Offener Wettbewerb zur Fertigstellung des Flughafens Long Thanh bis zum 31. Dezember 2025

Premierminister Pham Minh Chinh forderte den Start einer 450-tägigen Nachahmungskampagne, um den Flughafen Long Thanh bis zum 31. Dezember 2025 im Wesentlichen fertigzustellen und so den 14. Nationalen Parteitag begrüßen zu dürfen.

Premierminister Pham Minh Chinh arbeitet mit Auftragnehmern und Baueinheiten des Long Thanh International Airport-Projekts zusammen. (Foto: Duong Giang/VNA)

Während des Arbeitsprogramms in Dong Nai am Nachmittag des 24. September besichtigten Premierminister Pham Minh Chinh und die Arbeitsdelegation wichtige und zentrale Projekte in der Provinz Dong Nai und drängten auf deren Umsetzung, darunter das Bauprojekt der Schnellstraße Bien Hoa-Vung Tau und das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh.

Dringende Übergabe des Geländes der Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße

Das Investitionsvolumen für den Bau der Schnellstraße Bien Hoa-Vung Tau beträgt in Phase 1 mehr als 17.800 Milliarden VND. Der Bau begann im Juni 2023, die Fertigstellung soll Ende 2025 erfolgen, die Inbetriebnahme ist für 2026 geplant. Die Schnellstraße hat eine Gesamtlänge von 53,7 km. Der Startpunkt des Projekts kreuzt die Umgehungsstraße Nationalstraße 1 durch die Stadt Bien Hoa in der Provinz Dong Nai und der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 56 in der Provinz Ba Ria-Vung Tau. Das Projekt ist in drei Teilprojekte unterteilt. Der 34,2 km lange Abschnitt durch die Provinz Dong Nai besteht aus zwei Teilprojekten: 1 und 2. Teilprojekt 1 wird vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai verwaltet und ist 16 km lang. Nach 15 Monaten Umsetzungszeit konzentriert man sich derzeit auf die gleichzeitige Bauausführung. Im Komponentenprojekt 1 hat die Provinz Dong Nai 42 % des Geländes übergeben und konzentriert sich auf die Verlagerung technischer Infrastrukturarbeiten; die umgesetzten Baupakete haben eine Gesamtleistung von etwa 128/2.850 Milliarden VND erzielt, was 4,5 % entspricht.

Premierminister Pham Minh Chinh inspiziert den Baufortschritt der ersten Phase der Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße. (Foto: Duong Giang/VNA)

Ministerpräsident Pham Minh Chinh besuchte die Bauarbeiter von Paket Nr. 21, Komponentenprojekt 1, und überreichte ihnen Geschenke. Das Bauprojekt wird von einem Konsortium aus Lizen Joint Stock Company, Hai Dang Joint Stock Company, Baukonzern Nr. 1 und Joint Stock Company 368 in der Gemeinde An Phuoc, Bezirk Long Thanh, Provinz Dong Nai errichtet. Ministerpräsident Pham Minh Chinh wies an, dass die wichtigste Aufgabe die Räumung des Geländes sei. Dong Nai müsse sich bemühen, die Übergabe des Geländes für Komponentenprojekt 2 an den Auftragnehmer bis zum 15. Oktober abzuschließen. „Dong Nai muss eine Räumungskampagne starten, das gesamte politische System mobilisieren, um die Menschen zur Übergabe des Geländes zu bewegen, und sich um neuen Wohnraum für die Menschen kümmern“, betonte der Ministerpräsident. Der Ministerpräsident forderte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt auf, die Provinz Dong Nai dabei zu unterstützen, eine ausreichende Versorgung des Auftragnehmers mit Rohstoffen sicherzustellen. Einheiten und Auftragnehmer müssen den Bau in „3 Schichten, 4 Schichten“ organisieren, „schnell essen und schlafen“, „der Sonne trotzen, dem Regen standhalten, nicht durch Stürme verloren gehen“, „an Feiertagen, gesetzlichen Feiertagen und Tet arbeiten“. Dong Nai muss Jugendliche, Frauen, Polizei und Militär mobilisieren, um die Baueinheiten zu unterstützen. Auftragnehmer müssen im Sinne des Baus der 500-kV-Leitung 3 mehr lokale Subunternehmer mobilisieren. Der Premierminister teilte mit, dass die Schnellstraße zwei andere Schnellstraßen verbindet und forderte die Provinz Ba Ria – Vung Tau auf, die Öffnung weiterer Kreuzungen zum Hafen Cai Mep – Thi Vai zu prüfen, um neuen Entwicklungsraum zu nutzen. Der Premierminister bat darum, etwaige Probleme, die außerhalb der Zuständigkeit des Premierministers liegen, dem Premierminister zur Prüfung zu melden.

Symbolisches Projekt des Begriffs

Am selben Nachmittag inspizierte Premierminister Pham Minh Chinh die Umsetzung des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh (Flughafen Long Thanh), um sich einen Überblick über die Lage zu verschaffen, den Fortschritt zu fördern und voranzutreiben, damit das Projekt rechtzeitig abgeschlossen werden kann, und begrüßte den 14. Nationalen Parteitag. Die Gesamtinvestitionen für das Projekt Long Thanh Airport belaufen sich auf geschätzte über 16 Milliarden USD und sind in drei Phasen unterteilt. Phase 1 beläuft sich auf über 5,4 Milliarden USD und umfasst eine Start- und Landebahn und ein Passagierterminal sowie zugehörige Nebenanlagen mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren/Jahr und 1,2 Millionen Tonnen Fracht/Jahr. Es wird erwartet, dass es 2026 fertiggestellt und in Betrieb genommen wird. Das Projekt besteht aus vier Teilprojekten: Projekt zum Bau von Hauptsitzen staatlicher Verwaltungsbehörden; Projekt zum Bau von Bauwerken für das Flugmanagement; Projekt zum Bau wesentlicher Bauwerke am Flughafen; Projekt zum Bau von Bodenabfertigungsanlagen.

