Erweiterung der Entwicklung des neuen Stadtgebiets der Bucht von Cua Luc

Im Zuge der Erweiterung des städtischen Entwicklungsraums der Provinz Quang Ninh gilt die Bucht von Cua Luc als ein Gebiet, das viele günstige Faktoren für eine rasche und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung der Provinz vereint, wie beispielsweise Landpotenzial, Wälder, Meer, Nähe zu städtischen Gebieten, Autobahnen und Industrieparks. Mit den bereits bestehenden Planungen und Richtlinien wird erwartet, dass sich die Bucht von Cua Luc zu einem neuen Stadtgebiet mit synchronerer und umfassenderer Entwicklung entwickeln wird.

Die Bucht von Cua Luc erstrahlt nachts in einem funkelnden Lichtermeer.

Identifizierung neuer städtischer Gebiete

Im Rahmen der bisherigen Entwicklungsstrategie von Ha Long City ist die Cua-Luc-Bucht dem Ziel, ein neues Stadtgebiet der Provinz Quang Ninh zu werden, sehr nahe, da dieses Gebiet alle Voraussetzungen für eine nachhaltige Entwicklung – sowohl kurz- als auch langfristig – erfüllt. Dies wurde von der Provinz Quang Ninh frühzeitig erkannt und den zuständigen Ministerien und Behörden zur Integration in die Provinzplanung von Quang Ninh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 (genehmigt vom Premierminister mit Beschluss Nr. 80/QD-TTg vom 11. Februar 2023) sowie in die Generalplanung von Ha Long City bis 2040 (genehmigt vom Premierminister mit Beschluss Nr. 72/QD-TTg vom 10. Februar 2023) berücksichtigt.

Darin ist festgelegt, dass das Stadtgebiet nördlich der ehemaligen Stadt Ha Long erweitert werden soll, wobei die Cua-Luc-Bucht als zentrales Verbindungszentrum dient. Ziel ist der Aufbau eines multipolaren, intelligenten und umweltfreundlichen Stadtentwicklungsgebiets mit synchronisierter Infrastruktur, die Entwicklung von Yachthäfen nach internationalem Standard zur Förderung von Tourismus und Dienstleistungen sowie die Stärkung der regionalen Vernetzung. Laut der neuen Verwaltungsgrenzenkarte umfasst das Gebiet der Cua-Luc-Bucht derzeit Teile der Stadtbezirke Bai Chay, Cao Xanh, Viet Hung, Hoanh Bo und der Gemeinde Thong Nhat.

Die Cua-Luc-Bucht im Allgemeinen und das Gebiet nördlich davon im Besonderen bilden ein neues Stadtgebiet mit sich entwickelnden Dienstleistungen, Ökotourismus, Kultur, Unterhaltung und Hightech-Industrie. Es ist für die Entwicklung von Provinzverwaltungszentren vorgesehen, ein System architektonischer Wahrzeichen soll geschaffen werden, das Mangrovenökosystem soll erhalten und Umweltprobleme sollen bewältigt werden. Im Gebiet entlang der Cua-Luc-Bucht liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung öffentlicher Einrichtungen, Dienstleistungen, Plätze, Ökoparks, Kulturstätten und architektonischer Highlights, um die Zugänglichkeit für die Bevölkerung zu verbessern.

Planung des Gebiets der Bucht von Cua Luc.

Das Gebiet östlich des Troi-Flusses ist insbesondere auf ein konzentriertes städtisches Wohngebiet ausgerichtet, das mit Schlüsselprojekten zur Landschaftsgestaltung des Stadtteils Hoanh Bo verbunden ist. Dort entstehen Ferienanlagen mit Golfplätzen geringer Bebauungsdichte, um die ökologische Landschaft des An-Bien-Sees optimal zu nutzen. In der Gemeinde Thong Nhat ist ein Komplex aus Kultur- und Tourismuszentren sowie ökologischen Meeresgebieten und Ferienanlagen geplant. Südlich der Nationalstraße 279 entsteht ein Komplex aus hochwertigen touristischen Dienstleistungsgebieten und Ferienanlagen. Dabei wird insbesondere die Wasserfläche genutzt, um kleine Buchten als Bootsanlegestellen und Marinas zu entwickeln und das Wasserstraßennetz zu einem charakteristischen Binnenwasserstraßensystem der Cua-Luc-Bucht zu verbinden.

