen und zu ahnden, die einen unsicheren Eisenbahnverkehr durch das Gebiet verursachen.

Ein selbst eröffneter Gehweg über die Eisenbahnlinie im Bezirk Lien Chieu. Foto: PHUONG UYEN

Nach Angaben der Behörden gibt es derzeit in den Bezirken Lien Chieu und Hoa Vang neun selbst angelegte Wege über die Eisenbahnlinie. Täglich nutzen die Anwohner beiderseits der Eisenbahnlinie und in den angrenzenden Wohngebieten diese Wege für ihre Fortbewegung. Auch diese selbst angelegten Wege sind stark frequentiert.

So befindet sich beispielsweise der eigens angelegte Weg bei Kilometer 779+500 in Gruppe 43, Bezirk Hoa Hiep Nam, Distrikt Lien Chieu, mitten in einem dicht besiedelten Wohngebiet mit eingeschränkter Sicht und vielen Menschen und Fahrzeugen. Obwohl rund um die Uhr Sicherheitspersonal im Einsatz ist, besteht immer ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit. Ein weiterer eigens angelegter Weg bei Kilometer 801 verläuft durch das Wohngebiet Dong Hoa, Gemeinde Hoa Chau, Distrikt Hoa Vang, und zwei neue eigens angelegte Wege sind bei Kilometer 806 durch die Gemeinde Hoa Tien, Distrikt Hoa Vang, entstanden. Der eigens angelegte Weg bei Kilometer 801 „hat eine Geschichte“ davon, mitten in einem Wohngebiet mit vielen Menschen zu liegen und war in letzter Zeit Schauplatz vieler schwerer Verkehrsunfälle.

Die neu angelegten Wege in der Gemeinde Hoa Tien bergen ein hohes Risiko für Verkehrsunfälle und Verkehrsbehinderungen. Sie verlaufen nicht nur in kurvigen, nicht einsehbaren Straßenabschnitten, sondern sind zudem mit Felsbrocken und Betonresten gesäumt, um Wege über die Gleise zu schaffen. Dies beeinträchtigt nicht nur die Gleisinfrastruktur, sondern schafft auch gefährliche Verkehrssituationen, wenn Menschen und Fahrzeuge die Gleise absichtlich überqueren.

Laut Herrn Vo Quoc Anh, kommissarischer Leiter der Inspektions- und Sicherheitsabteilung II der vietnamesischen Eisenbahnbehörde, zeigten die Ergebnisse der Vor-Ort-Besichtigung und -Inspektion, dass es notwendig ist, den selbstöffnenden Gehweg bei Kilometer 779+500 einzuzäunen und zu entfernen, um Verkehrsunfälle zu vermeiden. Dies trägt dazu bei, Verkehrsunfälle zu vermeiden, ohne die Mobilität der Menschen in der Region zu beeinträchtigen. Gleichzeitig werden dadurch neue Reisegewohnheiten entwickelt, die die Sicherheit gewährleisten und gleichzeitig die Konnektivität gewährleisten.

Der Vertreter des Verkehrspolizeiteams der Distrikte Lien Chieu und Hoa Vang erklärte, dass er sich auf Grundlage der tatsächlichen Aufzeichnungen und Stellungnahmen der Behörden bei den Vorgesetzten melden werde, um das Volkskomitee der Distrikte Lien Chieu und Hoa Vang zu beraten, einen Plan zur Errichtung von Zäunen, zur Entfernung selbst geöffneter Wege und zur Verhinderung und Behandlung von Verletzungen des Nord-Süd-Eisenbahnsicherheitskorridors durch das Gebiet auszuarbeiten.

Für den Bezirk Hoa Vang forderte Oberstleutnant Tran Hai Hoang, stellvertretender Leiter des Eisenbahnverkehrspolizeiteams Nr. 2 (Abteilung 6, Verkehrspolizeibehörde), die zuständigen Behörden auf, die örtlichen Einheiten und Polizeikräfte dazu zu drängen, Verstöße gegen die Sicherheitskorridore auf der Eisenbahn umgehend zu verhindern und zu behandeln. Außerdem sollen selbst eröffnete Wege über die Eisenbahnlinien, die zu Verkehrsunsicherheit führen, geschlossen und entfernt werden, insbesondere neu eröffnete Wege, die ein hohes Risiko für Verkehrsunfälle bergen.

Laut Oberstleutnant Dang Phuoc Thuy, Leiter des Verkehrspolizeiteams der Bezirkspolizei Hoa Vang, wird das Verkehrspolizeiteam der Bezirkspolizei Hoa Vang auf der Grundlage von Gesprächen und Vereinbarungen mit Einheiten wie der Verkehrspolizeibehörde, der vietnamesischen Eisenbahnbehörde und der Stadtpolizei den Leitern der Bezirkspolizei Bericht erstatten und das Volkskomitee des Bezirks Hoa Vang und die Volkskomitees der Gemeinden auffordern, alle selbst geöffneten Wege und Orte mit potenziellem Risiko von Eisenbahnunfällen zu inspizieren und zu überprüfen. Auf dieser Grundlage werden Pläne und Maßnahmen zum Errichten von Zäunen und zum Entfernen selbst geöffneter Wege entwickelt, um Ordnung und Sicherheit des Eisenbahnverkehrs durch den Bezirk zu gewährleisten.

Herr Hoang Anh Dung, stellvertretender Direktor der Quang Nam – Da Nang Railway Joint Stock Company, erklärte, dass es auf der durch die Stadt führenden Eisenbahnlinie derzeit noch neun eigenmächtig eröffnete Gleise gebe, die für Verkehrsunsicherheit sorgten und ein sehr hohes Unfallrisiko bergen. Um die Ordnung auf der Eisenbahnlinie effektiv zu gewährleisten und eigenmächtig eröffnete Gleise über die Eisenbahnlinie zu schließen, hat das Volkskomitee der Stadt ein Dokument herausgegeben, in dem die Behörden der durch Eisenbahnlinien verlaufenden Bezirke/Kreise angewiesen werden, die Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Eisenbahnverkehr zu verstärken, die Grundstücksgrenzen für die Eisenbahnlinien festzulegen und die Schließung eigenmächtig eröffneter Gleise zu prüfen, zu überprüfen und zu untersuchen. Bis heute gibt es auf der Eisenbahnlinie jedoch immer noch viele eigenmächtig eröffnete Gleise und Verstöße gegen die Sicherheitskorridore.

PHUONG UYEN

Quelle: http://baodanang.vn/kinhte/202409/loi-di-tu-mo-gay-mat-an-toan-giao-thong-duong-sat-3986007/