Baustelle des internationalen Flughafenprojekts Long Thanh. (Foto: Duong Giang/VNA)

Nach Angaben der Vietnam Airports Corporation wird der Bau des Hauptsitzes der staatlichen Verwaltungsbehörden planmäßig umgesetzt. 94 % des Stahlbetonvolumens des Flugsicherungsturms wurden fertiggestellt und der festgelegte Zeitplan eingehalten. Beim Passagierterminalpaket sind alle Stahlbetonteile fertiggestellt und die Stahldachkonstruktion wird planmäßig installiert; andere Pakete sowie Start- und Landebahnen, Rollwege und zwei Verbindungsverkehrswege werden planmäßig umgesetzt... Nachdem er die Baustelle besichtigt, den Bauarbeitern Mut zugesprochen und direkt auf der Baustelle mit den zuständigen Ministerien und Zweigstellen an diesem wichtigen Projekt gearbeitet hatte, brachte Premierminister Pham Minh Chinh seine Freude darüber zum Ausdruck, dass er das Projekt nun zum vierten Mal in Augenschein genommen habe und dass auf dem damals noch leeren Grundstück nun die Form eines modernen Flughafens angenommen worden sei. Er betonte, dass das Projekt des Flughafens Long Thanh ein großes und wichtiges Projekt des Landes sei, das in einem Kontext zahlreicher Schwierigkeiten und Herausforderungen umgesetzt werde, insbesondere der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie. Vietnam habe zwar keine Erfahrung damit, aber bislang würden die Arbeiten reibungslos und energisch durchgeführt. Ministerpräsident Pham Minh Chinh würdigte die Provinz Dong Nai sehr dafür, dass sie nahezu 99 % des Geländes für das Projekt übergeben konnte. Er dankte den Menschen in Dong Nai dafür, dass sie für das Projekt Land hergegeben haben. Er forderte die Provinz Dong Nai auf, sich auch weiterhin um das Leben der Menschen zu kümmern, damit sie einen neuen, besseren oder zumindest gleichwertigen Wohnort haben. Der Ministerpräsident würdigte und lobte die Vietnam Airports Corporation (ACV) sehr für ihren starken Aufstieg, ihre schnelle Reife zur Förderung des Projekts und die vollständige und weitgehende Erledigung vieler wichtiger Aufgaben wie Investitionsverfahren, Auswahl der Bauunternehmer usw. Er ist überzeugt, dass Vietnam durch dieses und viele andere Projekte, beispielsweise das Projekt 500-kV-Leitung 3, mehr Erfahrung gewonnen, stärker geworden und Schritt für Schritt gereift ist. Auf der Grundlage seiner Lageanalyse forderte der Ministerpräsident den Projektvorstand und die Bauunternehmer auf, große Entschlossenheit an den Tag zu legen, große Anstrengungen zu unternehmen und entschlossen zu handeln sowie die Arbeiten wissenschaftlich zu ordnen und zu organisieren. Weisen Sie die Arbeit klar den Personen, Aufgaben, der Zeit, den Produkten und den Verantwortlichkeiten zu. Die Hauptauftragnehmer mobilisieren weiterhin Personal und Maschinen für das Projekt. Gleichzeitig bilden sie Joint Ventures und mobilisieren und beauftragen Subunternehmer mit der Ausführung der Aufgaben, die sie übernehmen können. Dies gilt insbesondere für Subunternehmer in den Gebieten in der Nähe des Flughafens Long Thanh, wie etwa in Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau.

Premierminister Pham Minh Chinh arbeitet mit Auftragnehmern und Baueinheiten des Long Thanh International Airport-Projekts zusammen. (Foto: Duong Giang/VNA)

Der Premierminister forderte die Überprüfung aller Punkte im Zusammenhang mit ausländischen Auftragnehmern; regelmäßige Inspektionen und Kontrollen, um Fortschritt, Qualität, Hygiene, Sicherheit und technische Ästhetik des Projekts zu fördern; und auf die materielle und geistige Versorgung der Arbeiter zu achten. Wenn der Projektausschuss Probleme feststellt, muss er dies der zuständigen Behörde melden. Falls die Ministerien und Zweigstellen diese nur langsam lösen, muss er dem Premierminister direkt Bericht erstatten. In naher Zukunft forderte der Premierminister die umgehende Umsetzung der Verfahren zum Bau der Landebahn 2 des Flughafens Long Thanh sowie die Organisation von Maschinen, Ausrüstung und Personal zur Einebnung des Bodens des Terminals T3. Die Provinz Dong Nai setzt die Planung zum Bau der Flughafenstadt Long Thanh um. Das Verkehrsministerium koordiniert mit den Provinzen und Städten die Entwicklung eines Projekts zur Verkehrsanbindung des Flughafens Long Thanh, einschließlich einer Verkehrsroute, die die Flughäfen Bien Hoa, Long Thanh und Tan Son Nhat verbindet. Der Premierminister forderte den Start einer 450-tägigen Nachahmungskampagne, um den Flughafen Long Thanh bis zum 31. Dezember 2025 im Wesentlichen fertigzustellen, den 14. Nationalen Parteitag zu begrüßen, den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025) zu feiern und den 80. Jahrestag der Gründung des Landes (2. September 1945 – 2. September 2025) zu feiern./.

Vietnamplus.vn

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/mo-dot-thi-dua-hoan-thanh-co-ban-san-bay-long-thanh-vao-ngay-31122025-post979027.vnp