Laut den Ergebnissen der vorherigen Überprüfung durch das Volkskomitee der Stadt Ha Long bietet das Gebiet nördlich der Cua-Luc-Bucht noch erhebliches Entwicklungspotenzial. Die Fläche dieses Gebiets umfasst derzeit über 3.600 Hektar und beinhaltet Wohngebiete, Aquakulturteiche, Mangrovenwälder und Wattflächen sowie laufende und bereits realisierte Projekte. Aktuell gibt es nördlich der Cua-Luc-Bucht 24 Projekte, für die Land zugewiesen wurde (10 Projekte sind abgeschlossen, 14 befinden sich in der Umsetzung), und für 3 Projekte wurden noch keine Investoren ausgewählt. Die Landfläche macht hierbei nur einen geringen Anteil aus (ca. 6 %). Der Rest besteht aus weitläufigen Mangrovenwäldern, Brachflächen, Aquakulturflächen und Wattflächen mit landschaftlich reizvollen Gebieten, die bisher nicht sinnvoll und effektiv genutzt wurden.

Binh-Minh-Brücke – Eine von zwei neu errichteten Brücken, die die beiden Ufer der Cua-Luc-Bucht verbinden.

Um die südlichen und nördlichen Gebiete der Cua-Luc-Bucht zu verbinden, die Attraktivität schrittweise zu steigern und strategische Investoren anzuziehen, hat die Provinz Quang Ninh in jüngster Zeit Mittel aus dem Provinzhaushalt für den Bau zweier Verbindungsbrücken bereitgestellt: der Binh-Minh-Brücke und der Tinh-Yeu-Brücke. Beide Brücken sind inzwischen fertiggestellt, in Betrieb genommen und werden genutzt. Sie tragen schrittweise zur Steigerung der Investitionseffizienz bei und schaffen neue Entwicklungsräume in der Region. Gemäß der von den zuständigen Behörden genehmigten Planung wird die Provinz auch zukünftig in dieses Gebiet investieren und eine weitere Brücke über die Cua-Luc-Bucht sowie mehrere Verbindungsstraßen errichten. Dadurch sollen enge Verbindungen und ein synchronisierter Verkehr innerhalb und zwischen den Regionen geschaffen werden, ganz im Sinne der Entwicklungsstrategie nach dem multipolaren Modell.

Steigerung der Attraktivität der Bucht von Cua Luc

Trotz des großen Potenzials für die wirtschaftliche Entwicklung konnte die Region um die Cua-Luc-Bucht, insbesondere im Norden, bisher keine strategischen Investoren für die Erforschung und Investition in Projekte gewinnen. Die bestehenden Projekte in diesem Gebiet zählen nicht zu den nachhaltigen, langfristigen Entwicklungsprojekten oder den Projekten für grünes Wachstum der Provinz. Es handelt sich hauptsächlich um Industrieanlagen mit hohen Emissionen und starker Staubbelastung, wie beispielsweise die Zementwerke Thang Long und Ha Long, das Wärmekraftwerk Thang Long, die Ziegelei Hung Long, die Ziegel- und Dachziegelfabrik Binh Duong und der Industriepark Hoanh Bo.

