Der Mitsubishi Xforce ist in Vietnam auf den Markt gekommen, der Preis beginnt bei 620 Millionen VND.

Heute Morgen (10. Januar) hat Mitsubishi Motors Vietnam offiziell den brandneuen XFORCE vorgestellt. Er ist in vier Varianten erhältlich, die Preise liegen zwischen 620 Millionen und 699 Millionen VND. Der Preis für die Topversion Ultimate wurde noch nicht bekannt gegeben. Die Auslieferung erfolgt nach dem chinesischen Neujahr.

Präsentationszeremonie des Mitsubishi Xforce in Hanoi am Morgen des 10. Januar - Video von Tung Anh

Auf dem vietnamesischen Markt ist das Xforce in vier Versionen erhältlich und wird vollständig aus Indonesien importiert. Die Preise liegen bei 620 Millionen VND (Xforce GLX), 660 Millionen VND (Xforce Exceed) und 699 Millionen VND (Xforce Premium). Der Preis für die Topversion Xforce Ultimate ist noch nicht bekannt.

Der Mitsubishi Xforce tritt direkt gegen Konkurrenten im selben Segment an, darunter Toyota Yaris Cross, Honda HR-V, Mazda CX-3, Nissan Kicks, Hyundai Creta und Kia Seltos. Mit einer Länge von 4.390 mm, einer Breite von 1.810 mm und einer Höhe von 1.660 mm ist der Xforce größer als alle seine Mitbewerber. Seine Länge liegt zwischen der des HR-V und des höherklassigen Modells Corolla Cross. Auch die Bodenfreiheit von 222 mm ist die größte in diesem Segment und deutlich größer als bei vielen Modellen der Kompaktklasse (CX-5: 200 mm, Tucson: 181 mm).

Das Besondere am Xforce ist, dass er trotz seiner größeren Abmessungen im Vergleich zu seinen Konkurrenten den kleinsten Wendekreis in seinem Segment aufweist, nämlich nur 5,2 m. Dadurch lässt sich das Fahrzeug auch in engen Stadtgebieten flexibel manövrieren.

Das Design des Xforce ähnelt dem des XFC Concept, wobei lediglich einige Details für den praktischen Einsatz angepasst wurden. Die Frontpartie besteht weiterhin aus den (automatischen) Scheinwerfern mit T-förmiger LED-Anordnung. Die formschönen 5-Speichen-Felgen sind mit 18 Zoll die größten in diesem Segment. Front- und Heckstoßfänger sind mit einem Böschungswinkel von 21 Grad und einem Rampenwinkel von 30,5 Grad für den Offroad-Einsatz optimiert.

Der Innenraum des Xforce besticht durch ein modernes Design mit einem zentralen 12,3-Zoll-Touchscreen und einem 8-Zoll-Bildschirm hinter dem Lenkrad, der in einem schwebenden Kombiinstrument integriert ist. Das Multimedia-Infotainmentsystem bietet Apple CarPlay/Android Auto-Konnektivität und Yamaha Premium-Sound mit acht Lautsprechern.

Zur weiteren bemerkenswerten Ausstattung des Fahrzeugs gehören eine 2-Zonen-Klimaautomatik mit Luftauslässen im Fond, ein nanoeX-Luftfilter, USB-A- und USB-C-Ladeanschlüsse, eine elektronische Parkbremse mit Haltefunktion, kabelloses Laden, dekorative Innenraumbeleuchtung und eine elektrische Heckklappe.

Der Xforce bietet fünf Sitzplätze. Was dieses Modell von seinen Konkurrenten abhebt, sind die achtfach verstellbaren Rücksitze. Der Innenraum ist praktisch gestaltet und bietet zahlreiche Ablagemöglichkeiten. Laut Herstellerangaben finden 21 Wasserflaschen an verschiedenen Stellen im Fahrzeug Platz.

Der Xforce ist mit einem 1,5-Liter-Motor, 105 PS und 141 Nm Drehmoment ausgestattet, kombiniert mit einem CVT-Getriebe und Vorderradantrieb.

Es stehen vier Fahrmodi zur Verfügung, die alle für den Geländeeinsatz geeignet sind und sich für vietnamesische Straßenverhältnisse eignen: Normale Straße, Überschwemmungsstraße, Schotterstraße und Schlammstraße. Dieses Modell verfügt außerdem über ein Bremskraftregelungssystem (AYC) für scharfe Lenkbewegungen und Kurvenfahrten.

Die Fahrerassistenzsysteme des Xforce umfassen eine Reihe von ADAS-Funktionen, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung, Frontkollisionswarnung mit Notbremsfunktion, intelligente Scheinwerfer, Spurhalteassistent, Totwinkelwarner und Querverkehrswarner hinten. Weitere Sicherheitsmerkmale sind Einparkhilfe hinten, Reifendrucksensoren und eine Rückfahrkamera.

Der Xforce zeichnet sich durch ein praktisches Design und eine hochwertige Ausstattung aus und bietet viele Funktionen, die speziell auf die Straßeninfrastruktur Vietnams zugeschnitten sind, wie beispielsweise einen kleinen Wendekreis, Offroad-Fahrmodi, große, verstellbare Rücksitze und einen Luftfilter. Der japanische Automobilhersteller gab an, dass dieses Modell auf der Grundlage der Gewohnheiten und des Konsumverhaltens der südostasiatischen und vietnamesischen Bevölkerung erforscht, entworfen und entwickelt wurde.

Vietnam ist weltweit der erste Markt, auf dem die Rechtslenkerversion des Xforce eingeführt wurde. Auch die Konzeptversion des Xforce, der XFC Concept, wurde hier erstmals vom japanischen Automobilhersteller präsentiert. Im Vergleich zur vorherigen, in Indonesien verkauften Xforce-Version bietet das vietnamesische Modell ein deutlich umfangreicheres ADAS-Technologiepaket. Dies unterstreicht die strategische Bedeutung des Xforce für Mitsubishi in Vietnam. Mitsubishi hatte ursprünglich erwartet, dass die Verkaufszahlen des Xforce in Vietnam mit denen des Xpander – dem meistverkauften Modell des Unternehmens – vergleichbar sein würden.

Tung Anh