Transport-Drohnen gelten als Fahrzeuge der Zukunft und helfen dabei, Güter mit minimalem Risiko in Kriegsgebiete zu transportieren.
Die USA testen unbemannte Transportdrohnen, Fahrzeuge der Zukunft
Sonntag, 27. Oktober 2024, 19:39 Uhr (GMT+7)
Transport-Drohnen gelten als Fahrzeuge der Zukunft und helfen dabei, Güter mit minimalem Risiko in Kriegsgebiete zu transportieren.
Die US-Luftwaffe testet im Rahmen des Projekts „Convergence 2025“ zwei Arten von Transportdrohnen, um das optimale Fluggerät für die Serienproduktion in naher Zukunft zu finden. (Laut Breaking Defense.)
„Wir müssen Wege finden, um die verschiedenen Kampfformationen effizient zu versorgen“, sagte Brigadegeneral Shane Upton, Direktor der Joint Logistics Group der US-Armee, in einem Interview mit Breaking Defense.
„Die indopazifische Region begünstigt dies aufgrund ihrer Beschaffenheit. Es gibt keine andere Möglichkeit: Wenn wir die Feuerkraft einer multinationalen Eingreiftruppe auf einer abgelegenen Inselkette einsetzen, müssen wir sie auch mit Munition versorgen“, so Breaking Defense.
„Es ist offensichtlich, dass die beengten Verhältnisse auf der Inselkette den Einsatz eines schweren Transportflugzeugs vom Typ C-17 oder auch nur einer herkömmlichen mittleren C-130 nicht zulassen“, sagte Brigadegeneral Upton. Um die besten Optionen zu finden, hat die US-Armee eine Informationsanfrage an Luftfahrtunternehmen zu ihren Entwürfen für Schwerlastdrohnen gerichtet. Von den 24 Einheiten, die Bewerbungen eingereicht haben, hat das Pentagon laut Breaking Defense zwei UAV-Modelle für Tests im nächsten Jahr ausgewählt.
Der Name der für die Tests ausgewählten Drohne wurde nicht bekannt gegeben. Ersten Informationen zufolge kann sie jedoch etwa 450 kg Fracht über eine Entfernung von 550 bis 740 km transportieren. (Quelle: Breaking Defense)
Derzeit plant die USA, parallel zu maritimen Drohnen verschiedene Mittel einzusetzen, um die Logistiklieferkette im Pazifik -Indischen Ozean sowie in vielen anderen Regionen der Welt auszubauen. (Laut Breaking Defense.)
„Wir streben einen allgemeinen Einsatz an. Keine der Lösungen, die wir für die US-Armee entwickeln, ist nur für den Pazifik-Indischen Ozean gedacht. Das Fahrzeug muss auch in Europa einsatzfähig sein“, fügte Brigadegeneral Shane Upton laut Breaking Defense hinzu.
Im Rahmen des Tests der Transportdrohne wird das neue Fluggerät laut Breaking Defense auch mit einem Projekt zur Installation einer Fernsteuerungseinheit an einem Schwerlasthubschrauber vom Typ CH-47 Chinook verglichen.
„Das uns zugewiesene Budget ist zwar recht groß, aber man muss in der Lage sein, alles zu kaufen und trotzdem bei Bedarf zu skalieren. Wir brauchen kleinere und mobilere Fahrzeuge“, so Breaking Defense.
„Wir brauchen Drohnen, die Fracht transportieren können. Und man kann nicht 50, 60 oder 70 Millionen Dollar für eine Drohne ausgeben, nur um das zu tun“, fügte der US-General laut Breaking Defense hinzu.
Laut Breaking Defense sollen im nächsten Jahr intensive Tests durchgeführt werden, wodurch die Öffentlichkeit einen klareren Einblick in das mysteriöse Projekt Convergence 2025 der US-Luftwaffe erhalten wird.
Es wird jedoch erwartet, dass die Entwicklung zügig voranschreiten muss, damit die USA nicht hinter China zurückfallen, da Peking kürzlich sein erstes Transportdrohnenmodell getestet hat. Die erwähnte chinesische Drohne kann bis zu zwei Tonnen Fracht transportieren, in niedrigen Höhen operieren und benötigt keine komplexe Flughafeninfrastruktur – insgesamt ein äußerst vielversprechendes Fluggerät. (Quelle: Breaking Defense)
PV (nach ANTĐ)
Quelle: https://danviet.vn/my-thu-nghiem-uav-van-tai-phuong-tien-cua-tuong-lai-2024102719322466.htm






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