Um zur Wertsteigerung der Cua-Luc-Bucht beizutragen, Anreize für Investoren zu schaffen und die vom Premierminister genehmigte Planung umzusetzen, hat die Provinz Quang Ninh die zuständigen Abteilungen, Zweige und Sektoren beauftragt, Investitionen in verschiedene Verkehrsinfrastrukturprojekte in der Cua-Luc-Bucht zu prüfen und vorzuschlagen. Zunächst wird der Bau einer Küstenstraße im Nordwesten der Cua-Luc-Bucht vorgeschlagen, die von der Troi-2-Brücke über die Tinh-Yeu-Brücke zur Nationalstraße 279 führt, sowie einer weiteren Küstenstraße, die sich von der Tran-Quoc-Nghien-Straße (nahe Pfeiler P4 der Bai-Chay-Brücke) über die Binh-Minh-Brücke zur Bang-Brücke erstreckt. Diese beiden Projekte wurden dem Provinzparteikomitee zur Durchführung der erforderlichen Investitionsverfahren gemäß den geltenden Bestimmungen vorgelegt.

Service- und Logistikaktivitäten im Hafen von Cai Lan.

Herr Nguyen Anh Tu, Direktor des Bauamtes, erklärte: „Die Investitionen in diese beiden Projekte sind notwendig, um das moderne und synchrone Verkehrsinfrastruktursystem schrittweise fertigzustellen und so den städtischen Raum der Provinz zu erweitern. Sie schaffen einen Impuls für Investitionen in die Entwicklung neuer Stadtgebiete im nördlichen Teil der Cua-Luc-Bucht und ermöglichen die sinnvolle Nutzung des Potenzials und der Vorteile des Landes. Dadurch werden die sozioökonomische Entwicklung gefördert und die nationale Verteidigungs- und Sicherheitszone gestärkt. Die beiden Projekte dienen als ‚Startkapital‘, um Investitionen aus dem privaten Sektor in diesem Gebiet anzuregen.“

Es ist bekannt, dass diese beiden Projekte im Zeitraum 2025–2028 mit einem erwarteten Investitionsvolumen aus dem Provinzhaushalt von insgesamt 5.478 Milliarden VND realisiert werden. Konkret handelt es sich um das Küstenstraßenprojekt im Nordwesten der Cua-Luc-Bucht, das die Troi-2-Brücke über die Tinh-Yeu-Brücke mit der Nationalstraße 279 verbindet. Die Strecke ist etwa 8,3 km lang, für eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ausgelegt und hat ein Investitionsvolumen von 2.860 Milliarden VND. Das Küstenstraßenprojekt erstreckt sich von der Tran-Quoc-Nghien-Straße (nahe Pfeiler P4 der Bai-Chay-Brücke) über die Binh-Minh-Brücke bis zur Bang-Brücke. Die Strecke ist über 7 km lang, ebenfalls für eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ausgelegt, und das Investitionsvolumen beträgt 2.618 Milliarden VND.

Herr Vu Tien Kien (Zone 4A, Bezirk Cao Xanh) erklärte: „Ich freue mich sehr, dass die Provinz Mittel aus dem Staatshaushalt für den Ausbau des Straßennetzes bereitgestellt hat, um städtische und dynamische Gebiete zu verbinden und neue Entwicklungsflächen in der Region Ha Long zu schaffen, mit der Cua-Luc-Bucht als Zentrum. Ich hoffe, dass die Cua-Luc-Bucht im Allgemeinen und insbesondere ihr nördlicher Teil nach diesen Investitionen Investoren anziehen werden, die Forschung betreiben und Investitionen in städtische Infrastruktur- und Dienstleistungsprojekte fördern, wodurch ein umfassender Durchbruch für die gesamte Region erzielt wird.“

Im nördlichen Teil der Bucht von Cua Luc gibt es noch viel Raum für die Bildung und Entwicklung neuer Stadtgebiete.

