Nachdem das Flugzeug in Noi Bai gelandet war, begann man, die versiegelten Warenpakete herauszunehmen und auf Lastwagen zu verladen.
Es ist bekannt, dass die nächsten Logistikflüge für den 4. und 5. September geplant sind. Die Ausrüstung und Güter wurden von der US-Botschaft in Empfang genommen.
Präsident Joe Biden wird am 10. und 11. September auf Einladung von Generalsekretär Nguyen Phu Trong Vietnam besuchen.
Der Sprecher des Außenministeriums , Pham Thu Hang, sagte, dass die Besuche hochrangiger Politiker beider Länder die Beziehungen zwischen Vietnam und den USA weiter vertiefen und die bilateralen Beziehungen in allen Bereichen zu einer stabilen, substanziellen und langfristigen Entwicklung führen werden.
Das Weiße Haus teilte mit, Präsident Biden werde sich mit Generalsekretär Nguyen Phu Trong und anderen wichtigen vietnamesischen Politikern treffen, um „Möglichkeiten zur Vertiefung der Zusammenarbeit zwischen den Vereinigten Staaten und Vietnam zu besprechen“.
Das Transportflugzeug Boeing C-17 Globemaster III wurde erstmals 1993 an die US Air Force auf der Joint Base Charleston ausgeliefert.
Das US Air Mobility Command betreibt hauptsächlich eine Flotte von mehr als 200 C-17, die in den letzten drei Jahrzehnten ausgeliefert wurden. Diese Flugzeuge dienen als Frachtflugzeuge, Truppentransporter und sogar als fliegende Krankenhäuser.
Die C-17 ist 53 Meter lang und 16,7 Meter hoch und hat ein unverwechselbares Erscheinungsbild. Vier Pratt & Whitney F117-PW-100-Triebwerke verleihen dem Flugzeug enormen Schub.
Diese Triebwerke sind so leistungsstark, dass sie bei taktischen Tests zum Abbremsen von Flugzeugen eingesetzt werden, wozu ein Verkehrsflugzeug normalerweise nicht in der Lage wäre.
Die gesamte Fracht wird durch die hintere Ladetür der C-17 geladen, die mit einer Rampe zum einfachen Be- und Entladen ausgestattet ist. Dank ihrer maximalen Nutzlast von über 77 Tonnen können mit der C-17 auch Hubschrauber, Fahrzeuge und sogar der schwerste Panzer der Welt , der 69 Tonnen schwere M1 Abrams, transportiert werden.
An den Kabinenwänden verlaufen Leitungen und Kabel, was den Eindruck erweckt, als würde das Flugzeug gerade fertiggestellt. Und wie bei jedem Militärflugzeug gibt es in der Passagierkabine nur wenige Luxusartikel und Ausstattungen.
Die C-17 kann bis zu 45.000 Fuß hoch fliegen und muss dank ihrer Luftbetankungsfähigkeit nicht zum Auftanken landen.
Im Cockpit sind nur zwei Piloten erforderlich, während ein dedizierter Lademeister für die Verstauung der Fracht oder der Passagiere im hinteren Teil des Flugzeugs zuständig ist.
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