Die Triumph Thruxton Final Edition 2025 verwendet einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1.200 ccm, der 104 PS bei 7.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 111 Nm bei 4.250 U/min erzeugt. Dieser Motor ist mit einem 6-Gang-Getriebe gekoppelt.
Triumph Thruxton Final Edition 2025 vorgestellt.
Die Federung erfolgt vorne über eine umgedrehte 43-mm-Showa-Big-Piston-Gabel, die vollständig einstellbar ist. Am Heck befindet sich ein Paar Öhlins-Doppelstoßdämpfer mit Kompressionstanks, passend zum Stil der Thruxton-Linie. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterradfederung haben einen Federweg von 120 mm.
Die Vorderseite verfügt über radial montierte Brembo M50 4-Kolben-Bremssättel mit einzelnen 310-mm-Bremsscheiben, während die Rückseite über Nissin 2-Kolben-Bremssättel mit 220-mm-Bremsscheiben verfügt. Beide Räder sind mit ABS ausgestattet.
Der Motor des Autos ist mit einem 6-Gang-Getriebe gekoppelt.
Das Fahrrad fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern aus Aluminium mit jeweils 32 Speichen, die mit Metzeler Racetec RR-Reifen bestückt sind.
Die Thruxton Final Edition 2025 wird mit drei Fahrmodi (Straße, Regen und Sport) angeboten, die jeweils unterschiedliche Stufen der Gas- und Traktionskontrolle bieten, einschließlich eines praktischen USB-Anschlusses zum Aufladen des Smartphones, GPS oder anderer elektronischer Lieblingsgeräte des Fahrers.
Die Thruxton Final Edition 2025 bietet 3 verschiedene Fahrmodi.
Jede Triumph Thruxton Final Edition 2025 wird mit einem eigenen Echtheitszertifikat geliefert, das mit der Fahrgestellnummer des Motorrads versehen und von Mitgliedern des Designteams sowie von Triumph-CEO Nick Bloor unterzeichnet ist.
Der Verkaufspreis des Autos beträgt in den USA 428 Millionen VND.
Das Auto wird in den USA für 17.995 US-Dollar (ca. 428 Millionen VND) und in Kanada für 19.395 US-Dollar (ca. 461 Millionen VND) verkauft.
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