Die Cua-Luc-Bucht steht vor neuen Entwicklungschancen, die mit der Region Bai Chay – wo eine moderne und gut vernetzte nationale Tourismus- und Dienstleistungsinfrastruktur vorhanden ist – mithalten oder diese sogar übertreffen können, sofern die Provinz bald eine wirksame und geeignete Strategie zur Förderung und Investitionsanwerbung entwickelt. Nördlich der Cua-Luc-Bucht verfügt das Gebiet über große Flächenreserven, die sich zu einem neuen, moderneren und attraktiveren Stadt-, Dienstleistungs- und Tourismusgebiet entwickeln können. Die Provinz wird daher in Kürze die zuständigen Abteilungen und Zweige anweisen, den Flächennutzungsplan der Cua-Luc-Bucht an das zweistufige Kommunalverwaltungsmodell anzupassen, um Investoren anzuziehen. Dazu werden Fördermaßnahmen ergriffen, Unternehmen bei Investitionen in intelligente Stadtentwicklungsprojekte, Ökotourismus und soziale Infrastruktur unterstützt und öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP) zur Mobilisierung von Ressourcen für Infrastrukturinvestitionen gefördert.

Zusätzlich zu Investitionen in die Infrastruktur und der Erforschung und Veröffentlichung von Richtlinien zur Anwerbung von Investitionen wird die Provinz auch regelmäßig die Ministerien, Zweige, Sektoren und Ortschaften anweisen, die Inspektion, Überwachung und Bewertung der Umweltauswirkungen zu verstärken, bestehende Projekte mit hohem Risiko für das Ökosystem in der Region konsequent zu eliminieren und einen Fahrplan für die Einstellung des Betriebs und die Schließung von Industrieproduktionsprojekten zu haben, die nicht mehr für den neuen Entwicklungskontext geeignet sind.

Herr Truong Manh Hung, Leiter der Provinzialen Wirtschaftszonenverwaltung, erklärte: „Bevor ein Investor im Bereich städtischer Infrastruktur und Dienstleistungen in einem bestimmten Gebiet investiert, berücksichtigt er neben Faktoren wie einer offenen und günstigen Politik sowie sauberem Land auch sorgfältig die Umweltfaktoren. Investoren sind nicht an einer Investition interessiert, wenn sich neben ihrem Projekt eine Fabrik befindet, die Abfälle produziert und viel Rauch und Staub erzeugt, was den wahren Wert des Projekts mindert. Dieses Problem wird von den Provinzbehörden, -zweigen und -sektoren untersucht und diskutiert, um sicherzustellen, dass die Entwicklung für Unternehmen, die im selben Gebiet investieren, harmonisch verläuft.“

Das ursprüngliche Mangrovenwaldsystem im nördlichen Teil der Cua Luc-Bucht bietet günstige Bedingungen für die Entwicklung von Ökotourismus und Erlebnisangeboten.

Angesichts der Entwicklungsausrichtung der Provinz Quang Ninh äußerte die Pacific Construction Group (China) am 25. August 2025 während einer Arbeitssitzung mit den Verantwortlichen der Provinz neben der Prüfung und Untersuchung von Investitionsmöglichkeiten für das Straßentunnelprojekt durch die Cua-Luc-Bucht auch den Wunsch, die Gesamtplanung des Gebiets nördlich der Cua-Luc-Bucht zu erörtern. Dies ist ein positives Signal, das die Attraktivität des Gebiets um die Cua-Luc-Bucht im neuen Entwicklungskontext der Provinz Quang Ninh unterstreicht.

Die Entwicklung des neuen Stadtgebiets der Cua-Luc-Bucht dient nicht nur der Erweiterung des urbanen Raums, sondern ist auch ein strategischer Schritt für Quang Ninh, um seine Position als Provinz mit umfassender, nachhaltiger, zivilisierter und moderner Entwicklung zu festigen. Durch die proaktive Identifizierung von Potenzialen, die Entschlossenheit, Herausforderungen zu meistern und abgestimmte Lösungen zu entwickeln, verspricht die Cua-Luc-Bucht, in Zeiten der Urbanisierung zu einem neuen Wachstumszentrum Quang Ninhs zu werden.

Manh Truong

Quelle: https://baoquangninh.vn/mo-rong-phat-trien-vung-do-thi-moi-vinh-cua-luc-3373846.html