Das Ende der Vo Van Kiet Straße kreuzt den National Highway 1 (HCMC). Foto: Anh Tu
Gemäß der Resolution des 1. Parteitags von Ho-Chi-Minh-Stadt wird sich die Stadt auf Investitionen in synchrone Infrastruktur und die Verbesserung der regionalen Anbindung an die Provinzen Dong Nai , Tay Ninh, Dong Thap und Lam Dong konzentrieren.
Um eine Verbindung zur Provinz Tay Ninh herzustellen, baute Ho-Chi-Minh-Stadt die Ost-West-Achsenstraße (Vo Van Kiet), die von der Nationalstraße 1 bis zur Grenze der Provinz Tay Ninh (nach der Fusion mit Long An ) reicht, und die neue Nordweststraße (von der Ringstraße 2 bis zur Grenze der Provinz Tay Ninh nach der Fusion).
Die Vo Van Kiet Straße ist derzeit 13 km lang und 60 m breit und verläuft von der Calmette-Brücke (früher Bezirk 1) bis zur Nationalstraße 1 (früher Bezirk Binh Chanh). Sie ist eine wichtige Verbindung vom Zentrum zum westlichen Tor und hat seit ihrer Eröffnung im Jahr 2009 dazu beigetragen, das Verkehrsbild von Ho-Chi-Minh-Stadt zu verändern.
Nach Angaben des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt ist das Projekt zur Verlängerung der Vo Van Kiet-Straße bis zur Grenze von Tay Ninh fast 15 km lang und in drei Abschnitte unterteilt:
Abschnitt 1: Von der Überführung des Highway 1 bis zur Kreuzung Tan Tao – Cho Dem (Vo Tran Chi Straße), 2,7 km lang. Dieser Abschnitt wurde zuvor im Rahmen des BOT-Formulars umgesetzt, wurde aber vorübergehend ausgesetzt.
Abschnitt 2: Von Tan Tao – Cho Dem nach Ho-Chi-Minh-Stadt, Ringstraße 3, 6,6 km lang.
Abschnitt 3: Von der Ringstraße 3 bis zur Grenze von Tay Ninh, 5,3 km lang, fällt mit dem Startpunkt der Route DT.823D zusammen.
Die Kreuzung der Vo Van Kiet Straße und des National Highway 1 ist der Ausgangspunkt des Projekts. Foto: Anh Tu
Die Fahrbahnbreite beträgt 60 m, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h für Kraftfahrzeuge und 60 km/h für gemischte Fahrspuren.
Auf der Strecke werden eine Reihe von Brücken über den Fluss gebaut, darunter Cai Trung, Hung Nhon, Lang Le – Bau Co, Kenh A, An Ha – Xang An Ha und das Autobahnkreuz Ho-Chi-Minh-Stadt Ringstraße 3, um zur Anbindung des regionalen Verkehrsnetzes beizutragen.
Das Gesamtinvestitionskapital wird voraussichtlich 19.400 Milliarden VND betragen, wovon mehr als 12.800 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes und etwa 3.769 Milliarden VND auf den Bau und die Installation entfallen.
Nach der Fertigstellung wird die Strecke den Verkehrsdruck in den Gebieten Binh Chanh und Duc Hoa verringern und die Belastung der Achse Tran Van Giau – Provinzstraße 10 reduzieren.
Gleichzeitig ist die Route mit der dynamischen Achse Duc Hoa verbunden, sodass man über die Vo Van Kiet Straße sehr bequem ins Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt gelangen kann. Dies trägt dazu bei, die Transportmöglichkeiten von Gütern aus den Industrieparks in der Umgebung zu den wichtigen Häfen in Ho-Chi-Minh-Stadt und Tay Ninh nach der Fusion zu verbessern.
Verlauf der neuen Nordwestroute durch Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Bauamt Ho-Chi-Minh-Stadt
Neben der Erweiterung der Vo Van Kiet-Straße wird Ho-Chi-Minh-Stadt in eine neue, fast 10 km lange und 40 bis 60 m breite Nordweststraße investieren, die die Ringstraße 2 (Nationalstraße 1) von Ho-Chi-Minh-Stadt durch den Industriepark Vinh Loc mit der Straße DT.823D (Tay Ninh) verbindet.
Gleichzeitig wird auch in den Abschnitt an der Kreuzung mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt investiert, um die Konnektivität zu verbessern und die Effizienz der Arbeiten zu steigern. Das Projekt umfasst Gesamtinvestitionen von rund 8.800 Milliarden VND.
Nach ihrer Fertigstellung wird diese Route drei strategische Gürtelrouten verbinden: 2, 3 und 4 und so eine neue städtisch-industrielle Entwicklungsachse im Nordwesten bilden.
Dies wird dazu beitragen, die Verkehrsstaus im Gebiet Hoc Mon – Binh Chanh – Duc Hoa, wo sich viele Industrieparks, Lagerhäuser und Logistikzentren konzentrieren, deutlich zu reduzieren.
Laodong.vn
Quelle: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-chi-hon-28000-ti-dong-lam-2-tuyen-duong-lon-noi-thang-den-tay-ninh-1595131.ldo
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