Modernisierung von drei Nationalstraßen im Mekongdelta im Jahr 2025

Nationalstraße 53 durch die Provinz Vinh Long

Am 16. August gab das Verkehrsministerium (MOT) bekannt, dass es einen Vormachbarkeitsbericht für das Projekt zur Modernisierung und Renovierung von drei Nationalstraßen erstellt habe: Nationalstraße 53, Nationalstraße 62 und Nationalstraße 91B in der Region des Mekong-Deltas. Das Ministerium strebt an, dieses Projekt im Jahr 2025 zu starten, um das Straßenverkehrsnetz, das die Provinzen und Städte in der Mekong-Delta-Region verbindet, schrittweise fertigzustellen.

Darüber hinaus hat das Verkehrsministerium dem Premierminister die Investitionspolitik zur Genehmigung vorgelegt und wird sich auf die Umsetzung der nächsten Schritte konzentrieren, um das Projekt im Jahr 2025 zu starten und im Jahr 2027 abzuschließen.

Es ist bekannt, dass in die Modernisierung und Sanierung des Abschnitts der Nationalstraße 62 von Kilometer 4 + 200 (Kreuzung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong) bis Kilometer 74 mit einer Investitionslänge von etwa 69 km in der Provinz Long An investiert wird.

Für den National Highway 53 wurde eine Modernisierung der Nga-Tu-Brücke vorgeschlagen (Km7 + 820 – Km8 + 730); Abschnitt Long Ho – Ba Si (km 11 + 295 – km 56 + 180) mit einer Gesamtinvestitionslänge von etwa 41 km in den Provinzen Vinh Long und Tra Vinh.

Die Nationalstraße 91B wird von km 2 + 604 (fünfspurige Kreuzung Can Tho Bridge) bis km 143 + 480 mit einer Investitionslänge von etwa 141 km in den Städten Can Tho sowie den Provinzen Hau Giang, Soc Trang und Bac Lieu ausgebaut.

Alle drei Nationalstraßen wurden modernisiert und renoviert, um den Standards von Straßen der Klasse 3 mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h zu entsprechen. Der Straßenquerschnitt ist 12 m breit, die Straßenoberfläche ist 11 m breit und umfasst 2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für Nicht-Kraftfahrzeuge und 0,5 m breite Gehwege auf jeder Seite. Einige Abschnitte durch urbane Gebiete, Städte und Gemeinden haben dafür gesorgt, dass der Maßstab dem aktuellen Stand entspricht.

Nach Berechnungen des Verkehrsministeriums belaufen sich die gesamten vorläufigen Investitionen des Projekts auf etwa 9.329,9 Milliarden VND, wovon etwa 6.285,37 Milliarden VND als Darlehenskapital der Weltbank (WB) verwendet werden, unter anderem für Baukosten, Ausrüstung vor Steuern, Beratungskosten für die Bauaufsicht und einige Beratungsleistungen gemäß der Richtlinie der WB vor Steuern, Eventualkosten für die oben genannten Posten; Das Gegenkapital von über 3.000 Milliarden VND wird für verbleibende Projektmanagementkosten, Bauinvestitionsberatung, sonstige Kosten, Kosten für die Baustellenräumung usw. verwendet.

Die Nationalstraßen 53, 62 und 91B werden nach ihrer Fertigstellung das Straßenverkehrsnetz vervollständigen, das die Provinzen und Städte Long An, Vinh Long, Tra Vinh, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang und Bac Lieu verbindet. Beitrag zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Region des Mekong-Deltas./.

Quelle: https://dangcongsan.vn/kinh-te/nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-dong-bang-song-cuu-long-trong-nam-2025-675233.html